현대차·사우디 국부펀드, 5억달러 들여 공장설립
정의선 "중동의 車산업 메카로"
현대차는 22일(현지시간) 사우디 리야드 페어몬트호텔에서 열린 한·사우디 투자포럼에서 PIF와 CKD 공장 설립을 위한 합작투자 계약을 맺었다. CKD 합작공장의 생산능력은 연간 5만 대다. 양측은 2024년 공장을 착공해 2026년 상반기부터 전기차와 내연기관차 등 다양한 차량을 생산할 계획이다. 공장이 들어서는 킹 압둘라 경제도시(KAEC)는 중동 자동차산업의 중심지로 떠오르는 기획도시다.
현대차와 PIF는 합작공장 건설에 5억달러 이상을 공동 투자할 계획이다. 공장 지분은 현대차가 30%, PIF가 70%를 보유한다. 이번 협력은 중동 시장 확장에 나선 현대차그룹과 전기차 보급에 속도를 내는 사우디 정부의 이해관계가 맞아떨어진 결과다. 현대차그룹은 2030년까지 중동 지역에서 연간 55만 대(점유율 20%)를 판매한다는 목표를 세웠다.
사우디는 국가 발전 프로젝트인 ‘사우디아라비아 비전 2030’의 일환으로 전동화 전환에 속도를 내고 있다. 정의선 현대차그룹 회장은 “선대 회장(고 정주영 현대 창업회장)이 사우디 건설사업에 참여한 지 50년 만에 현대차가 사우디 전기차 사업에 진출하게 돼 감회가 새롭다”며 “사우디가 중동의 자동차산업 메카가 되도록 노력하겠다”고 말했다.
현대차와 PIF의 계약 체결식은 당초 다른 양해각서(MOU) 서명식과 함께 진행될 예정이었지만, 사우디 측의 강한 요구에 의해 윤석열 대통령이 참석하는 투자포럼의 ‘메인 이벤트’로 격상된 것으로 알려졌다.
배성수 기자 baebae@hankyung.com
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
"사우디는 매우 중요한 시장"…각오 다진 이재용·정의선 회장
“선대 회장이 사우디 건설사업에 참여한 지 50년 만에 현대차가 사우디 전기차 사업에 진출하게 되어 감회가 새롭습니다.”23일 대통령실에 따르면 정의선 현대자동차그룹 회장은 지난 22일 사우디 수도 리야드 페어몬트 호텔에서 열린 ‘한·사우디 투자포럼’에서 “사우디가 중동의 '자동차산업 메카'가 되도록 노력하겠다”며 이같이 말했다.이날 현대차는 윤석열 대통령이 지켜보는 앞에서 사우디 국부펀드(PIF)와 공동으로 5억달러를 투자해 사우디 현지에 자동차 반제품조립(CKD) 공장을 짓는 합작투자 계약을 맺었다. 양측은 2024년 공장을 착공해 2026년 상반기부터 전기차와 내연기관차 등 연 5만대 규모 차량을 생산할 계획이다.현대차가 사우디를 포함한 중동 지역에 공장을 짓는 건 이번이 처음이다. 정 회장은 현대차의 사우디 진출을 두고 조부인 고(故) 정주영 현대그룹 명예회장을 떠올렸다. 정 명예회장이 이끈 현대건설은 1976년 주베일산업항 공사를 수주하면서 사우디 건설시장에 본격적으로 뛰어들었다. 주베일항 수주액 9억3000만달러는 당시 정부 예산 2조원의 25% 수준에 달했다.이재용 삼성전자 회장도 같은 날 행사에서 “사우디는 삼성으로서는 매우 중요한 시장”이라며 사우디 진출에 임하는 각오를 밝혔다. 이 회장은 “(삼성은)휴대폰 사업 뿐 아니라 사우디 최초의 메트로 건설 사업, 네옴 프로젝트도 같이하고 있다”며 “앞으로도 협력할 분야가 무궁무진하다”고 했다.그러면서 이 회장은 “사우디 ‘비전 2030’ 실현을 위해 함께 노력하겠다”고 덧붙였다.이날 투자포럼 개최를 주도한 사우디 투자부는 양국 경제협력의 실질적인 성과를 도출하기 위해 양국 기업들이 체결하는 양해각서(MOU)에 엄격한 기준을 적용한 것으로 알려졌다. 행사 개최 당일 새벽까지 양국 기업이 추진하는 협력 성과에 대한 검증 작업을 벌였고, 이 과정에서 선정 기준을 넘지 못한 일부 사업들은 최종적으로 MOU가 좌절되기도 했다는 전언이다.투자포럼 메인행사 중 하나로 개최된 ‘현대차-PIF 자동차 생산 합작투자 계약 체결식’은 당초 다른 MOU와 마찬가지로 당일 오전 별도 MOU 서명식에서 추진될 예정이었다. 하지만 막바지에 사우디 정부 측의 강한 요구로 윤 대통령이 임석하는 메인행사의 주된 이벤트로 변경된 것으로 알려졌다.사우디 기업들도 한국과의 투자포럼 개최에 큰 관심을 드러냈다. 포럼에 앞서 열린 윤 대통령과의 사전 환담에는 사우디 기업들의 참석 요청이 쇄도했다. 당초 극히 소인수만 참석하는 것으로 계획했던 양국 정부는 사우디 측의 강한 요청에 따라 참석 규모를 좁은 환담장이 허용하는 최대 인원으로 확대했다. 행사 직전까지 환담장 참석을 위해 치열히 경쟁했던 일부 사우디 기업인들은 환담에서 제외되자 아쉽게 발걸음을 돌렸다는 후문이다.사우디의 주요 경제부처 장관과 기업인들 역시 한국과의 경제협력 의지를 재차 강조하고 나섰다. 알 코라예프 산업광물자원부 장관은 “사우디 새로운 산업전략의 핵심은 자동차로 현대차 프로젝트를 성공시켜 모델 사례가 되도록 할 것”이라며 “한-사우디 협력이 단순히 중동 시장에 국한되어서는 안 되고, 최적의 지정학적 위치를 바탕으로 전 세계로 뻗어나갈 전초기지가 되길 바란다”고 말했다.알 파이살 사우디텔레콤(STC) 회장은 “한국 통신기술이 세계 최고인 만큼 한국 기업과의 협력이 확대되기를 희망한다”고 했다. 알 루마이얀 PIF 총재는 “PIF는 매년 400~500억달러를 투자하는데 이 중 상당 부분을 한국이 차지한다”며 “더 많은 한국 기업과의 협력을 희망한다”고 밝혔다.리야드=오형주 기자 ohj@hankyung.com
-
2
현대자동차와 삼성이 ‘전기차 배터리 동맹’의 밑그림을 그리기 시작한 것은 3년여 전으로 거슬러 올라간다. 2020년 5월 정의선 당시 현대차 수석부회장은 충남 천안 삼성SDI 사업장을 찾아 이재용 당시 삼성전자 부회장과 단독 면담을 했다. 두 사람의 만남은 세 시간가량 이어졌다. 재계 1위를 놓고 다투는 삼성·현대차 그룹의 총수가 사업 목적으로 만난 것은 전례가 없는 일이었다.함께 삼성SDI의 전고체 배터리 개발 현장까지 둘러본 두 사람은 두 달 뒤 이번엔 현대차그룹의 핵심 연구개발(R&D) 기지인 경기 화성 남양기술연구소에서 또 한 번 만났다. 두 그룹이 본격적인 ‘미래차 파트너’로서 협업할 가능성을 굳힌 것이다. 이후 현대차는 자사 차량에 삼성의 인포테인먼트용 반도체와 카메라, OLED(유기발광다이오드) 디스플레이 등 주요 부품을 잇따라 장착하기로 했다. 23일엔 전기차 가격의 40%를 차지하는 핵심 부품 배터리도 삼성SDI로부터 공급받기로 했다.재계 사정에 정통한 한 관계자는 “과거 ‘삼성자동차’ 시절부터 이어져온 두 그룹 간 견제심리는 3세 경영 체제로 들어서면서 대부분 사라졌다”며 “전장 사업에서 두각을 나타낸 삼성과 전기차 글로벌 리더로 성장한 현대차가 협업하는 것은 자연스러운 수순”이라고 분석했다. 삼성SDI, 헝가리 공장 증설 검토삼성SDI가 현대차에 공급할 배터리는 이 회사가 차세대 주력 제품으로 개발 중인 6세대 각형 배터리 ‘P6’다. 배터리 성능과 주행거리를 좌우하는 양극재의 니켈 비중을 91%까지 끌어올린 고성능 하이니켈 배터리다. 기존 5세대 제품(P5) 대비 에너지 밀도를 10% 이상 향상한 것으로 알려졌다. 10분 만에 80% 이상 충전이 가능한 급속충전 기술도 적용했다.삼성SDI는 P6를 헝가리 괴드 공장에서 생산해 현대차 유럽 현지 공장에 납품할 계획이다. 현대차는 체코와 튀르키예에 공장을 두고 있다. 폭스바겐 BMW 포르쉐 등 유럽 완성차 고객사에 대응해 헝가리 공장 생산량을 꾸준히 늘려온 삼성SDI는 현대차 물량 생산을 위해 추가 증설도 검토하고 있다. 차세대 중소형 전기차 탑재 전망현대차는 삼성SDI에서 공급받을 하이니켈 배터리를 유럽 시장에 출시할 차세대 중형 전기차에 장착할 것으로 알려졌다. 실용성을 중시하는 유럽 소비자를 겨냥해 중형 이하 전기차를 제조하려면 배터리 무게 대비 에너지 밀도가 높은 하이니켈 배터리가 제격이라는 판단에서다. 업계 관계자는 “삼성SDI가 현대차에 공급할 배터리는 중소형·중저가 전기차에 들어갈 가능성이 높다”며 “고가의 프리미엄 전기차에 들어가는 고성능 배터리를 주로 생산해온 삼성SDI로서도 포트폴리오를 확장할 기회”라고 말했다.전기차 보급 확대를 위해 현대차는 ‘배터리 다변화’에 한창이다. 이제까지 LG에너지솔루션과 SK온의 파우치형 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 주로 채용해온 현대차는 중국 CATL의 LFP(리튬·인산철) 배터리에 이어 이번 계약으로 삼성SDI의 각형 배터리까지 확보하게 됐다. 현대차 관계자는 “셀 폼팩터(형태)를 다양화해 차종별, 지역별 차별화를 추진하고 있다”며 “앞으로 더욱 다양한 글로벌 배터리 제조사와의 협업을 검토해나갈 것”이라고 말했다.두 회사는 향후 추가 협력 가능성도 열어놨다. 차세대 기술 개발은 물론 미래 합작투자 기회도 예상된다. 최윤호 삼성SDI 사장은 “현대차와 전략적 협력의 첫 발을 내디뎠다”며 “현대차가 글로벌 전기차 시장 리더십을 강화하도록 최선을 다하겠다”고 말했다.빈난새 기자 binthere@hankyung.com
-
3
"韓 대공방어체계·화력무기 사우디 수출 막바지 논의 중"
한국이 사우디아라비아를 상대로 대규모 방위산업 수출 계약을 조만간 따낼 전망이다. 윤석열 대통령의 사우디 국빈 방문을 계기로 방위산업 분야 신시장 개척이 이뤄질 것이라는 기대가 나온다.김태효 국가안보실 1차장은 22일(현지시간) 사우디 리야드에서 한 브리핑에서 “대공방어체계와 화력무기 등 다양한 분야에서 대규모 방산 협력 논의가 막바지 단계에서 진행 중”이라며 “일회성 협력이 아니라 장기적이고 체계적인 방산 협력 프로그램을 논의하고 있다”고 밝혔다.대통령실은 중동정세 특수성 등을 감안해 구체적인 무기체계 명칭 및 수출 규모를 정확히 공개하지는 않았다. 다만 대통령실 고위 관계자는 취재진과 만난 자리에서 “성사 단계에 와 있고, 그 규모와 액수가 상당히 크다”고 말했다.지난해 한국 방산업체들이 아랍에미리트(UAE)에 35억달러(약 4조7000억원) 규모의 지대공 미사일을 공급하는 계약을 맺은 것을 감안하면 이번에도 조(兆)단위 수출이 성사될 가능성이 높다.방산업계에서는 사우디가 UAE와 마찬가지로 지대공 요격미사일 체계인 천궁-2에 관심을 두고 있다는 얘기가 나온다. 천궁-2는 한국군 미사일 방어체계의 핵심 무기다. 최대 요격 고도는 15㎞다.김 차장은 “우리의 우수한 방산기술이 적용된 무기체계가 사우디의 국방 역량 강화에 도움이 되도록 협력해 나가고자 한다”며 “이는 한국의 방산 수출 성과를 한층 확대하는 강한 동력이 될 것”이라고 설명했다. 무함마드 빈 살만 왕세자는 지난해 11월 방한했을 때부터 한국 무기체계에 관심을 보인 것으로 알려졌다.계약이 최종 확정되면 한국 방위산업이 한 단계 도약하는 계기가 될 것이라는 관측이 나온다. 김 차장은 “유럽, 중동, 동남아시아 등 세계 각지에서 한국 무기체계에 대해 관심을 보이는 만큼 이번 중동 순방을 촉매제로 한국 방산 수출 시장의 외연을 확대해나갈 것”이라고 강조했다.리야드=오형주 기자 ohj@hankyung.com
![34년만 엔·달러 환율 160엔 돌파…환율 출렁인 이유는? [한경 외환시장 워치]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/01.36562723.1.jpg)
![[단독] 대법원, 13년 만에 '솜방망이' 사기 양형기준 손본다](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/02.25002593.3.jpg)
