한국중공업이 현대중공업의 발전설비를 인수하는 대가로 의결권없는
우선주를 지급하겠다는 방침을 밝힌데 대해 현대측이 크게 반발하고 있다.

이에따라 발전설비 일원화는 물론, 민영화도 물건너가는 것이 아니냐는
성급한 예상마저 나오고 있다.

현대중공업측은 "의결권 없는 우선주로 지급한다는 것은 지난 12월 4일
합의내용에 없었던 것"이라면서 "일고의 가치도 없는 얘기"라고 거부의사를
명확히 했다.

이에앞서 한중 윤영석 사장은 지난 25일 국회산업자원위원회에서
현대중공업 발전설비 인수대금 지급과 관련, 민영화때 특혜시비를 배제
하는 방법을 찾을 것이라면서 증자를 통해 우선주를 발행, 현대에 제공할
방침이라고 밝힌바 있다.

그는 또 중복과잉투자에 따른 민간기업의 손실을 공기업의 비용으로
해결하는 것은 문제가 있다고 덧붙였다.

이때문에 한중은 이전받을 설비의 가격조차 제시하지 않은 것으로 전해지고
있다.

그러나 현대측 시각은 다르다.

현대는 세계시장을 보고 꾸준히 발전설비부문을 일관체제로 가꿔왔다면서
한전물량에 의존해온 한중이 현대에 대해 과잉설비 운운하는 것은 넌센스라는
주장이다.

전자나 조선을 보라는 것이다.

이때문에 애초에 발전설비 빅딜에도 반대했었다는 것이다.

그럼에도 일원화에 합의를 했던 것은 일부나마 지분참여를 통해 송배전
설비, 철구조물 등 일원화에서 제외되는 다른 설비를 활용하기위한
것이었다는 설명이다.

따라서 의결권 없는 우선주로 대금을 받는다는것은 현대중공업이 투자
이익을 겨냥한 증권투자자가 아닌 이상 아무 의미가 없다는 얘기다.

우선주로 주겠다는 방침이 합의사항에 있지 않다는 것은 한중측도 수긍하고
있다.

산자부측은 "한중의 윤 사장이 반드시 우선주로 주겠다는 것은 아닌 것으로
안다"면서 "또 주식으로 준다고 하더라도 어떤 주식으로 줄지는 협상의
여지가 있는 것이 아니냐"고 말꼬리를 흐리고 있다.

한편 한중과 현대 삼성중공업 등 3사는 당초 27일까지 발전설비와 선박용
엔진 통합을 위한 제3의 평가기관을 선정키로 했으나 시한을 넘겼다.

3사 대표는 한중에 넘길 설비의 양수도가액에 대해 25일까지 합의를
도출하되 이때까지 타결이 안되면 27일까지 평가기관을 선정키로 지난 22일
합의한바 있다.

평가기관 선정이 지연됨에 따라 다음달 말까지 양수도 가격평가를 끝낸
뒤 1주일 이내에 양수도 계약을 맺기로 한 합의도 이행이 어려워질 전망이다.

이렇게 되면 4월초순으로 예정됐던 한중민영화 입찰공고도 늦춰질
것으로 보인다.

또 올해 상반기 중 경영권을 완전 매각키로 한 한중의 민영화 일정에도
차질이 불가피할 전망이다.

< 채자영 기자 jychai@ 박기호 기자 khpark@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 3월 1일자 ).