외국인 투자 올들어 저조
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
28일 관계당국에 따르면 올들어 7월말까지의 외국인투자(인가기준)는 172건,
5억548만3,000달러로 작년 1년간의 352건, 12억8,273만2,000달러에 비해
건수는 48.9%, 금액은 39.4%에 각각 머물고 있다.
외국인투자가 올들어 이처럼 부진한 것은 국내 노임상승등으로 외국인투자의
유인요인이 차츰 사라지고 있는데다 우리정부 역시 통화증발등을 우려,
외국인투자 유치에 소극적이기 때문으로 분석되고 있다.
올들어 7월말까지의 국가별 외국인투자는 일본이 2억454만달러(72건)로
가장 많았고 이어 미국이 1억7,605만4,000달러(54건), 영국이 2,578만3,000
달러(4건), 서독이 1,491만3,000달러(8건)등의 순이었다.
업종별로는 운송용기기가 9,651만5,000달러(10건)로 제일 많았고 다음으로
화공이 8,629만6,000달러(17건), 전기 및 전자가 7,578만2,000달러(22건),
보험업이 4,492만4,000달러(6건)등이었다.
한편 62년부터 지난 7월말까지의 외국인투자 누계는 2,922건, 64억8,226만
1,000달러였다.
-
1
중국, 美·유럽에 드론부품 수출 규제…반도체 제재 '보복'
중국이 미국과 유럽연합(EU)을 상대로 한 드론(무인기) 핵심 부품 판매를 중단해 러시아와 전쟁 중인 우크라이나의 필수 무기 드론 공급에도 차질이 있을 것으로 보인다.9일(현지시간) 블룸버그통신은 복수의 소식통을 인용해 최근 중국의 모터, 배터리, 비행 컨트롤러 생산업체들이 미국과 유럽 기업에 대한 납품 수량을 줄이거나 출하를 중단하기 시작했다며 "미중 갈등이 우크라이나 전쟁에도 영향을 주고 있다"고 보도했다. 이들 업체들은 드론의 핵심 부품을 다루고 있다. 중국의 이번 조치는 조 바이든 미국 대통령이 내년 1월 정권교체를 앞두고 중국 반도체 수출 관련 추가 제한을 발표하면서 미중 갈등이 한층 격화하는 상황에서 이뤄져 제재에 대한 보복이라는 분석이 나온다. 바이든 행정부는 지난 2일 첨단 반도체 장비와 고대역폭메모리(HBM)의 중국 수출을 금지하는 추가 제재를 발표한 바 있다.추가 수출 제재 명단에는 반도체, 반도체 장비 관련 중국 업체 140개가 포함됐고, 미국산 제품 이외 소프트웨어, 장비, 기술 사용도 규제 대상으로 삼았다. 미국의 추가 제재에 중국은 즉각 보복에 나서 첨단 반도체 제조의 핵심 소재 갈륨, 게르마늄 등의 대미국 수출을 금지했고, 미국 기업 13개를 제재 대상에 포함했다.블룸버그는 서방 관리들을 인용해 "중국 업체들의 이번 판매 제한은 내년 1월에 시행할 것으로 예상되는 중국 당국의 드론 부품에 대한 광범위한 수출 제한의 전초전에 해당한다"며 "미국과 중국의 무역분쟁 심화로 우크라이나의 국방에 필수적인 역할을 하는 드론까지 분쟁의 대상이 되고 있다"고 짚었다.우크라이나를 포함해 유럽과 미국 드론 제조업체들은
-
2
IATA "내년 전세계 항공승객 52억명,매출 1조달러 전망"
전 세계 항공사들은 내년에 업계 전체 매출이 처음으로 1조달러(1,431조원)를 넘어서고 승객수는 52억명에 달할 것으로 전망했다. 10일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 국제항공운송협회(IATA)는 2025년의 이익 전망치를 366억 달러로 상향 조정했다. 종전의 이익 전망치는 315억달러였다. 이에 따라 항공업계 이익 마진은 2024년의 3.3%에서 3.6%로 높아질 것으로 예상했다. 이와 함께 매출은 올해보다 16% 증가해 사상 처음으로 1조달러를 돌파할 것으로 예상했다. 이와 함께 전세계 승객수는 누적으로 52억 명에 달할 것으로 전망했다. IATA는 석유 가격 하락과 수요 증가가 수익성을 끌어올릴 것이고, 트럼프의 관세 정책과 무역 전쟁이 산업 전망을 해칠 수 있다고 밝혔다. 올해 전 세계 항공사들은 항공기 제작사인 보잉의 생산 차질로 여객기 인도가 안되면서 매출 성장에 방해를 받았다. 항공사들은 더 많은 승객을 태우면서도 연료비를 줄일 수 있는 새롭고 효율적인 신형 항공기가 필요하다고 지적했다. IATA 사무총장인 윌리 월시는 "이는 항공사가 통제할 수 없는 수익성 저하 요인인 공급망 문제와 세금 부담을 완화하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다. 항공 산업은 팬데믹 이후 수요가 급격히 회복되는 모습을 보였지만, 이익 마진은 여전히 매우 적다. 항공사는 보잉 등의 생산 차질로 신형 여객기 공급이 중단돼 새롭고 연료 효율이 높은 항공기의 인도가 지연되고 기존 항공기를 운행해야 하는 상황으로 어려움을 겪고 있다. IATA에 따르면 북미는 글로벌 항공 업계에서 가장 이익 기여도가 높은 지역이었으나 저비용 항공사의 비용이 더 높아서 마진은 팬데믹 이전보다 낮았
-
3
"부끄럽지 않은 학교 소망"…김건희 모교에도 붙은 대자보
윤석열 대통령의 비상계엄 선포 후 시국선언이 잇따른 가운데 김건희 여사의 모교인 명일여자고등학교에도 대통령 부부를 규탄하는 대자보가 붙었다. 김건희 여사는 1991년 2월 이 학교를 졸업했다.10일 교육계에 따르면 명일여고 재학생들은 전날인 9일 학교 내 대자보 2건을 내걸었다. 학생들은 '부끄럽지 않은 학교를 소망합니다'라는 제목의 대자보를 통해 “김건희 선배님 안녕하십니까? 저희는 안녕하지 못합니다"라고 했다.이어 "당신께서 국정에 관여할수록, 계엄을 부끄럽게 여기지 않을수록 우리는 더욱 '명일'을 부끄럽게 여길 것"이라며 "부디 민주적으로 양심적으로 행동하여 우리 후배들이 부끄럽지 않은 학교를 졸업하게 해달라"고 호소했다.같은 날 게재된 '대통령 부부는 들으라'라는 대자보를 통해 "국민을 무시해도 사회가 돌아가는 것은 멍청해서가 아니라 누구와는 달리 책임감의 무게를 알기 때문"이라며 "한겨울 길바닥에 앉아 올바름을 외치는 국민의 목소리를 들어달라. 오로지 정권을 붙잡기 위한 추태는 이미 역사 속에서 심판받았다"고 꼬집었다.그러면서 "시간이 지날수록 분노는 거세지고 역사는 깊어지며 단결은 견고해진다"며 "국민에게서 평화로운 낮과 걱정 없는 밤을 빼앗지 마라"고 덧붙였다.지난 6일엔 김 여사의 모교인 경기대 재학생과 교수들이 윤 대통령의 즉각 퇴진을 촉구했다. 경기대 재학생 10여명은 당시 본교 수원캠퍼스에서 재학생 374명의 이름으로 작성한 시국 선언문을 낭독했다.이들은 "윤 대통령은 군대 개입을 통해 국회의 자유로운 활동을 방해하고 국민의 권리를 억압하려 했다"
