정부가 경기 광명역에서 서울 용산역과 서울역을 거쳐 수색역까지 이어지는 고속철도(KTX) 전용 지하선로를 신설한다. 이 노선이 2036년 개통되면 광명~서울 간 KTX 운행 시간은 약 17분에서 9분대로 단축되고 운행 횟수는 25%가량 늘어날 전망이다.

광명~수색 KTX 전용 지하선 뚫린다
국토교통부는 수색~서울~용산~광명 구간(24.5㎞)에 고속철도 전용 지하선로를 건설하는 기본계획을 19일 확정·고시한다고 18일 밝혔다. 사업비는 3조2330억원이며, 개통 목표 시점은 2036년이다.

현재 서울~광명 구간 선로는 KTX뿐만 아니라 일반열차, 전동차, 화물열차가 함께 이용하고 있다. 국토부는 여러 열차가 하나의 선로를 공유하는 구조가 KTX의 운행 시간 단축과 열차 증편을 가로막고 있어 고속철도 전용 지하선로 신설이 필요하다는 입장이다.

사업이 완료되면 서울~광명 구간 KTX 운행 시간은 현재 약 17분에서 9분15초로 단축된다. 행신~광명 구간 역시 47분에서 17분30초로 크게 줄어든다.

고속철도와 일반철도 선로가 분리되면서 열차 운행 간격 단축과 증편도 가능해진다. 서울~광명 구간 KTX 운행 횟수는 현재 하루 147회에서 183회로 36회(24.5%) 늘어난다. 수요에 따라 최대 238회까지 운행 횟수를 늘릴 수도 있다는 게 국토부 설명이다.

정의진 기자 justjin@hankyung.com