<> 한국인간개발연구원 = 10일 상오 7시 롯데호텔 2층 에메랄드룸에서 이재웅 고려증권부사장을 초청, "인간개발경영자연구회"를 갖는다. <> 전경련 = 11일 상오 7시 45분 경제인클럽에서 김영빈 재무부제1 차관보를 초청, 기조실 운영위원회를 연다. <> 무 공 = 12일 상오 17층 중회의실에서 제1차 확대간부회의를 갖는다.
김동관 한화그룹 부회장(왼쪽)과 정기선 HD현대 부회장(오른쪽)이 3~7일 그리스 아테네에서 열리는 조선·해양 박람회 ‘포시도니아 2024’에 나란히 참석했다. 한국형 차세대 구축함(KDDX) 수주를 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있는 두 부회장이 지난달 법적 공방 이후 해외 행사에 함께 참석한 것은 이번이 처음이다.3일 업계에 따르면 김 부회장과 정 부회장은 2일(현지시간) 아테네에 도착했다. 포시도니아는 노르웨이 노르시핑, 독일 국제조선해양기자재박람회와 함께 세계 3대 조선·해양 박람회로 꼽힌다.HD한국조선해양과 한화오션은 한국조선해양플랜트협회가 주관하는 한국관에 개별 부스를 마련해 친환경 선박 모형과 핵심 기술을 전시했다. HD현대중공업과 한화오션이 특수선 사업으로 갈등을 빚은 이후 두 사람은 지난달 27일 방한한 아랍에미리트(UAE) 대통령과의 티타임 행사에서 만났다. 업계 관계자는 “UAE 대통령이 주인공인 행사여서 따로 얘기했을 가능성은 낮다”며 “이번 행사가 사실상 첫 만남인 셈”이라고 말했다.이번 행사에서 두 회사는 암모니아 선박 관련 기술을 각각 공개했다. HD한국조선해양은 ‘국제테크포럼’을 열고 자체 개발한 암모니아 스크러버 기술을 선보였다. 암모니아 추진선에서 암모니아 누출 위험을 막고, 독성을 제거할 수 있는 기술이다. 한화오션은 암모니아로 추진하는 초대형 암모니아 운반선을 전시했다. 추진 축에 모터를 연결해 발전함으로써 연료를 절감하는 ‘축발전기 모터 시스템’이 적용됐다.김형규 기자
조원태 한진그룹 회장(사진)은 오는 10월 말까지 미국 법무부가 대한항공의 아시아나항공 합병을 승인할 것이라고 전망했다. 미국 당국의 합병 승인은 대한항공이 아시아나항공을 인수하는 마지막 관문이다.국제항공운송협회(IATA) 연차총회 참석차 두바이를 방문한 조 회장은 2일(현지시간) 블룸버그통신과의 인터뷰에서 “10월 말까지 미국 정부의 승인을 받을 것으로 예상하고 있다”고 말했다.대한항공은 2021년 아시아나항공과의 기업결합을 14개국에 신고했다. 올해 초 일본과 유럽연합(EU)의 승인을 받았다. 미국의 승인만 남겨 놓고 있다. 당초 대한항공은 올해 상반기까지 미국의 심사 절차가 마무리되는 것을 목표로 협상을 진행했으나 그 시기가 넉 달가량 밀렸다.미국 법무부는 대한항공과 아시아나항공 간의 기업결합 심사 절차를 진행 중이다. 미국 당국은 아시아나 화물기 사업 매각 진행 상황과 장거리 여객 노선 조정 등을 종합적으로 검토한 뒤 심사 결론을 내릴 것으로 예상된다.조 회장은 “우리는 미국과 EU가 요구한 모든 걸 다 이행했다”며 “대한항공이 현재 합병을 위해 진행 중인 사항 외에 더 이상의 양보는 필요하지 않다”고 강조했다.아울러 조 회장은 다음달 미국 항공기 제조사 보잉의 항공기 30대를 발주할 수 있다고 밝혔다. 보잉의 잦은 사고 이후 대한항공이 유럽의 에어버스 항공기를 대량 구매하면서 보잉과 협력관계가 소원해지고 있다는 지적을 의식한 발언으로 해석된다.조 회장은 “현재 보잉 787 드림라이너와 에어버스 A350을 놓고 고민하고 있으나 보잉 787을 주문할 가능성이 더 크다”며 “다음달 말 열리는 영국 판버러 국제 에어쇼에서 관