HD현대삼호는 HMM의 미국 계열사 WUT’와 미국 워싱턴주 타코마항에 항만크레인 4기를 공급하는 계약을 체결했다. HD현대삼호 제공
HD현대삼호는 HMM의 미국 계열사 WUT’와 미국 워싱턴주 타코마항에 항만크레인 4기를 공급하는 계약을 체결했다. HD현대삼호 제공
HMM이 운영하는 미국 워싱턴주 타코마항 터미널(WUT)이 HD현대삼호와 항만 크레인 4기 공급 계약을 체결했다. 크레인에는 포스코의 고급 철강재가 적용된다. 조선·항만·철강 산업이 함께 참여하는 프로젝트로, 한·미 조선협력인 '마스가(MASGA)'의 첫 가시적 성과라는 평가가 나온다.

HD현대는 WUT와 항만크레인 4기 공급계약을 맺었다고 26일 밝혔다. 1999년 개장한 WUT는 미국 서안 워싱턴주 타코마항에 위치한 약 51만㎡ 규모의 터미널이다. WUT는 총 8기의 안벽크레인을 운영하고 있으며 이 가운데 4기는 HD현대삼호가 지난 1999년 공급한 장비다. 이번 프로젝트는 이들 중 노후화된 안벽크레인 2기를 신규 장비로 교체하고 야드크레인 2기를 추가하는 사업이다. 크레인 교체가 완료되면 하역 능력과 대형 선박 처리 능력이 개선될 것으로 기대된다.

HD현대삼호는 설계부터 제작·운송·설치·시운전까지 전 과정을 턴키 방식으로 수행해 2028년까지 인도할 예정이다.
HMM이 운영하는 美서안 타코마항의 터미널 WUT. HMM 제공
HMM이 운영하는 美서안 타코마항의 터미널 WUT. HMM 제공
특히 이들 크레인에는 포스코에서 생산한 고품질 철강재를 적용한다. 조선·항만·철강 등 국내 주요 산업의 기술 역량이 모두 결집된 형태의 프로젝트라는 점에서도 의미를 더한다.

업계에서는 이번 수주가 HD현대삼호의 미국 항만 공급 실적과 기술력이 반영된 결과라고 보고 있다. 앞서 HD현대삼호는 지난 1985년부터 미국 주요 항만에 총 20기의 항만크레인을 공급한 바 있다. 마스가를 통한 한·미 조선협력 사업이 지속 확대될 것으로 예상되는 만큼 이번 수주는 HD현대삼호의 미국 내 사업 기반을 더욱 공고히 하는 계기가 될 것으로 보인다.

HD현대삼호 관계자는 “타코마항 항만크레인 수주는 국내·외 다양한 프로젝트를 수행하며 축적해 온 기술력과 품질 경쟁력을 대외적으로 인정받은 의미 있는 성과”라며 “향후 친환경·고효율 항만 장비 개발을 통해 마스가 프로젝트를 성공적으로 지원할 것”이라고 말했다.

HMM 관계자는 “이번 WUT 장비 현대화를 통해 글로벌 화주에게 효율적인 항만 물류 서비스를 제공하겠다”며 “선대 확장과 더불어 항만 인프라 경쟁력을 제고하기 위해 꾸준히 투자해 나갈 것”이라고 말했다.

신정은 기자 newyearis@hankyung.com