HMM이 운영하는 미국 워싱턴주 타코마항 터미널(WUT)은 HD현대삼호와 항만 크레인 4기 공급 계약을 체결했다고 26일 발표했다. 크레인에는 포스코의 고급 철강재가 적용된다. 조선·항만·철강산업이 결집한 이번 계약을 계기로 한·미 조선협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA)’가 본격화했다는 분석이 나온다.

HD현대삼호는 설계부터 제작, 운송, 설치, 시운전까지 전 과정을 턴키 방식으로 수행해 2028년까지 인도하기로 WUT와 계약을 맺었다. 1999년 개장한 WUT는 총 8기의 안벽크레인(선박 하역용)을 운영하고 있다. 이번 프로젝트는 이 중 노후화된 안벽크레인 2기를 신규 장비로 교체하고 야드크레인(컨테이너 야드 운영용) 2기를 추가하는 사업이다. 크레인 교체가 완료되면 하역 능력과 선박 처리 능력이 개선될 것으로 기대된다. WUT는 1999년 개장한 터미널로 HMM의 미주 서안 노선 운영 거점 역할을 하고 있다.

크레인에는 포스코에서 생산한 고급 철강재를 적용한다. 조선, 항만, 철강 등 국내 주요 산업 기술 역량이 모두 결집된 형태의 프로젝트라는 점에서 의미를 더한다.

HD현대삼호는 1985년 이후 미국 주요 항만에 총 20기의 항만크레인을 공급했다. 업계에서는 이번 납품을 계기로 마스가를 통한 한·미 조선협력 사업이 확대될 것으로 기대하고 있다.

HD현대삼호는 “향후 친환경·고효율 항만 장비 개발을 통해 마스가 프로젝트를 성공적으로 지원하겠다”고 말했다. HMM 관계자는 “선대 확장과 더불어 항만 인프라 경쟁력을 제고하기 위해 투자를 확대할 것”이라고 강조했다.

신정은 기자 newyearis@hankyung.com