더 뉴 스포티지 외장./사진=기아
더 뉴 스포티지 외장./사진=기아
기아 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지가 올해 상반기 사회 초년생인 20대 판매량에서 준중형 세단 아반떼를 제치고 1위에 올랐다. SUV 선호 현상이 젊은 소비층으로 확산하면서 첫 차 시장의 트렌드가 바뀌고 있다.

11일 카이즈유데이터연구소의 올해 상반기 20대 국산차 신규 등록 대수에 따르면 스포티지가 3394대로 1위에 올랐다. 아반떼는 3000대로 2위에 머물렀다. 지난해 같은 기간에는 아반떼가 4334대 팔리면서 1위, 스포티지가 3321대로 2위를 기록했는데 순위가 뒤바뀐 것이다.

같은 기간 스포티지는 30대에서도 높은 신규 등록 대수를 기록했다. 올해 상반기 30대 판매량에서 스포티지는 5603대를 기록하며 기아 중형 SUV 쏘렌토에 이어 2위에 올랐다.

이 같은 상승세는 올해 누적 판매량에서도 이어지고 있다. 스포티지는 올해 1~10월 20대 판매량에서 아반떼(4568대)를 꺾고 5530대가 판매되며 1위에 올랐다. 30대에서는 9104대 팔려 쏘렌토(1만2938대) 다음으로 많이 팔렸다.
더 뉴 스포티지 외장./사진=기아
더 뉴 스포티지 외장./사진=기아
스포티지는 지난달 판매량에서도 7708대를 기록하며 3개월 연속 국내 승용차 판매량 1위를 차지한 테슬라 모델Y를 꺾었고 1위 자리에 올랐다.

이 같은 현상은 가성비 세단보다 실용성 높은 SUV를 선택하려는 수요가 젊은 층에서 늘었기 때문으로 보인다. 스포티지 가솔린 시작가는 2944만원으로, 아반떼 대비 비싼 편인데도 불구하고 판매량에서 아반떼를 제쳤다. 여기에 경쟁 모델인 투싼이 신형 출시를 앞두고 구형 판매가 사실상 중단되면서 경쟁 모델이 사실상 없었던 점도 영향을 미친 것으로 보인다.

스포티지는 해외에서 더 인기를 얻고 있는 기아의 대표적 모델이다. 지난해 글로벌 시장에서 총 56만9688대가 팔리면서 기아 최다 판매 모델에 올랐다. 올해 10월에는 글로벌 판매량까지 총 5만6811대가 팔리며 기아 모델을 통틀어 판매량 1위에 올랐다.

업계 관계자는 "상대적으로 저렴한 세단을 두고 SUV를 선택하는 것은 가격보다는 심리적 만족에 맞춰 차를 구매하는 달라진 소비 경향성을 보여준다"며 "특히 야외 활동이 많은 젊은 층의 달라진 생활 패턴 드러내는 것이기도 하다"고 말했다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com