음주운전 동자부 사무관 불구속 수사
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자동차보험에 들지 않은 자가용차량이 급격히 늘어나고 있어 교통사고
발생시 피해자가 보상을 제대로 받지 못하는 등 심각한 사회문제로
부각되고 있다.
15일 보험당국에 따르면 작년 10월말 현재 등록된 자가용 차량은
2백93만9천8백6대에 이르고 있으나 이 가운데 자동차종합보험의 대인.대물.
차량.자손 등 4개 담보보험종목중 1개에도 가입하지 않은 차량이 62만대
(21%)에 달하는 것으로 집계됐다.
이같은 무보험차량은 90사업연도가 시작된 작년 4월초의 54만대보다
14.7%나 급증한 것으로 평균 5대당 1대꼴로 보험에 가입하지 않은 셈이다.
담보종목별로 보면 교통사고로 인한 피해자의 사망및 상해를 보상하는
대인보험에 들어있지 않은 무보험차량은 63만1천9백69대로 작년 4월초에
비해 15%(8만1천9백71대)나 늘어났고 상대방 차량이나 건물, 가로수 등의
피해보상을 위한 대물보험에 들지 않은 차는 65만9천3백36대로 13.8%
(8만1백88대)나 증가했다.
특히 자신이 소유하고 있는 자동차의 수리를 위한 차량보험에
가입하지 않은 차량은 무려 1백41만1천6백84대로 19%(22만5천7백34대),
자신의 신체상 피해를 보상받기 위해 가입하는 자손보험에 들지 않은 차는
1백4만5천2백88대로 15.4%(13만9천3백 44대)가 각각 급증했다.
이처럼 무보험차량이 급증하고 있는 것은 자동차보험제도의 개편에 따라
보험료가 인상된데다 책임의식이 상대적으로 약한 젊은층이 자동차를 많이
가지고 있기 때문으로 분석되고 있다.
발생시 피해자가 보상을 제대로 받지 못하는 등 심각한 사회문제로
부각되고 있다.
15일 보험당국에 따르면 작년 10월말 현재 등록된 자가용 차량은
2백93만9천8백6대에 이르고 있으나 이 가운데 자동차종합보험의 대인.대물.
차량.자손 등 4개 담보보험종목중 1개에도 가입하지 않은 차량이 62만대
(21%)에 달하는 것으로 집계됐다.
이같은 무보험차량은 90사업연도가 시작된 작년 4월초의 54만대보다
14.7%나 급증한 것으로 평균 5대당 1대꼴로 보험에 가입하지 않은 셈이다.
담보종목별로 보면 교통사고로 인한 피해자의 사망및 상해를 보상하는
대인보험에 들어있지 않은 무보험차량은 63만1천9백69대로 작년 4월초에
비해 15%(8만1천9백71대)나 늘어났고 상대방 차량이나 건물, 가로수 등의
피해보상을 위한 대물보험에 들지 않은 차는 65만9천3백36대로 13.8%
(8만1백88대)나 증가했다.
특히 자신이 소유하고 있는 자동차의 수리를 위한 차량보험에
가입하지 않은 차량은 무려 1백41만1천6백84대로 19%(22만5천7백34대),
자신의 신체상 피해를 보상받기 위해 가입하는 자손보험에 들지 않은 차는
1백4만5천2백88대로 15.4%(13만9천3백 44대)가 각각 급증했다.
이처럼 무보험차량이 급증하고 있는 것은 자동차보험제도의 개편에 따라
보험료가 인상된데다 책임의식이 상대적으로 약한 젊은층이 자동차를 많이
가지고 있기 때문으로 분석되고 있다.