대우 '감량경영' 가속 .. 계열사별 '가치 높이기' 착수

대우가 지난 19일 단기유동성 문제를 풀기 위해 추가 구조조정방안을 발표한 이후 계열사별로 기업가치를 높이기 위한 구체적인 실천방안(액션플랜)마련에 나섰다. 이는 국내외 사업장에서 빚어질 수 있는 조직의 혼란을 수습하고 고객이탈을막기 위한 조치다. 자동차와 함께 주력사로 꼽힌 (주)대우 상사부문은 유동성 개선을 위한 그룹의 조치가 장기적으로 초우량 기업이 될 수 있는 계기가 될 것이란 내용의 통신문을 1백여 해외 사업장에 보냈다. 대우는 이 통신문을 통해 해외 단골 고객들에게 대우의 구조조정방안을 잘 설명하도록 지침을 내렸다. (주)대우는 또 이번주말께 대대적인 임원인사를 실시한 후 오는 30일 장병주 사장이 회사 전직원을 모인 가운데 상사부문의 중장기 발전계획을 발표할 계획이다. 장 사장은 이 자리에서 독자적 생존을 위해 오는 2002년까지 수출협력업체를5천여개로, 고정바이어를 1만개사로 확대하겠다고 밝힐 계획이다. 또 현재 인력과 정보네트워크를 최대한 활용해 수익성을 개선할 수 있는 방안도 제시할 것으로 보인다. 대우중공업은 어려운 때일수록 조직의 응집력이 필요하다고 보고 사업부별로경영기획을 점검, 개선방안을 공식 발표할 계획이다. 이 회사 관계자는 "철차 항공사업이 통합법인으로 분리된 만큼 기존 사업의 수익성을 높이는 방안이 포함될 것"이라고 말했다. 외자유치에 희망을 걸고 있는 대우전자의 경우 이미 내부적인 경영혁신작업에 들어갔다. 이를 위해 8월초 본사를 구미로 옮기고 기존의 대우전자 마포사옥은 연구기지로 바꿀 계획이다. 이 연구기지에는 디지틀 TV 등 영상분야의 연구진과 대우센터에 있는 디자인 연구소 등이 옮겨올 전망이다. 대우는 또 조만간 희망퇴직 혹은 명예퇴직을 받아 조직을 슬림화할 방침이다. 이밖에 대우증권은 영업인력을 통해 국내외 투자자들을 대상으로 대우의 혁신적인 구조조정방안을 설명하는 등 투자자 이탈을 막기 위해 온 힘을 기울이고 있다. 대우 구조조정본부 관계자는 "그룹 차원의 구조조정을 계획대로 추진하기 위해선 계열사별로 기업가치를 높이기 위한 작업이 반드시 필요한 만큼 내부 혁신작업이 지속될 것"이라고 말했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 22일자 ).