걸프전쟁 여파 해운업계 타격...중동지역 취항 전면 중단
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취항선사들의 운항이 전면중단 되고 있어 부산지역 해운업계가 타격을 받고
있다.
23일 부산지방해운항만청과 부산본부세관에 따르면 걸프전쟁이 발발한
지난 17일 이후 18일과 19일 입항한 아랍에미리트 국적의 화물선 이반
마리크호 등 3척외에 중동지역 출입항 선박이 전혀 없으며 수출입 신고도
전무하다는 것.
이는 전쟁발발 직전인 지난 16일까지 부산본부세관을 통한 중동지역 수출
실적 1백2건 5백46만달러에 비춰볼 때 크게 차이를 보이고 있는 것이다.
특히 바레인 두바이항 등의 입항이 불가능해짐에 따라 중동지역 운항
컨테이너 선사들도 선적화물의 처리문제를 놓고 고심하고 있다.
N.Y.K 등 선사들은 중동 출항일정을 아예 2월 이후로 무기연기하고
이미 선적된 화물에 대해서는 목적항 부근에서의 육로 수송 등 대책마련에
나서고 있다.
현대,한진.범양 등 6개 중동지역 취항선사들은 걸프전쟁 발발로 피격
위험이 높은데다 선박보험료가 최고 3백50% 오르는 등 채산성이 없자 하루
2만달러 정도의 손실을 감수하면서 선박운항을 중지하고 있는 실정이다.
특히 선박운행에 소요되는 유가가 지난해 7월 페르시아만 사태 이후
평균 60%까지 인상돼 업계의 불황을 가중시키고 있다.
걸프전쟁으로 인해 직접적으로 영향을 받는 선박은 10개 선사의 유조선,
부정기 벌크,LPG선 등 36척이나 돼 전쟁이 장기화될 경우 이들 선사들의
운항중단으로 인한 손실은 엄청나게 늘어나 부산지역 해운경기가 더욱
악화될 것으로 우려된다.
또 유럽.미주지역을 운항하는 원양선사들도 현재는 스에즈운하를 통과
하고 있지만 전쟁이 확산될 경우 케이프타운 해역으로 항로를 변경할 수
밖에 없어 운항경비가 크게 늘어나 적자요인이 누적될 것을 우려하고
있다.
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