양재~올림픽대로 지하화…상·하행 도로 따로 뚫는다

서울 양재동에서 잠원동 올림픽대로를 잇는 7.65㎞ 길이 대심도 지하도로 건설이 본격 추진된다. 기존 경부간선도로 아래가 아니라 강남대로와 서초중앙로 지하에 상·하행선을 분리해 뚫는 방식이다. 이르면 2028년 착공한다.

서울시는 이 같은 내용의 ‘양재~올림픽대로 간 지하도로 민간투자사업 전략환경영향평가서’(초안)를 다음달 16일까지 공람한다고 13일 밝혔다. 경부고속도로 종점인 양재동에서 잠원동 올림픽대로까지 7.65㎞ 구간에 상·하행 지하도로를 각각 건설하는 것이 핵심이다.

상행선은 경부간선도로 동쪽 강남대로 지하를 따라 북상해 한남나들목 인근 올림픽대로로 연결된다. 하행선은 올림픽대로 반포대교 인근에서 서초중앙로 지하로 진입해 교대역과 남부터미널역을 거쳐 상촌교 인근에서 기존 도로망과 연결된다. 출입시설은 경부간선도로 2곳, 올림픽대로 4곳, 도심 도로 4곳 등 10곳에 설치한다. 서울시는 경부간선도로 상습 정체를 줄이고 주변 도로 교통량을 분산할 수 있을 것으로 기대한다.

민간이 건설한 뒤 서울시에 소유권을 넘기고, 일정 기간 운영해 투자비를 회수하는 민간투자사업(BTO)으로 추진된다. 사업비 1조1053억원 중 공사비는 9491억원이다. 공사 기간은 착공 후 66개월, 민간 운영 기간은 준공 후 40년이다.

박종필 기자 jp@hankyung.com