경기 화성 동탄신도시를 종전의 273만평에서 300만평을 추가,총 570만평 규모로 확대할 경우 분당(594만평) 크기만한 신도시가 또 하나 탄생하게 된다.


이에 따라 수도권 남부에는 판교~분당~광교테크노밸리~동탄을 잇는 거대한 주거벨트가 형성될 전망이다.




◆동탄 주변 개발압력 높아


동탄신도시 주변은 개발압력이 높아 난개발이 우려돼왔다는 점에서 이번 확대 방안은 실현가능성이 높다는 분석이다.


정부 관계자는 "동탄신도시는 당초 800만평 규모로 추진됐지만 경부축의 과밀화를 부채질할 수 있다는 지적에 따라 273만평으로 축소됐던 것"이라며 "주변 개발압력이 상당히 높아졌기 때문에 난개발을 막기 위해서라도 신도시를 대폭 확대하는 게 효과적"이라고 설명했다.


그는 이어 "동탄신도시를 확대할 경우 신분당선 연장 등 특단의 교통대책이 포함돼야 할 것으로 보고 있다"면서 "특히 전철을 평택항까지 연결하면 개발압력이 높은 경부축을 벗어날 수 있는 장점도 있다"고 덧붙였다.


다만 경기도와 화성시가 동탄신도시 확대의 문제점을 들어 난색을 표명하고 있다는 점이 변수다.


경기도 신도시개발지원단 관계자는 "동탄 주변은 농업진흥지역과 녹지로 구성돼 있어 신도시 확대를 위해선 시에서 도시기본계획을 바꿔야 한다"면서 "건설교통부의 급한 입장은 이해하지만 충분한 장기 개발계획이 먼저 마련돼야 한다"고 강조했다.



◆신도시 1000만평 확대 윤곽


동탄신도시 확대 계획으로 정부가 8·31대책을 통해 밝혔던 수도권 신도시 확대 계획의 윤곽이 드러나고 있다.


동탄을 300만평 확대할 경우 이미 계획이 확정된 김포(203만평) 양주(134만평) 등과 합해 수도권 신도시를 총 637만평 늘리는 효과가 생기게 된다.


8·31대책 발표 때 밝혔던 수도권 4~5개 지구 1000만평 확대 계획의 63%를 달성하는 셈이다.


정부는 이와 함께 대한주택공사가 개발 중인 파주신도시를 250만~300만평,오산 세교·궐동지구를 100만평가량 확대하는 방안을 동시 추진하고 있는 것으로 알려졌다.


하지만 정부가 당초 계획대로 올 상반기 중 1000만평의 택지를 모두 확보하기는 쉽지 않을 전망이다.


건교부 관계자는 "지자체 협의문제도 있기 때문에 김포·양주 이외에 신도시를 올 상반기 중에 추가 지정하기는 어려울 것"이라고 말했다.


조재길 기자 road@hankyung.com