[마라톤] 중국, 여자마라톤 우승..서울 국제역전 경주
11일 잠실 주경기장을 출발,여의도를 돌아오는 42.195 마라톤 풀코스를
7개 구간으로 나누어 벌어진 이번 대회에서 세계 정상급의 중국팀은
제1구간부터 줄곧 선두를 유지한 끝에 2시간13분14초의 기록으로
결승테이프를 끊었다.
중국팀의 우승 기록은 지난해 케냐가 작성한 대회기록 2시간17분8초를
무려 3분56초나 단축시킨 것이다.
지난대회 우승팀 케냐는 중국에 이어 계속 2위를 달린 끝에
2시간17분25초의 기록으로 준우승에 머물렀다.
지난해 5위를 차지했던 한국은 중반까지는 잘 달렸으나 후반에 처지기
시작,2시간23분02초의 기록으로 폴란드에 이어 11위에 그쳤다.
이번 대회에는 22개국에서 1백76명의 선수가 참가했다.
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[마켓PRO] 비트코인 상승에 베팅한 초고수들…테슬라도 담았다
※한경 마켓PRO 텔레그램을 구독하시면 프리미엄 투자 콘텐츠를 보다 편리하게 볼 수 있습니다. 텔레그렘에서 ‘마켓PRO’를 검색하면 가입할 수 있습니다.투자수익률 상위 1%의 주식 초고수들은 6일(현지 시간) 가상자산인 비트코인 선물지수를 추종하는 상장지수펀드(ETF)를 대거 사들였다.미래에셋엠클럽에 따르면 미래에셋증권 계좌로 주식을 거래하는 수익률 상위 1%의 고수들은 간밤 비트코인 선물 지수를 2배로 추종하는 ‘2X 비트코인 스트래티지(BITX)를 가장 많은 순매수 했다. 그 뒤를 테슬라, 엔비디아의 하루 주가 수익률을 2배 추종하는 그래닛셰어즈 2배 롱 엔비디아 데일리 ETF(NVDL), 허쉬 순으로 나타났다.최근 5만7000달러까지 깨며 급락했던 비트코인이 주말 고용데이터로 촉발된 조기 금리인하 가능성의 부활로 회복세를 보인다. e-토로의 분석가인 자비에 몰리나는 “3월부터 진행된 조정 과정이 여전히 진행 중”이라며 "일차 지지 금액은 6만2000달러"라고 말했다. 저항선은 6만8500달러로 그 수준을 넘을 경우 다시 7만2000달러에 접근을 시도할 수 있다고 밝혔다.테슬라에도 매수세가 몰렸다. 최근 테슬라는 주행거리를 늘린 스탠다드 후륜 구동(RWD) 모델 Y를 선보였다. 기존 스탠다드 후륜 구동 모델 Y는 한번 충전으로 260마일까지 주행이 가능했으나 이번에 주행거리를 롱 레인지 버전인 320마일까지 늘렸다. 모델 Y 스탠다드 레인지 버전은 가격이 4만3000달러부터 시작하고 롱 레인지 버전은 4만5000달러부터 시작한다.반면 초고수들이 가장 많이 판 종목은 엔비디아로 나타났다. 엔비디아 주가 상승률의 2배를 추종하는 NVDL이 순매수 상위권에 이름을 올
![[마켓PRO] 비트코인 상승에 베팅한 초고수들…테슬라도 담았다](https://img.hankyung.com/photo/202405/99.36427503.3.jpg)
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철도지하화 평가기준 나왔다…"12월까지 선도사업지 선정"
정부가 선도사업 지정을 위한 평가기준을 공개하는 등 철도지하화 사업에 속도를 내고 있다. 지하화 계획의 합리성, 상부공간 개발의 경제성 등을 종합적으로 고려해 연내 선도 사업지를 선정한다는 계획이다.국토교통부는 오는 8일 전국 16개 광역 지방자치단체 등을 대상으로 철도지하화 가이드라인(안) 설명회를 개최한다고 7일 발표했다. 지자체 의견을 수렴해 이달 중으로 가이드라인을 확정할 예정이다. 올해 10월 말까지 제안이 들어온 사업들 중에서 12월에 1차 선도사업 대상노선을 지정한다는 구상이다.평가기준은 △사업 추진 필요성 및 타당성 △철도지하화 계획 합리성 △철도부지 개발 계획 합리성 △사업 실현 가능성 △사업효과 등 5가지다. 국토부는 기존 철도를 어떻게 지하로 넣을건지, 상부 공간을 어떻게 개발해 주변과 조화를 이루면서도 이익을 낼건지 등을 중점 따져볼 전망이다.국토부는 철도지하화 계획 관련 2개 이상의 대안과 비교·분석한 결과를 포함한 최적의 기본구상(안)을 도출하도록 했다. 구간별 평면·종단 선형 계획이 무엇인지, 다른 노선과 어떻게 연계를 시킬건지, 대중교통과 연계성이나 지역주민의 동선을 잘 고려했는지 등을 각 지자체가 상세하게 마련해야 한다는 얘기다.철도부지(상부 공간) 개발 방안도 중요하다. 개발이익 도출을 위한 주거·준주거·상업 등 토지이용계획과 용지별 용적률·건폐율 등 건축물 밀도계획 등도 제시하도록 했다. 윤진환 국토부 철도국장은 “철도지하화 통합개발 사업은 부지개발 이익으로 지하화 비용을 조달하는 게 핵심”이라며 “개발이익이 충분히 확보되도록 계획을 면
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오세훈 시장 “서울 글로벌 톱5 금융도시로 도약하겠다”
오세훈 서울시장이 중동의 금융권 박람회에서 “2030년까지 서울을 전 세계 5위 안에 드는 글로벌 금융도시로 만들겠다”고 했다.오 시장은 6일 낮 12시(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 두바이 주메이라 리조트에서 열린 금융 박람회 ‘두바이 핀테크 서밋’(Dubai Fintech Summit·DFS)에서 기조연설을 했다. 그는 ‘글로벌 경제 혁신 허브, 서울’을 주제로 시정에 도입한 금융 정책을 소개하고 글로벌 금융중심지로 도약하기 위해 나아가야 할 방향을 제시했다.두바이 핀테크 서밋은 전통 금융산업 그리고 기술과 금융을 결합한 ‘핀테크’ 스타트업들이 한 곳에 모인 행사다. 올해로 2회째다. UAE가 글로벌 금융허브 설립을 목표로 2004년 출범시킨 두바이 국제금융센터(DIFC)가 주관한다. 올해는 미국 나스닥 최초의 여성 CEO인 아데나 프리드먼, 크피르 고드리치 블랙록 CEO 등 100여개국 200여개 사 8000여명이 참가했다. 국제 금융도시 경쟁력 10위→ 5위오 시장의 이번 방문은 2년 전 DIFC 이노베이션 허브와 서울 핀테크랩이 업무협약을 맺으면서 성사됐다. 오 시장은 기조연설에 앞서 두바이의 부통치자겸 UAE 부총리인 셰이크 막툼 빈 모하메드 빈 라시드 알 막툼을 만났다. 알 막툼 부통치자는 “UAE는 한국하고 굉장히 좋은 관계를 구축하고 있고 모든 도시와 파트너십을 구축하고 싶다”고 말했다.연설을 통해 오 시장은 기술로 시민들의 일상을 혁신한 사례를 공유했다. 지난 1월 출시한 무제한 대중교통 정기권 '기후동행카드'와 시민들의 건강관리를 도와주고 미션 수행 시 인센티브를 지급하는 ‘손목닥터9988’ 등이다. 영국의 금융 컨설팅 회사 지옌이 매년
