대한항공,미국의 UTC사와 항공기소재 기술개발에 나서
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대한항공이 미국 유나이티드 테크놀러지(UTC)사와 공동으로 항공기 소재
기술개발에 나선다.대한항공은 20일 항공기복합재료부품 치공구등 항공기
신소재를 개발하는데 필요한 "광섬유센서 응용기술"을 공동개발키로 합의
했다고 밝혔다.
광섬유센서 응용기술은 보잉 맥도널더글러스등 선진항공기제작업체들이 큰
관심을 갖고있는 분야로 B727항공기에 시범운영되고있으며 B777에 새로적용
되는 첨단기술이다.
대한항공은 95년까지 광섬유센서를 이용해 내부굴절률과 경화도를 측정,
최적의 설계및 제작공정을 도출할수 있는 기술을 개발할 계획이다.
또 2000년까지 광섬유를 항공기복합소재에 투입,항공기운항중 발생할수
있는 구조결함을 스스로 탐지할수있는 신소재 "스마트 스트럭처"를 개발
키로 했다.
기술개발에 나선다.대한항공은 20일 항공기복합재료부품 치공구등 항공기
신소재를 개발하는데 필요한 "광섬유센서 응용기술"을 공동개발키로 합의
했다고 밝혔다.
광섬유센서 응용기술은 보잉 맥도널더글러스등 선진항공기제작업체들이 큰
관심을 갖고있는 분야로 B727항공기에 시범운영되고있으며 B777에 새로적용
되는 첨단기술이다.
대한항공은 95년까지 광섬유센서를 이용해 내부굴절률과 경화도를 측정,
최적의 설계및 제작공정을 도출할수 있는 기술을 개발할 계획이다.
또 2000년까지 광섬유를 항공기복합소재에 투입,항공기운항중 발생할수
있는 구조결함을 스스로 탐지할수있는 신소재 "스마트 스트럭처"를 개발
키로 했다.