본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    종합물류정보전산망 시스템구축 전담사업자 지정 .. 건교부

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    건설교통부는 18일 국가기간전산망사업의 일환으로 범정부적 차원에서
    추진하고 있는 종합물류정보전산망의 시스템구축및 운영을 전담할 사업자로
    한국통신과 (주)한국물류정보통신을 공동 지정했다.

    건교부는 두 사업자중 한국통신은 통신망구축과 핵심기술의 개발 등을
    담당하고 한국물류정보통신은 전자문서개발및 사용자응용소프트웨어개발을
    맡아 공동으로 종합물류정보전산망 구축사업을 추진하게 된다고 밝혔다.

    한국통신과 한국물류정보통신은 금년부터 오는 2005년까지 총 5천2백억원을
    투자해 전자문서교환(EDI)시스템 데이터베이스(DB)시스템 화물추적시스템
    등을 구축, 각종 서비스에 나설 계획이다.

    두 회사는 우선 연내에 기본 물류정보전산망구축을 끝내고 내년부터 각종
    물류관련 보고.신청.허가 등 민원업무를 전국 어디에서나 처리할 수 있는
    원격민원서비스 등의 상용서비스에 들어가고 사업추진 2단계로 2002년까지
    초고속화및 첨단화를 이뤄 통관망 무역망 등 유관망과의 연계시스템구축및
    초고속정보통신망과의 연계사업도 추진할 예정이다.

    또 사업추진 3단계로 2005년까지 CALS/EC(생산조달운영정보시스템및 전자
    상거래)서비스를 비롯 멀티미디어서비스와 홈쇼핑 등 첨단부가서비스를
    제공하고 사용자 등 관련주체와의 연계시스템개발을 대폭 확대해 나갈
    방침이다.

    건교부는 종합물류정보전산망이 구축되면 화물흐름에 따른 정보흐름의
    합리화와 물류연결점인 항만 공항 터미널 창고 물류단지 등의 유기적인
    연계운용과 물류업무의 일괄처리 촉진을 통해 물류비용을 대폭 절감하고
    수준높은 물류서비스를 제공하게 될 것이라고 전망했다.

    < 김삼규 기자 >

    (한국경제신문 1996년 4월 19일자).

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      전국 주유소 기름값 2주 연속 상승…경유는 다음 주도 오를 듯

      이번 주 국내 주유소 휘발유와 경유의 주간 평균 가격이 2주 연속 함께 올랐다. 휘발유는 L당 3원, 경유는 6.5원 상승했다.28일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 2월 넷째 주(22~26일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 지난주보다 L당 3원 오른 1691.3원으로 집계됐다.지역별로 서울은 1753.5원으로 가장 비쌌고, 지난주 대비 3.3원 올랐다. 대구는 1653.1원으로 가장 낮았으며 4.1원 상승했다.상표별 휘발유 가격은 SK에너지 주유소가 1699.8원으로 가장 높았다. 알뜰주유소는 1663.9원으로 가장 낮았다.경유 평균 판매 가격은 지난주 대비 L당 6.5원 오른 1594.1원을 기록했다.국제유가는 미국과 이란 간 협상에서 뚜렷한 진전이 없는 흐름이 이어지며 상승했다. 다만 차주 4차 협상 개최 소식이 전해지며 상승 폭은 제한됐다.수입 원유 가격 기준인 두바이유는 70.3달러로 지난주보다 1달러 올랐다. 국제 휘발유 가격은 78.6달러로 3.5달러 상승했고, 국제 자동차용 경유는 92.4달러로 1.7달러 올랐다.국제유가 변동은 통상 2~3주 시차를 두고 국내 주유소 가격에 반영된다.대한석유협회 관계자는 "2월 중순 들어 국제 제품가격은 상승한 반면 환율은 하락하면서, 다음 주 휘발유 가격은 약보합세를 보일 것으로 예상된다"며 "다만 경유는 상승세를 유지할 것"이라고 말했다.신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com

    2. 2

      "이대로 가다간 한국도…" 점점 조여오는 '그림자 세금' 공포 [글로벌 머니 X파일]

      최근 세계적으로 경제 활동에 필수인 보험이 가계와 기업의 가처분 소득을 잠식하는 '그림자 세금'으로 변하고 있다는 분석이 나온다. 기후 변화에 따른 자연재해 증가 등 때문이다. 일각에선 글로벌 거시경제의 신용 창출 경로에 큰 문제가 발생할 수 있다는 지적도 있다. 자연재해 손실 2240억달러28일 글로벌 최대 재보험사 중 하나인 독일 '뮌헨 재보험'에 따르면 지난해 전 세계 자연재해로 인한 경제적 총손실 규모는 약 2240억 달러에 달했다. 이 중 보험으로 처리된 손실액은 1080억 달러에 달하는 것으로 추정됐다. 작년 전체 보험 손실 중 980억 달러가 산불, 기습적인 돌발 홍수, 강한 뇌우 등 이른바 '비피크 위험'에서 발생했다.토마스 블룽크 뮌헨 재보험 이사는 "2025년은 운 좋게 대형 허리케인의 미 본토 상륙을 피했지만 산불과 뇌우 등 비피크 위험이 보험 손실의 '뉴노멀'이 됐다는 것을 입증했다"며 "이런 극단적 기후 리스크에 대한 근본적인 적응 없이는 현재의 글로벌 리스크 분산 시스템을 유지할 수 없다"고 지적했다.과거 통계 데이터가 미래의 위험 빈도와 심도를 예상하는 이른바 '모델링의 한계'에 직면했다는 분석도 나온다. 글로벌 대형 보험사는 특정 지역과 위험군에 대해 보험을 전면 거부하거나 요율을 징벌적 수준으로 끌어올리는 방식으로 시장에 대응하기 시작했다.미국에서 민간 보험사들이 리스크 인수를 포기하고 철수한 빈자리를 각 주 정부가 운영하는 잔존시장이 메우고 있다. 잔존시장은 민간 보험사가 기피하는 고위험 계약을 떠안는 공적 보험시장을 뜻한다. 미국 캘리포니아주 의회가 지난달 공개한 자료에 따르면, 작

    3. 3

      “K-GX는 기후정책 넘어 산업전략…정밀한 증거기반 정책이 핵심”

      [한경ESG] 넷제로 인텔리전스 국제포럼넷제로 달성을 위한 ‘정밀 정책’과 ‘증거기반 실행’이 한국형 녹색전환(K-GX)의 성패를 가를 핵심 과제로 떠올랐다. 27일 대한상공회의소에서 카이스트녹색성장지속가능대학원이 주최하고 국내외 전문가들이 참여한 ‘넷제로 인텔리전스 국제포럼’에서는 한국과 일본의 GX(그린 트랜스포메이션, 녹색 전환) 추진 현황을 공유하고, 탄소가격제·배출권거래제(ETS) 안정화, 자발적 탄소시장(VCM) 신뢰 제고, 전환금융 조달 및 거버넌스 설계를 집중 논의했다.개회 발언에 나선 엄지용 카이스트 녹색성장기술대학원 교수는 “K-GX는 단지 기후 정책이 아니라 산업전략과 국가경쟁력을 새롭게 설계하는 전환 프로젝트”라며 “의욕만으로는 부족하고 책임성과 정책 효과를 담보하는 증거기반 정책이 필요하다”고 강조했다. 그는 ‘넷제로 인텔리전스’를 “정책 효과를 통합적으로 분석해 최적의 실행 효과를 도출하고, 탄소중립 정책의 정밀성을 높이는 지능형 의제”로 규정하며 녹색혁신과 시장혁신을 포럼의 핵심 화두로 제시했다.탄소가격·VCM·녹색산업정책…도구는 갖췄다, 관건은 설계기조강연에 나선 조세프 앨디 하버드 케네디스쿨 교수는 녹색대전환의 핵심 도구로 탄소가격제(carbon pricing), 자발적 탄소시장(VCM), 녹색산업정책을 꼽았다. 그는 “공공과 민간이 함께해야 정책·기술·시장 혁신이 가능하다”며 “배출 감소는 필요조건이지만, 사회적 지지를 얻으려면 녹색전환이 경제적 기회로 작동해야 한다”고 말했다.특히 앨디 교수는 탄소가격제가 기술혁신을 촉진하는 메

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT