지난달 자동차에 이어 반도체 빅딜이 사실상 타결됨에 따라 대우전자 빅딜도
본궤도에 오를 전망이다.

삼성은 이미 대우전자 인수팀을 구성해 본격적인 인수 준비작업에 들어갔다.

대우전자 빅딜은 자동차 빅딜에 가려져 그동안 성사여부가 불투명한채
뒷전으로 밀려져 왔다.

당사자인 삼성과 대우측도 "대우전자 빅딜은 아직 논의할 때가 아니다"는
입장을 보여왔다.

이런 분위기가 자동차 빅딜 타결과 최근 대우측의 구조혁신 계획 발표로
논의 본격화쪽으로 방향을 틀어잡고 있다.

대우측은 지난 19일 구조혁신 계획을 발표하면서 자동차와 무역 금융을
제외하고 전자를 포함한 나머지 계열사들을 모두 정리키로 한바 있다.

이에따라 삼성은 최근 삼성전자내에 설치한 대우전자 인수 태스크포스를
50여명선으로 늘렸다.

안복현 제일모직 사장이 인수팀장을 맡고 있으며 생산 회계 관리 등으로
조직을 나눠 인수에 필요한 사전준비 작업을 벌이고 있다.

삼성은 대우와 빅딜 계약이 이뤄지는 즉시 이 인력을 대우전자측에 투입,
자산및 공장 실사 작업을 벌이는등 본격적인 인수 작업에 나설 예정이다.

안복현 사장은 지난해 삼성중공업의 중장비 사업을 스웨덴 볼보사에
성공적으로 매각한 "삼성의 해결사"라는 평가를 듣고 있는 인물로 대우전자
빅딜도 성공적으로 마무리할 것으로 삼성측은 기대하고 있다.

삼성과 대우는 자동차 빅딜 협상 개시 당시 산업자원부 중재로 "삼성이
대우전자를 인수한후 대우전자를 5년간 독립운영한다"는데 잠정 합의하는
등 큰 이견은 없는 상태에서 빅딜에 별다른 문제는 없을 것으로 예상된다.

다만 빅딜에 반대하는 대우전자 근로자들의 반발을 어떻게 무마할지가
변수다.

< 강현철 기자 hckang@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 23일자 ).