한국경제신문 경제부 소속으로 산업통상부, 기후에너지환경부, 공정거래위원회를 담당합니다. 국제 통상과 산업 구조변화, 에너지 정책에 대해 정확하게 보도하겠습니다.
김범석 쿠팡Inc 의장이 끝내 쿠팡의 총수(동일인)로 지정됐다. 미국 국적의 김 의장은 한국 특유의 대기업 규제 시스템에 편입되지 않기 위해 쿠팡을 뉴욕증시에 상장시키고 국회 출석을 거부하는 등 부단의 노력을 다해왔지만, 공정거래위원회의 촘촘한 규제 사슬을 벗어나지 못했다. 경제계에서는 쿠팡 같은 새로운 형태의 기업을 재벌의 경제력 집중을 막기 위해 40년 전에 만든 낡은 제도로 규제하는 것은 시대착오적이라는 지적이 나온다. ◇김 의장 동생 경영 참여가 ‘트리거’공정위가 29일 5년 만에 쿠팡 동일인을 ㈜쿠팡 법인에서 김 의장 개인으로 변경한 핵심 고리는 김 의장 동생인 김유석 쿠팡Inc 부사장의 경영 개입 여부다.공정거래법 시행령은 자연인(개인)의 동일인 지정 예외 요건으로 ‘기업집단을 지배하는 자연인의 친족이 국내 계열사 경영에 참여하지 않을 것’을 명시하고 있다. 그간 쿠팡은 ‘김 의장 친족이 지분을 보유하지 않았고, 공정거래법상 책임 있는 임원도 아니다’라며 이 예외 요건을 충족한다고 주장했다. 공정위도 지난해까지는 이런 주장을 받아들여 쿠팡의 동일인을 ㈜쿠팡 법인으로 유지했다.하지만 이번 판단은 달랐다. 공정위는 대대적인 현장 검증 결과 김 부사장이 쿠팡 국내 사업의 핵심인 물류·배송 정책과 관련해 실질적으로 경영에 참여한 증거를 다수 파악했다고 밝혔다. 구체적으로는 물류·배송 관련 정기·수시 회의를 수백 회 주재했고, 핵심 계열사인 쿠팡로지스틱스 대표를 불러 실적을 점검한 점을 확인했다고 설명했다. 공정위는 또 김 부사장의 회사 내 직급이 계열사 대표이사와 비슷한 ‘최상위 등급’에
공정거래위원회가 미국 국적인 김범석 쿠팡Inc 의장을 쿠팡 총수(동일인)로 지정했다. 공정위는 2021년 자산총액이 5조원을 넘은 쿠팡을 처음 공시대상기업집단에 편입하면서 법인인 쿠팡을 동일인으로 지정했는데, 5년 만에 이를 자연인인 김 의장으로 바꿨다.공정위는 다음달 1일자로 쿠팡의 동일인을 쿠팡 법인에서 김 의장으로 변경한다고 29일 발표했다. 김 의장 동생인 김유석 부사장이 국내 쿠팡 법인 경영에 실질적으로 참여하고 있다고 판단했다고 이유를 설명했다.공정위는 2021년 공정거래법 시행령이 규정한 예외 요건을 충족했다고 판단해 김 의장이 아니라 쿠팡 법인을 동일인으로 지정했다. 핵심 요건은 ‘기업집단을 지배하는 자연인의 친족이 국내 계열회사 경영에 참여하고 있지 않는 등 사익 편취 우려가 없을 때’이다. 하지만 올해 시행한 현장점검에서 김 의장 친족인 김 부사장이 등기이사에 준하는 연봉을 받고 물류, 배송 등 주요 업무 집행 방향에 실질적 영향력을 행사한 것으로 확인했다.김 의장은 새로 동일인으로 지정돼 엄격한 사익 편취 금지 규제를 받는다. 해외 계열사 지분 현황 등의 공시 의무도 강화된다.쿠팡은 공정위 결정에 반발해 행정소송 절차를 밟기로 했다. 쿠팡은 입장문을 통해 “김 의장 동생은 쿠팡 국내 법인 임원이 아니며 계열사 지분도 갖고 있지 않다”며 “김 의장과 친족은 한국 계열사 지분을 보유하지 않아 사익 편취 우려가 없다”고 밝혔다.공정위가 미국 국적인 김 의장을 동일인으로 지정하자 제도의 실효성 논란도 커지고 있다. 사익 편취와 경제력 집중을 막겠다는 애초 취지는 퇴색하고 기업인을 압박하는 수단이 됐다는 지적
법정 공제회인 한국교직원공제회와 사모펀드(PEF) 운용사를 계열사로 둔 QCP그룹이 자산 5조원이 넘는 공시대상 기업집단에 새로 이름을 올렸다. ‘K뷰티’ 열풍을 탄 한국콜마, 핀테크 혁신기업 대표 주자인 토스도 새로 대기업으로 지정됐다.29일 공정거래위원회가 발표한 ‘2026년도 공시대상 기업집단 지정 결과’에 새로 이름을 올린 기업은 11곳이다. 가장 눈길을 끄는 건 교직원공제회(74위)다. 교직원공제회법에 따라 교원의 납입금을 대신 굴리는 특수법인이다. 운용자산이 70조원에 달하는 국내 최대 공제회다. 다만 운용자산은 회계상 부채라 자산에 포함되지 않는다. 예다함상조와 더케이콘도, 공제회가 설립한 회사형 리츠(부동산투자회사) 등의 자산이 5조원을 넘었다.중견 PEF 운용사 큐캐피탈을 계열사로 보유한 QCP그룹(100위)도 신규 편입됐다. 일반 계열사인 큐로홀딩스, 크레오에스지 등 상장사 외에 큐캐피탈이 조성한 사모펀드도 계열사로 잡혔다. ‘PEF 전업집단’은 대기업집단 계산에서 빠지지만, 큐로그룹은 PEF 전업집단이 아니어서 이름이 올라갔다.중견기업도 세계적인 K트렌드를 발판으로 체급을 키웠다. 한국콜마(96위)는 한국 화장품 제조업자개발생산(ODM) 기업 중 처음으로 새로 대기업집단에 진입했다. 화장품 제조업에서 용기(연우) 등을 아우르는 수직계열화를 완성하고, 제약(HK이노엔) 등 신규 사업에 진출하며 자산을 불린 영향이다.오리온(99위)은 신규 지정 기업 11곳 가운데 유일한 식품 회사다. 중국, 베트남 등 해외 시장에서 ‘K스낵 열풍’이 분 영향으로 분석된다. 오리온은 리가켐바이오를 인수하며 사업 다각화에도 나섰다. 핀테크 업체 토스(94위)
올해 공시대상 기업집단 중에서 방위산업 기업과 증권·금융 주력 기업의 자산 순위가 크게 올라간 것으로 나타났다. 러시아·우크라이나 전쟁 장기화 등으로 세계적으로 ‘K방산’ 수요가 급증하고, 국내 증시가 상승세를 타면서 호황이 이어진 영향으로 분석된다.공정거래위원회는 29일 자산총액이 12조원(명목 국내총생산의 0.5%) 이상인 47개 집단(소속 회사 2088개)을 상호출자제한 기업집단으로 지정했다. 지난해(46개·기준 11조6000억원 이상)보다 1개 늘어났다. 상호출자제한 기업집단은 일반 공시대상 기업집단(5조원)보다 더 강한 채무 보증 규제, 금융·보험사 의결권 제한 등을 받는다.재계 10위권에선 한화그룹 순위가 종전 7위에서 5위로 오른 점이 눈에 띈다. 자산총액이 전년(125조7410억원) 대비 19.0% 증가한 149조6050억원을 기록했다. 세계적으로 방산 수요가 커진 데다 조선업 호황까지 겹쳐 자산이 크게 늘었다. 롯데그룹은 10대 그룹 중 유일하게 자산이 감소(143조원→142조원)해 5위 자리를 한화에 내주고 6위가 됐다. 포스코도 6위에서 7위로 한 단계 떨어졌다. 나머지는 변동이 없었다.교보생명보험(42위)과 다우키움(47위)은 새로 상호출자제한 기업집단에 합류했다. 이랜드(50위)는 자산 기준 미달로 공시대상 기업집단으로 내려갔다.K방산 기업 한국항공우주산업(KAI)이 62위에서 53위로, LIG가 69위에서 63위로 순위가 올랐다. DB(40위→37위), 대신(76위→69위) 등 증권 계열사를 둔 기업도 순위를 끌어올렸다.인수합병(M&A)도 순위를 바꾼 요인이 됐다. SBI저축은행을 인수한 교보생명보험은 47위에서 42위로 5계단 상승했다. 애경산업을 인수한 태광(59위→48위)과 티웨이항공
#대구 염색단지가 세계 최고 노하우를 갖췄다고 인정받는 배경은 30~40년된 숙련공의 노하우다. 우선 면과 양모, 나일론, 폴리에스터 등을 섞는 ‘혼방률’에 따라 염색제를 다르게 써야 한다. 레시피대로 염색제를 넣더라도 온도·습도에 따라 결과물이 달라지기 일쑤라, 염색제를 몇 차례에 걸쳐 넣을지, 얼마나 휘저을지가 품질을 좌우한다. 이는 콕 집어 정량화하기가 어렵다. 대구 염색단지는 전문가의 ‘암묵지(暗默知)’가 작동하는 대표적 산업현장이지만, 고령화와 청년의 3D업종 기피 현상으로 점점 사람을 구하기가 어려워지고 있다.#조선소 ‘철판 곡가공’은 두꺼운 철판에 열을 가해 구부리는 어려운 작업이다. 미세하게 다른 철판의 두께, 재질, 당일의 기온과 습도에 따라 열을 가했을 때 팽창하고 수축하는 정도가 다르다. 수십년간 이분야에서 근무한 베테랑 작업자는 철판이 달궈질 때의 색깔과 망치질 소리만 듣고도 ‘여기서 멈춰야 한다’는 것을 직관적으로 안다는 설명이다. 조선업계 관계자는 “공장 자동화가 진행중이지만, 수식으로 계산하기 매우 까다로운 영역”이라고 말했다. 산업名匠 노하우, AI로 보존 산업통상부가 이런 근로현장의 암묵지를 수집해 데이터화하는 작업에 나선다. 숙련 제조인력의 경험과 노하우를 인공지능(AI)으로 보존하고 발전시켜 제조업 경쟁력을 끌어올리려는 차원이다. 산업부는 28일 ‘제조암묵지 기반 AI모델 개발 사업’을 본격적으로 벌인다고 발표했다. 고령화와 숙련 인력들의 은퇴가 가속화하면서 제조 명장들의 암묵
정부가 해외 진출 기업의 국내 복귀를 독려하기 위해 ‘유턴 기업’ 인정 문턱을 대폭 낮춘다. 기존의 ‘동일 업종’ 원칙을 깨는 게 골자다.김정관 산업통상부 장관은 27일 올해 1호 유턴 기업인 세종시 한국콜마 공장을 찾아 간담회를 열고 이런 내용의 정책 개편 방안을 논의했다.정부는 2013년 ‘유턴법’(해외진출기업복귀법)을 제정했다. 유턴 기업의 국내 신·증설 비용을 50%까지 지원해주고, 고용인원 임금도 80%까지(100명, 2년 한도) 대신 지급하고 있다. 그러나 유턴 기업은 지금까지 159개에 그쳤다. 지난해엔 국내 법인의 해외 진출이 4425건에 달했으나, 복귀 기업은 14곳에 불과했다.이에 정부는 유턴 인정 기준을 완화하기로 했다. 지금까지는 폐쇄·양도할 해외 사업장과 국내 신설 사업장의 생산 품목이 똑같거나 비슷해야 지원받을 수 있었다. 앞으로는 해외에서 제조업을 하다가 국내 서비스 업종에 투자하는 등 품목·업종 전환 시에도 유턴으로 인정해줄 계획이다.조립공장을 계속 해외에 두더라도 연구개발(R&D)센터를 국내에 짓거나 지방에 ‘마더팩토리’(핵심 생산 거점)를 신설하는 경우 유턴으로 간주하는 방안도 추진한다. 국내외 제조비용 격차가 크다는 현실을 감안해서다. 산업부는 유턴 프로젝트별로 전담 매니저(PM)를 둬 국내 복귀 검토부터 이행 및 지원까지 책임지는 ‘원스톱 서비스’도 도입하기로 했다.김대훈 기자
중동발(發) 지정학 리스크가 글로벌 공급망을 정조준하며 국가 에너지 안보에 비상등이 켜졌다. 국제 유가 변동성이 극심해지고 ‘에너지의 동맥’이라 불리는 호르무즈 해협의 물류 차질이 현실화된 가운데, 한국석유공사의 발걸음이 긴박해지고 있다. 단순한 저장 시설을 넘어 위기 시 시장에 즉각 개입해 경제 충격을 완화하는 ‘동적 방어’ 기지로서의 역할이 그 어느 때보다 막중해졌기 때문이다.손주석 한국석유공사 사장은 지난 21일 국내 최대 규모의 석유 저장 시설인 거제 석유비축기지를 방문해 비축유 저장과 방출 상황을 점검했다. 중동 정세 악화로 원유 수급 불확실성이 극에 달한 상황에서, 국내 정유사들의 숨통을 틔워줄 ‘원유 스와프(Swap)’ 작업 현황을 직접 챙기고 국가 비축유 관리 실태를 확인하기 위해 마련됐다.현재 한국은 국제에너지기구(IEA)의 역대 최대 규모 긴급 비축유 방출 합의에 따라, 오는 6월 8일까지 총 2246만 배럴의 비축유를 시장에 공급해야 한다. 이는 1990년 걸프전 당시 방출량을 상회하는 사상 최대 규모다.석유공사는 현재 정부 비축유 약 9600만 배럴과 민간 의무 비축유 등을 포함해 총 1억 4600만 배럴의 저장 능력을 운용 중이며, 이를 바탕으로 한 치의 오차 없는 방출 스케줄을 소화하고 있다.공사가 시행 중인 ‘원유 스와프’는 이러한 대외 방출 계획과 맞물려 국내 수급 안정의 핵심축 역할을 한다. 최근 SK에너지, GS칼텍스 등 국내 정유 4사가 신청한 스와프 물량은 약 수천만 배럴에 달한다. 중동 정세 불안으로 호르무즈 해협 통관이 지연되면서 정유사들이 원유를 제때 들여오지 못하자, ‘호르무즈 대체원유’ 확보에 사활을
이번주에는 4월 수출 실적이 발표된다. 지난달 861억달러로 사상 최대 기록을 세운 수출이 이달에도 800억달러를 넘겼을지 관심을 끈다. 3월 산업활동 동향과 4월 경제심리지수를 통해 중동 전쟁이 실물 경기에 미친 충격의 강도도 확인할 수 있다.정부는 27일부터 중동 전쟁으로 피해를 본 취약계층을 위한 ‘고유가 피해지원금’ 1차 지급을 시작한다. 기초생활수급자에게 1인당 55만원, 차상위계층·한부모가족에게 1인당 45만원을 우선 지급한다. 비수도권과 인구감소지역 주민은 5만원을 추가로 받는다.금융위원회는 27일 차량 5부제 시행과 연계한 자동차보험료 할인 특약의 세부 운영 방안을 내놓는다. 주행거리가 줄면 사고율도 낮아지는 만큼 보험료를 깎아주는 특약 상품을 도입한다. 금융당국과 보험업계가 할인 수준을 조율 중인 가운데 참여 운전자에게 보험료를 약 2% 깎아주는 방안이 유력한 것으로 전해졌다.한국은행은 28일 ‘4월 기업경기조사 결과 및 경제심리지수(ESI)’를 발표한다. 3월 전산업 기업심리지수(CBSI)는 94.1로, 전달보다 0.1포인트 하락했다. 30일 국가데이터처가 발표하는 ‘3월 산업활동 동향’에서도 중동 전쟁 발발 이후 국내 생산·소비·투자 상황 변화를 살펴볼 수 있다. 중동 전쟁 직전의 생산활동을 나타내는 2월 전산업생산지수는 118.4(전월 대비 2.5% 증가)로, 5년8개월 만에 최대폭으로 상승했다. 유가 급등 등 중동 전쟁의 충격이 본격적으로 반영되는 3월 지수가 얼마나 떨어질지에 시장의 이목이 쏠린다.오는 30일 삼성전자 1분기 실적 확정치가 발표되는 등 이번주 내내 주요 기업의 실적이 공개되고 정기 주주총회도 열린다. 삼성전자는 반도
김정관 산업통상부 장관(사진)이 한국 제조업의 명운이 걸린 인공지능 대전환 (M.AX·Manufacturing AI Transformation) 총력전에 돌입했다. 신기술 도입을 넘어, 고령화로 숙련공의 기술을 AI로 자산화하고 공장을 AI화해 제조업의 체질을 근본적으로 바꾸겠다는 생각이다. 산업통상부는 이를 뒷받침하기 위해 파격적인 성과 보상 체계를 가동하고 조직 내 ‘가짜 일’을 걷어내는 등 전열을 재정비하고 있다. 중동 전쟁보다 더 무서운 AX 전쟁김 장관은 이날 세종정부청사에서 M.AX 특강 및 타운홀 미팅을 앞두고 모인 직원들에게 “제조업의 AI 전환(AX)의 골든타임이 왔다”며 “제조업 AX는 지역·기업·대학 등 모두가 함께 뭉쳐야 가능하다”고 했다. M.AX란 김 장관이 지난 9월 대한상의와 함께 구축한 ‘제조업의 AI 전환’ 산학연 협력체다.김 장관은 “M.AX는 선택이 아니라 생존 전략”이라며 “우리가 변화를 만들어 내는 조직이 될 것인가. 단지 슬로건에 불과할 것인가는 앞으로 우리가 어떻게 하느냐에 달려있다”고 강조했다. 김 장관은 “산업부는 M.AX를 하는 조직이자, 지원하는 조직이다. 이 마음으로 모두 동참해달라”고 강조했다. M.AX는 제조업 생산 현장 전반에 데이터를 기반으로 학습·판단하는 AI 자동화 시스템을 구축해 생산성을 높이는 전략과 AI를 활용한 새로운 제품을 만드는 전략
김정관 산업통상부 장관(사진)이“제조업의 AI 전환(AX)에서 골든타임”이라며 “제조업 AX는 지역·기업·대학 등 모두가 함께 뭉쳐야 가능하다”고 24일 말했다. 김 장관은 이날 세종정부청사에서 M.AX 특강 및 타운홀 미팅을 앞두고 “산업부 직원 한사람이 M.AX를 위해 뛰어야 한다”며 이같이 강조했다.M.AX란 김 장관이 지난 9월 대한상의와 함께 구축한 ‘제조업의 AI 전환’ 산학연 협력체다. 김 장관은 “중동 전쟁이 ‘우리에게 영향을 주는’ 전쟁이라면, M.AX 전쟁은 ‘우리가 직접 참전한 전쟁’”이라며 “패배는 곧 대한민국의 미래가 사라지는 것”이라고 밝힌 바 있다.김 장관은 특히 M.AX의 핵심이 현장 숙련자 경험 즉, ‘암묵지’를 데이터화하는 것에 있다고 보고 있다. 이를 AI로 연구해 공정 혁신, 신상품 개발, 일자리 전환 등에 활용하자는 전략이다. 그는 양대 노총 위원장들과 만나 “M.AX를 하지 않으면 일자리 자체가 사라질 수 있다”며 협조를 구하기도 했다.김대훈 기자
4차 석유제품 최고가격이 3차 최고가격과 동일하게 L당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원으로 결정됐다. 주유소 기름값도 당분간 지금과 비슷한 수준을 유지할 전망이다.23일 산업통상부는 24일 0시부터 다음달 7일까지 적용하는 4차 석유제품 최고가격을 이같이 동결한다고 밝혔다. 정부는 지난달 27일부터 적용한 2차 최고가격부터 현재 가격을 유지하고 있다.이날 오피넷 기준 전국 주유소 평균 휘발유 가격은 L당 2005원, 경유는 1999원, 등유는 1609원이었다.지난 13일 이재명 대통령이 “최고가격제로 기름값을 누르자 소비가 줄지 않고 있다”고 문제를 제기한 뒤 산업부는 최고가격을 올리는 방안도 검토한 것으로 전해졌다. 그런데도 3차에 이어 4차에도 최고가격을 동결한 건 미국과 이란의 종전 협상이 지연되고, 물가가 최근 오름세를 타고 있다는 점을 반영한 조치로 풀이된다.산업부는 국제 석유제품 가격이 안정됐는데도 최고가격을 동결했기 때문에 사실상 최고가격을 인상한 것과 다름없다고 설명했다. 22일 기준 국제 석유제품 가격은 휘발유가 배럴당 124달러, 경유와 등유는 각각 167달러와 184달러로 3차 최고가격제가 공개된 지난달 9일(휘발유 130달러, 경유 210달러, 등유 216달러)보다 하락했다. 산업부 관계자는 “지난해 이 시점과 비교하면 유류 소비량 감소세가 뚜렷하다”고 말했다.산업부는 4차 최고가격제를 시행하지 않았다면 소비자 가격이 휘발유는 2200원, 경유는 2700~2800원, 등유는 2200원가량에서 움직일 것으로 예상했다.자영업자의 기름값 부담을 덜어주기 위해 소형트럭 운전자가 주로 사용하는 액화석유가스(LPG) 부탄 연료 가격은 내렸다. 정부는 이날 구윤철 부총리 겸
쿠팡 관련 제재 이슈가 한·미 관계를 뒤흔드는 변수로 비화한 가운데 김범석 쿠팡 의장에 대한 공정거래법상 동일인(총수) 지정 여부가 새로운 쟁점으로 떠올랐다. 공정거래위원회는 쿠팡을 사실상 지배하고 있는 김 의장을 동일인으로 지정하는 방안을 검토 중이다. 쿠팡은 “다른 외국 기업과의 형평성에 어긋나는 차별적 조치”라고 반발했다.23일 유통업계와 당국에 따르면 공정위는 쿠팡의 동일인 변경 여부를 포함한 공시대상기업집단(대기업집단) 지정 결과를 이르면 다음주 발표할 계획이다. 동일인은 대기업집단을 사실상 지배하는 총수를 의미한다. 지배주주인 자연인이나 법인이 지정된다.동일인으로 지정되면 본인과 특수관계인에게 부당한 이익을 제공하는 행위가 엄격히 금지된다. 주식 보유 현황을 공시해야 하는 의무도 부과된다. 친족이 계열사 지분을 보유하거나 거래할 경우 이를 보고해야 한다. 이 같은 자료를 허위로 제출하거나 누락하면 모든 법적 책임을 져야 한다.쿠팡은 2021년 처음 대기업집단으로 지정됐다. 공정위는 지난해까지 쿠팡의 동일인을 김 의장이 아니라 쿠팡 법인이라고 봤다. 미국인인 김 의장이 미국 상장 기업인 쿠팡Inc를 통해 쿠팡 한국 법인을 지배하고 있는 데다 동일인을 자연인으로 지정하지 않는 법상 예외 기준을 충족한다는 점 등을 고려했다. 지난해 기준 자산총액 11조6000억원 이상 46개 대기업집단 중에서는 쿠팡을 포함해 포스코 농협 KT HMM 에쓰오일 두나무 KT&G 등 8개 집단의 동일인이 법인이다.하지만 당국 안팎에선 김 의장이 쿠팡의 경영 전반에 결정적 영향력을 행사하는 최종 책임자임을 고려해 김 의장을 쿠팡의 동일인으로 변경해
김성환 기후에너지환경부 장관은 지난 6일 ‘에너지 대전환’ 계획을 발표하면서 “2030년까지 재생에너지 100기가와트(GW)를 조기 달성하겠다”고 말했다. 풍력 발전이 최소 7~8년 걸린다는 점을 감안하면 수십GW의 태양광 발전 설비를 3~4년 내 설치하겠다는 의미로 받아들여졌다.수도권인 시화·화옹지구 간척지에 대규모 태양광 단지를 지을 수 있다면 단숨에 3GW를 확보할 수 있다. 지방에서 생산한 전기를 수도권 공장으로 가져오기 위해 송전망을 깔지 않아도 된다. ‘지산지소’(생산된 전력을 해당 지역에서 소비)로 재생에너지 용량을 확보하고 망 문제도 해소하는 기후부의 묘수라는 평가가 나온다. ◇ 새만금 태양광 단지보다 커22일 관계부처에 따르면 기후부는 수도권 내 국유지와 공기업이 보유한 ‘유휴부지’를 저인망식으로 훑고 있다. 대규모 태양광 단지가 들어설 부지를 찾기 위해서다.기후부는 당초 재생에너지 보급을 위해 전국 산업단지의 지붕, 물류창고, 주차장 등의 ‘분산형 부지’를 총동원하는 전략을 마련했다. 하지만 이런 부지만으로 현재 약 45GW인 신재생발전 설비 용량을 2030년까지 100GW로 늘리기는 사실상 불가능하다는 평가가 나왔다. 이에 수도권에서 대규모 유휴 부지를 찾아나선 것이다.기후부가 처음 찾아낸 곳이 안산시·시흥시·화성시에 걸쳐 있는 시화·화옹지구 간척지다. 시화지구는 1994년, 화옹지구는 2002년 간척이 완료됐다. 일부 지역은 송산그린시티 등 주거단지로도 개발됐지만 상당 부분이 유휴 상태로 남아 있다. 염분이 많아 농사를 짓기는 힘들다. 두 단지의 간척지 면적 178㎢ 중 3분의 1 이상이 유휴부지여
국내 전기자동차 등록 대수가 누적 100만 대를 넘어섰다. 신차 5대 중 1대를 전기차가 차지할 정도로 보급 속도도 빨라지고 있다. 국내 전기차 시장이 캐즘(일시적 수요 정체) 영향에서 점차 벗어나는 움직임이다.21일 기후에너지환경부에 따르면 올 들어 이달 17일까지 신규 등록된 전기차는 10만6939대였다. 전기차 신규 등록이 10만 대를 돌파한 시점은 지난해(7월)보다 3개월, 2024년(9월)보다는 5개월 앞당겨졌다. 지난달 신규 등록된 전체 자동차(41만5746대) 중 전기차 비중은 20.1%(8만3533대)에 달했다. 지난해까지 10% 안팎에 머물던 신차 중 전기차 비중이 처음으로 20%를 넘어섰다. 보급 속도는 이달 들어 더 빨라졌다. 하루평균 1377대가 등록했다.정부가 연초부터 보조금 지급을 서두른 데다 자율주행 기능을 강화한 신차 출시와 가격 경쟁, 중동 전쟁에 따른 고유가 등으로 전기차 구매 수요가 몰렸다는 분석이 나온다. 지난 1분기 국내에서 판매된 전기차 중 국산 브랜드는 5만5809대(64%), 해외 브랜드는 3만1856대(36%)였다. 지난해 국산 57%, 외국산 42%인 점을 감안하면 국산 비중이 높아진 것이다.이는 ‘깜짝 방어’에 가깝다는 분석이 나온다. 올해 보조금이 예년보다 두 달 이른 1월에 확정되자 구매 대기자가 몰렸고, 차종이 다양한 국산이 선방할 수밖에 없었다는 것이다. 업계에선 국산, 외국산 전기차 대결의 분수령이 2분기 이후가 될 것이라는 전망이 나온다.이에 기후부는 지난달 말 국내 산업 기여도(국내 투자 및 고용·재무상황·연구개발 역량)를 점수화해 기준선(80점) 미만은 보조금을 주지 않는 개편안을 내놨다. 개편안대로라면 기존 177만원인 아이오닉 5 롱레인지(4501만원)와 테슬라 모델Y(
국내 전기자동차 등록 대수가 누적 100만 대를 넘어섰다. 신차 5대 중 1대를 전기차가 차지할 정도로 보급 속도도 빨라지고 있다. 21일 기후에너지환경부에 따르면 올 들어 이달 17일까지 신규 등록된 전기차는 10만6939대였다. 전기차 신규 등록이 10만 대를 돌파한 시점은 지난해(7월)보다 3개월, 2024년(9월)보다는 5개월 앞당겨졌다. 지난달 신규 등록된 전체 자동차(41만5746대) 중 전기차 비중은 20.1%(8만3533대)에 달했다. 지난해까지 10% 안팎에 머물던 신차 중 전기차 비중이 처음으로 20%를 넘어섰다. 보급 속도는 이달 들어 더 빨라졌다. 하루평균 1377대가 등록했다.정부가 연초부터 보조금 지급을 서두른 데다 자율주행 기능을 강화한 신차 출시와 가격 경쟁, 중동 전쟁에 따른 고유가 등으로 전기차 구매 수요가 몰렸다는 분석이 나온다.김리안/김대훈 기자
한국가스공사(사장 최연혜)가 자체 개발한 천연가스 배관망 분석 시스템인 ‘KOSPA’에 인공지능(AI) 기술을 접목해 기존의 운영 패러다임 바꿨다. 숙련공의 경험에 의존해 액화천연가스(LNG) 공급량을 조절하는 방식에서 벗어나 빅데이터 기반으로 과학적 운영 체계를 구축했다. 가스 공급의 안정성을 높이고, 적지 않은 예산을 절감하는 성과를 거둘 것으로 예상된다.그동안 천연가스 배관망 운영은 중앙통제요원이 원격 제어설비 데이터를 확인하는 방식으로 이뤄졌다. 개인의 경험과 노하우에 따라 의사결정을 내렸다. 그런데 신재생에너지 비중이 늘면서 LNG 발전을 켜고 끄는 변동성이 커졌고, 사람의 직관만으로는 신속하고 정교한 대응에 한계가 있다. 인적 오류(휴먼에러) 발생 가능성도 점점 커졌다.가스공사는 KOSPA 시스템에 ‘AI 기반 생산기지 송출량 최적화 모델’을 도입했다. 과거의 방대한 발전소 운영 데이터를 AI에 학습시켜 최소 생산비용과 적정 공급 압력을 동시에 만족하는 기지별 최적 LNG 송출량을 자동으로 산출하는 시스템이다. 통제요원은 AI가 제시하는 시나리오를 바탕으로 객관적인 의사결정을 내릴 수 있다.새 시스템 도입의 핵심 성과는 유관 기관과의 ‘데이터 칸막이’를 제거했다는 점이다. LNG 발전이 얼마나 필요할지 발전소들의 예측 정확도를 대폭 끌어올렸다. 가스공사에 있어서 개별 발전사의 LNG 소비량은 천연가스를 얼마나 공급할지 결정하는 중대 변수지만, 발전 계획량은 각사별 영업비밀로 분류된다. 이 때문에 전력거래소는 상세 데이터를 공유하기 어려웠다.가스공사는 이를 해결하기 위해 끈질긴 설득과 협의를 진행했다. 개별 발전소 정보 대신
이란의 호르무즈해협 봉쇄 이후 처음으로 중동산 원유를 가득 실은 한국 초대형 유조선이 우회 항로인 홍해를 빠져나왔다. 사우디아라비아 내륙을 관통하는 육상 파이프라인을 통해 걸프만 연안 원유를 홍해 방면으로 옮긴 뒤 국적선에 실어 오는 첫 사례다.해양수산부와 산업통상부는 사우디 얀부항에서 원유를 실은 한국 초대형원유운반선(VLCC) 한 척이 홍해 항로(바브엘만데브해협)를 안전하게 빠져나와 한국으로 향하고 있다고 17일 밝혔다. 선박 안전을 고려해 선박명과 출·입항 시기 등은 밝히지 않았다.VLCC는 한국의 하루 사용량인 원유 200만 배럴을 실을 수 있는 초대형 유조선이다. 국내에 도착하면 원유 공급에 숨통이 트일 것으로 전망된다. 이재명 대통령은 이날 X(옛 트위터)에 “우리 선박이 홍해를 통해 원유를 안정적으로 운송하고 있다는 기쁜 소식이 전해졌다”며 “관련 부처들이 원팀으로 움직이며 이뤄낸 값진 성과”라고 썼다.사우디 남쪽 바다인 홍해는 이란이 봉쇄한 호르무즈해협 대신 원유를 실어 올 수 있는 항로다. 해수부는 지난달 1일 해당 항로에 ‘운항 자제’를 권고했다. 홍해와 인도양을 잇는 좁은 물길인 바브엘만데브해협은 이란 지원 세력인 예멘 후티 반군 활동지여서 선박 피격 위험이 크다고 판단했기 때문이다.해수부가 운항 자제를 권고한 이후 국적 유조선을 통한 원유 수송은 사실상 끊겼다. 사우디 국영 에너지 기업 아람코가 에쓰오일 등 국내 정유사에 공급하기로 한 책임 물량을 얀부항에서 비국적 선박에 실어 한국에 보내는 정도였다.김대훈 기자
산업통상부 무역위원회가 중국산 냉연 아연도금·컬러강판에 잠정 덤핑방지관세 22.34~33.67%를 매기기로 16일 결정했다.▶본지 2025년 11월 29일자 A1·10면 참조지난해 11월 국내 제조사 동국CM, KG스틸, 세아CM이 바오터우, 바오양, 서우강, 윈스톤 등 중국 대형 철강사 4사 생산분을 대상으로 덤핑방지관세 부과를 신청한 데 따른 결정이다. 무역위는 국내 제조사와 중국산 수입사 조사, 답변서 검토 등을 거쳐 “국내 산업에 피해가 있다”며 예비 판정을 내렸다.아연 또는 아연합금으로 표면이 처리된 두께 4.75㎜ 미만의 냉간압연 강판이 대상이다. 건축자재, 자동차 부품, 가전제품, 가구 등에 널리 쓰이는 제품이다. 지난해 국내 수입량은 약 100만t이다.잠정 관세가 부과되는 동안 무역위는 본조사를 벌인다. 현지 실사와 공청회를 거쳐 오는 9월 최종 덤핑 여부를 판정하기로 했다.비누, 세제, 배수관 세정제, 펄프·종이 표백 등에 쓰이는 중국산과 대만산 고체 수산화나트륨 덤핑 조사도 이날 시작했다. 무역위는 이날 이음매 없는 태국산 동관 및 중국산 부틸 아크릴레이트와 관련한 국내 피해 공청회도 열었다. 이음매 없는 동관은 부식에 잘 견뎌 에어컨 냉매 배관으로 쓰이며, 부틸 아크릴레이트는 포스트잇 등의 끈적한 성분에 사용된다.김대훈 기자
한남대는 16일 캠퍼스 혁신파크 부지에서 ‘한남대 AX 클러스터 및 고성능 GPU 거점센터’ 기공식을 열었다고 밝혔다. 총사업비 2조 2500억 원(GPU 별도)이 투입해 한남대 3만 3755㎡ 부지에 2029년 완공을 목표로 AI 전문 데이터센터를 조성하는 프로젝트다. 이번 사업은 에너지 개발업체 BKB 에너지가 주관하고 KT와 글로벌 AI 서버 기업 슈퍼마이크로컴퓨터(SMCI), 방산 AI 전문기업 엠아르오디펜스(MROD)가 참여한다.엔비디아의 차세대 아키텍처 ‘베라 루빈(Vera Rubin)’ 기반 GPU 32만 장을 도입하기로 했다. 발열을 제어하려는 용도로 슈퍼마이크로컴퓨터의 고효율 액체냉각 시스템을 적용한다.사업자인 BKB에너지 측은 이 AI 데이터센터를 국방과 바이오 연구개발(R&D) 등 특정 산업 전용으로 특화할 계획이다. 대전 지역에 한국전자통신연구원(ETRI), 국방과학연구소(ADD), 육군군수사령부 등 국방 관련 연구소의 수요를 노린다는 계획이다. 인근 오송과 내포 신도시 지역 등엔 제약 기업의 R&D센터도 많다. 그동안 업계에선 보안이 요구되는 국방 무기체계 정보나 신약 임상 데이터는 해외 클라우드 서버로 반출하기가 쉽지 않아 물리적으로 통제할 수 있는 국내 거점센터가 필요하다는 지적이 많았다.해당 데이터센터에는 국내 최초로 EMP 방호 설계를 도입한다. 적의 전자전이나 테러 시 전자기 충격으로부터 서버를 보호하는 설비다. 대전(연산 허브)과 향후 조성될 강원도 영월 데이터센터를 실시간으로 연동하는 구조다. 이번 프로젝트는 BKB 에너지가 주관한다. KT(네트워크 및 운영), 슈퍼마이크로(AI 서버), 엠아르오디펜스(방산 AI 및 MSP) 등이 참여하는 100% 민간 투자 방식이다.
산업통상부가 '석유 최고가격제' 시행 이후 휘발유와 경유 등 유류 소비량이 전쟁 전 대비 최대 11% 감소했다고 밝혔다. 가격 억제 정책이 오히려 과소비를 부추긴다는 일각의 지적에 대해 객관적 수치로 반박하며 정책의 실효성을 강조한 것으로 풀이된다. 강훈식 대통령 비서실장을 비롯한 특사단이 중동에서 확보한 2억7300만 배럴 규모의 원유가 오는 6월부터 국내에 본격 도입된다고도 밝혔다. "소비 억제 효과 뚜렷"양기욱 산업통상부 산업자원안보실장은 16일 중동전쟁 브리핑에서 "석유 최고가격제 도입 이후 유류 판매량이 유의미하게 줄었다"고 말했다. 산업부 전쟁 발발 전인 3월 첫째 주와 비교했을 때 지난주 휘발유 판매량은 11.0%, 경유는 7.1% 줄었다.전년 동기 대비로도 휘발유 1.8%, 경유 7.6% 소비가 감소했다는 설명이다.양 실장은 “가격 반영이 빠르게 이뤄지면서 국민들이 에너지 절약에 동참한 결과”라며 “제도 운용에 따른 판매량 정보를 투명하게 공개해 객관적인 판단을 돕겠다”고 말했다.다만 이재명 대통령이 전날 국무회의에서 "생산 원가와 판매가의 차액을 세금으로 보전하는 정책의 한계를 살펴야 한다"고 언급한 만큼, 향후 석유최고가격 4차 고시를 앞두고 정책이 조정될 가능성이 있다는 분석이다. 특사단 물량은 6월 반입 시작강 실장을 비롯한 특사단이 중동 4개국과 협의해 확보한 원유 물량의 구체적인 로드맵도 공개됐다. 강 실장이 밝힌 '호르무즈 대체원유' 확보 물량은 원유 총 2억7300만 배럴과 나프타 210만t으로, 이는 평시 약 100일 가량 국내에 소비되는 규모다. 우선 사우디아라비아 물량 5000만 배럴은 선적
한국석유공사가 동해 심해 가스전 탐사를 위한 글로벌 석유 메이저 BP(브리티시페트롤리엄)와의 입찰 제안서 유효 기간을 오는 9월 말까지로 6개월 연장했다.석유공사는 지난 15일 "동해 심해탐사사업 우협과 관련해 입찰안내서에 근거해 BP사와 유효기간 연장에 합의했다"고 밝혔다. 본지는 '동해 가스전 우협 BP가 제출한 효력이 끝났고, 입찰 안내서상 기간 만료 10일 전까지 가능한 ‘연장 요청’을 정부가 공식적으로 수행했는지 여부는 확인되지 않고 있다'고 보도했다. 실제로는 180일의 기한 만료 전 BP의 우협 기한이 연장됐다는 설명이다. 한 에너지 전문가는 "BP 수익성에 따라 움직이는 글로벌 메이저"라며 "기한과 상관없이 동해 심해가스전이 경제성있다고 판단하고 있다는 의미"라고 설명했다. 이번 사안은 작년 10월 석유공사가 내부적으로 BP를 우선협상대상자로 선정한 뒤 산업부가 ‘검토 미비’를 이유로 승인을 미루며 논란이 커지고 있다.산업부는 지난해 10월 대왕고래 프로젝트의 1차 시추 실패와 관련한 의혹을 해소하기 위해 공익감사를 청구한 상태다. 현재 감사원이 대왕고래 사업 전반에 대한 정밀 감사를 진행 중인 만큼, 결과가 나오기 전까지 시추를 위한 우협대상자 선정 승인을 내리기 부담스러울 것이라는 분석이 나온다.최근 중동발 에너지 위기를 해소하기 위해서라도 국내 가스전 확보에 역량을 기울일 시점이라는 분석도 나온다. 이 에너지 전문가는 "국내에 유가스전이 하나라도 있었다면, 스팟 물량을 잡을 필요가 줄어들고, 장기 계약을 맺을 때 협상력이 나아질 것"고 말했다. 김대훈 기자 daepun@hankyu
김회천 한국수력원자력 사장(사진)이 지난 13~14일 취임 후 첫 해외 일정으로 체코를 찾아 두코바니 원전의 빈틈 없는 건설을 약속했다고 한수원이 15일 밝혔다. 첫날에는 체코전력공사(CEZ)와 발주사(EDU II) 경영진을 만난 뒤 이반 베드나릭 체코 교통부 장관과의 면담에서 기자재 인프라 협력을 요청했다.둘째 날에는 카렐 하블리첵 체코 산업통상부 장관 겸 제1부총리와 면담했다. 이어 건설 현장을 찾아 직원들에게 “안전과 품질을 최우선으로 사업을 관리해달라”고 당부했다.사업비 26조원 규모의 두코바니 원전 사업은 한국형 원전(APR1000·1000MW급) 2기를 짓는 프로젝트다. 2009년 바라카 원전 수출 이후 16년 만의 ‘K 원전’ 수출이다. 2029년 본격 착공해 2036년 가동한다는 게 목표다.김대훈 기자
올해 1분기 국내 시장에서 테슬라 차량이 2만964대 팔려 BMW(1만9368대)를 제치고 수입차 판매 1위에 올랐다고 산업통상부가 15일 밝혔다. 분기 기준으로 테슬라가 수입차 판매 1위에 오른 것은 이번이 처음이다. 테슬라 판매량은 지난해(4818대)보다 네 배 이상으로 늘었다. ‘모델Y(주니퍼)’는 3월에만 6749대가 팔려 쏘렌토(1만870대), 그랜저(7574대)에 이어 승용차 판매 3위를 기록했다.지난해 1분기 10대를 파는 데 그친 중국 BYD는 올 1분기 판매량이 3968대로 급증했다. 또 다른 중국 전기차 브랜드 폴스타도 1분기 954대(98.3% 증가)가 팔렸다. 우리나라에서 판매되는 테슬라 주력 모델은 대부분 중국 상하이 공장에서 생산된다. 자동차업계서 수입차와 전기차 시장의 주도권이 테슬라, BYD, 폴스타 등 ‘중국산 전기차’로 넘어가고 있다는 분석이 나온다.국제 유가 급등으로 전기차와 하이브리드카 수요가 증가하며 3월 전체 승용차 판매 가운데 친환경차 비중이 59%에 달했다. 3월 자동차 수출액은 지난해 같은 기간보다 2.2% 늘어난 63억7000만달러를 기록했다. 하이브리드카 수출이 42.6% 증가했다.김대훈 기자
올해 1분기 국내 자동차 시장에서 ‘테슬라(모델Y)·BYD·폴스타’ 등 중국산 전기차의 기세가 매서운 것으로 나타났다. 테슬라 차량이 2만964대가 판매돼 BMW(1만9368대)를 제치고 ‘외제차 1위’를 기록했고, 모델Y 판매량이 인기 국산 차량인 그랜저 등을 위협할 정도다. 산업통상부가 15일 발표한 ‘3월 자동차 산업 동향’에 따르면, 테슬라는 지난달 한 달간 1만1130대가 국내 시장에 팔렸다. 전년 동월 대비 성장률은 329.6%에 달한다. ‘모델Y’는 3월에만 6749대가 팔려나가며 쏘렌트(1만870대), 그랜저(7574대) 이어 3위를 기록했다. 국내에 판매되는 테슬라 차량은 미국 프리몬트, 텍사스공장에서 각각 생산되는 사이버트럭과 모델S·X를 제외하면 대부분이 중국 심천공장에서 만들어진다. 모델S·X 국내 주문이 지난달 말로 마감되면서 앞으로 사실상 한국에 판매되는 테슬라 차량 대부분이 중국 생산분이다. 2월 본격 국내 출고가 시작된 신형 모델Y '주니퍼'가 선풍적인 인기를 끈 것으로 보인다. 1~3월 석달 동안 모델Y 판매 대수는 쏘렌토(2만6951대), 그랜저(1만6523대), 스포티지(1만5355대)에 이은 4위(1만5323대)였다. 최근 가격 기습인상과 보조금 소진 등의 변수가 생겼지만, 이 추세 대로라면 쏘렌토는 물론, 그랜저 판매량도 넘
동해 심해 가스전의 2차 시추를 앞두고 우선협상대상자인 글로벌 에너지 기업 브리티시페트롤리움(BP)의 입찰 유효 기한이 지난달 말로 종료된 것으로 확인됐다. 이란발 중동 전쟁으로 인한 고유가 국면 속에서 자원 자립의 기회를 스스로 발로 차는 것 아니냐는 우려가 나온다.15일 업계와 산업통상부 등에 따르면 BP가 동해 심해 가스전 시추와 관련해 제출했던 입찰제안서의 효력이 지난달 말로 만료됐다. 한국석유공사의 입찰 안내 규정에 따르면 ‘제출 익일부터 180일’이 유효기간인데, 작년 9월께 BP가 제안한 문서의 법적 구속력이 사라진 것이다. 이에 따라 BP는 향후 입찰보증금 몰수 등의 부담 없이 입찰 조건을 변경하거나 시추 참여를 철회할 수 있는 자유로운 상태가 됐다.실무적 데드라인으로 여겨졌던 3월 말 시점이 지난 것은 맞지만, BP가 시추 투자 의사를 거두겠다는 입장을 보인 적은 없으며 여전히 긴밀히 협의 중인 상황인 것으로 알려졌다. 하지만, 입찰 안내서상 기간 만료 10일 전까지 가능한 ‘연장 요청’을 정부가 공식적으로 수행했는지 여부는 확인되지 않고 있어, 사실상 정부가 시추 타임라인 재정비라는 명목하에 시간을 끌고 있다는 지적이 제기된다.특히 이번 사안은 작년 10월 석유공사가 내부적으로 BP를 우선협상대상자로 선정한 뒤 산업부가 ‘검토 미비’를 이유로 승인을 미루며 불거진 잡음의 연장선에 있다. 산업부 내부에서는 석유공사가 정부와 충분한 협의 없이 사업을 추진하고 있다며 강한 불만을 드러내고 있는 것으로 알려졌다.일각에선 정권 교체 이후 전임 윤석열 정부의 핵심 사업이었던 동해 가스전 프로젝트가 정치적 쟁점으로 번지면서
“OO아 안녕! 아빠와 함께 일하고 있는 장관 아저씨야. 요즘 아빠가 집에 늦게 들어와서 속상했지? 미안해. 아빠(엄마)는 엄청나게 똑똑한 분이기 때문에 지금 우리나라를 위해 굉장히 중요한 일을 하고 계셔.”최근 산업통상부 석유산업과 A사무관의 두 자녀에게 인형(산업부 캐릭터 모티르)과 함께 배달된 편지 내용이다. 편지의 발신인은 김정관 산업통상부 장관(사진). 에너지·통상 위기 속 밤샘 근무를 이어가는 공무원들과 가족들 ‘기(氣) 살리기’에 나섰다.14일 산업부에 따르면 김 장관은 최근 업무 강도가 극심한 직원 30여명의 가족에게 편지와 선물을 보냈다. 중동발 자원안보 위기 속에서 석유·나프타 확보 최전선에 선 자원안보국·공급망국을 비롯해 대미 통상 현안을 다루는 통상교섭본부, 산업 인공지능(AI) 전환과 지역 경제정책을 담당하는 실무 부서 직원들이 대상이다.직원과 가족의 연령에 따라 편지 내용은 달리했다. 사무관의 어린 자녀에게는 “아빠(엄마)가 나라를 위해 열심히 일할 수 있는 건 OO이가 응원해주기 때문이라는 걸 장관 아저씨는 잘 알고 있다”고 썼다. 배우자에게는 “OOO님의 성실함 뒤에는 배우자님의 뒷받침이 있다는 점을 기억하겠다”는 내용의 편지와 꽃다발을, 미혼 직원의 부모님에겐 “OOO님의 성실함과 헌신의 밑바탕에는 부모님의 가르침이 있다”며 건강식품을 각각 보냈다.산업부는 지난달 시작된 호르무즈 해협 봉쇄 사태 이후 대부분 부서가 비상 근무체계에 돌입했다. 귀가를 못해 헬스장에서 샤워를 해결하는 직원이 한 둘이 아니다. B과장은 끼니를 ‘식은 죽’으로 떼우고 있고, C과장은 과로로 넘어
“OO아 안녕! 아빠와 함께 일하고 있는 장관 아저씨야. 요즘 아빠가 집에 늦게 들어와서 속상했지? 미안해. 아빠는 엄청나게 똑똑한 분이기 때문에 지금 우리나라를 위해 굉장히 중요한 일을 하고 계셔.” 최근 산업통상부 석유산업과 A사무관의 두 자녀에게 산업부 마스코트인 인형과 함께 배달된 편지 내용이다. 편지의 발신인은 김정관 산업통상부 장관. 에너지·통상 위기 속 밤샘 근무를 이어가는 공무원들과 가족들 ‘기(氣) 살리기’에 나섰다. 14일 산업부에 따르면 김 장관은 최근 업무 강도가 극심한 직원 30여명의 가족에게 편지와 선물을 보냈다. 중동발 자원안보 위기 속에서 석유·나프타 확보 최전선에 선 자원안보국·공급망국을 비롯해 대미 통상 현안을 다루는 통상교섭본부, 산업 인공지능(AI) 전환과 지역 경제정책을 담당하는 실무 부서 직원들이 대상이다. 직원과 가족의 연령에 따라 편지 내용은 달리했다. 사무관의 어린 자녀에게는 “아빠(엄마)가 나라를 위해 열심히 일할 수 있는 건 OO이가 응원해주기 때문이라는 걸 장관 아저씨는 잘 알고 있다”고 썼다. 배우자에게는 “OOO님의 성실
정부가 중동 분쟁 장기화에 따른 공급망 위기를 타개하기 위해 석유화학 기초유분에 대한 긴급 수급 조정 조치에 나서겠다고 예고했다. 호르무즈 해협 봉쇄 리스크를 피하려는 중동 산유국들이 한국의 석유 비축기지를 ‘역외 기지’로 활용하겠다는 요청이 잇따르면서, 정부는 비축 시설의 대대적인 확충을 추진하기로 했다.양기욱 산업통상부 산업자원안보실장은 14일 정부 세종청사에서 중동상황 브리핑을 열어 “금주 주 중 에틸렌, 프로필렌, 부타디엔, BTX(벤젠·톨루엔·자일렌) 등 석유화학 기초 원료를 대상으로 ‘매점매석 금지’ 및 ‘긴급 수급 조정 명령’을 시행할 예정”이라고 말했다. 에틸렌든 PE 등으로 변신하는 중간 원료다. 프로필렌든 PP형로 만들어지는 원료다. 보타디엔은 탄성이 필요한 거의 타이어, 신발 밑창과 가전제품과 장난감 등에 쓰이는 고강도 플라스틱(ABS)의 핵심 원료다. BTX는 나일론, 도료, 페트병 등에 널리 활용된다. 정부는 기초 유분에 대해 나프타와 마찬가지로 수출제한을 포함한 고강도 수급 조치에 나설 것으로 보인다. 다만 기초유분으로 만드는 폴리에틸렌(PE)·폴리프로필렌(PP) 등 하위 제품은 현실적으로 통제가 불가능하다고 보고, 이번 수급 통제 대상에선 제외하기로 했다. 업계 관계자는 “정부가 가수요를 차단하고, 재고 파악이 용이한 기초유분에 대해서만 공급망 관리를 하겠다는 의미”라며 “PP나 PE 등은 현실적으로 모니터링 하기가 불가능하다”고 설명했다.산업부는 나프타 수입 단가 상승분을 보조하는 ‘나프타 수급 안정 지원 사업’에 추경 예산 6744억 원 투입하
민간 주유소가 제휴 정유사의 기름만 구매하던 ‘전속거래제’(전량 구매 의무)가 40여 년 만에 완화된다. 지난 9일 더불어민주당 을지로위원회의 중재로 정유사와 주유소가 의무구매 비율을 100%에서 60%로 낮추는 ‘혼합 판매’에 합의하면서다. 주유소 가격 경쟁의 신호탄을 쏘아 올렸다는 기대와 함께 영세 주유소의 몰락과 유통망 혼란을 부추길 것이라는 우려가 교차하고 있다.가구당 자동차 보급률이 폭발적으로 증가하던 1990년대 초 정유사들은 주유소 업주에게 가판(폴 사인) 교체 등 각종 시설 비용을 지원하는 대신 자사 기름만 쓴다는 약속을 받았다. 전속거래제의 시작이다. 정유사는 예측 가능한 판매처를 확보하고, 주유소는 초기자본 부담을 덜 수 있다는 이해관계가 맞아떨어지며 관행으로 굳었다.전국 1만235개 주유소 가운데 정유 브랜드 4사(SK에너지, 에쓰오일, HD현대오일뱅크, GS칼텍스) 간판을 단 민영 주유소 8000여 개가 전속거래 주유소다. 나머지는 알뜰주유소와 NH주유소, 정유 4사의 직영주유소다.제휴 정유사 제품의 의무구매 비율이 60%로 낮아지면 전속거래제는 제도의 틀 자체가 바뀐다. 지금까지 GS칼텍스 간판을 단 주유소는 100% GS칼텍스 기름을 구매했지만, 앞으로는 의무구매 비율(60%)을 제외한 40%는 더 싼 가격을 제시하는 다른 정유사 기름으로 채울 수 있다. 매입 단가(도매가격)가 저렴해지면 소매가격을 L당 수십원가량 낮출 여지가 생겨 소비자도 혜택을 누릴 것으로 기대된다.주유소 현장의 반응은 기대 반 우려 반이다. 제휴 정유사가 제공하던 간판 교체, 유류 탱크 보수, 각종 마케팅 인센티브 등이 약해지지 않겠냐는 우려 때문이다. 한 주유소 점주는 “세
정부는 이란의 호르무즈 해협 통행료 부과 움직임과 관련해 실제 통행료가 징수되더라도 국내 휘발유 가격에 미치는 영향은 0.5% 안팎의 소폭에 그칠 것으로 분석했다. 아직 통행료를 내고 배를 통과시킬지에 대해 의사결정은 이뤄지지 않은 단계인 것으로 알려졌다.양기욱 산업통상부 산업자원안보실장은 9일 브리핑을 열었다. 이란은 휴전 협상 이후 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 배럴당 1달러 수준의 통행료를 부과하는 방안을 추진 중이다. 이에 대해 양 실장은 “현재 배럴당 90~100달러 선인 국제 유가를 고려할 때, 1달러의 통행료는 약 1%의 가격 상승 요인이 된다”고 했다.곧바로 국내 기름값의 1% 상승으로 이어지지는 않는다는 게 정부의 설명이다. 국내 휘발유 가격의 절반이 세금이라는 점을 감안하면, 국제 유가 1% 상승 시 0.5% 가량의 국내 휘발유가격 인상 요인이 있다는 것이다. 양 실장은 “이 정도의 인상을 두고 영향이 크다고 볼지 작다고 볼지는 해석의 영역”이라고 했다.현재 호르무즈 해협에는 국내 정유사가 들여오는 원유 1400만 배럴을 실은 유조선 7척(국적선 4척·비국적선 3척)이 발이 묶여 있는 상태다. 양 실장은 “일부 선박이 통항 중이나 이란 측이 암호화폐 등으로 통행료를 요구하고 있다는 등의 구체적인 징수 정황은 아직 공식 확인되지 않았다”고 했다.정부는 중동발 공급망 위기에 대응해 대체 원유 확보에 속도를 내고 있다. 이미 4월분(5000만 배럴)과 5월분(6000만 배럴) 물량을 확보한 상태이며, 현재는 7월 인도분 물량 확보에 주력하고 있다.양 실장은 “원유 현물(스팟) 물량은 통상 2개월 전에 잡기 때문에 현재 7월 물량이 빠르게 늘고 있
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