현대차 신형 디 올 뉴 투싼이 계약 개시 첫날 1만5000대를 넘어서며 역대 투싼 최다 계약 기록을 새로 썼다. 최상위 트림 비중이 44%를 넘는 등 고가 트림 선택이 많은 점도 눈길을 끈다.

현대차는 대표 준중형 SUV 디 올 뉴 투싼이 계약 개시 첫날 총 1만5045대의 계약을 기록했다고 22일 밝혔다. 2020년 9월 출시된 4세대 투싼의 계약 첫날 실적인 1만842대를 넘어선 것이다. 현대차 관계자는 "6년 만에 선보인 5세대 완전변경 모델인 디 올 뉴 투싼의 글로벌 최고 수준 상품성이 고객에게 인정받은 결과"라고 평가했다.

신형 투싼의 이러한 인기는 강인한 디자인과 한층 넓어진 공간을 바탕으로 주행 성능, 안전·편의 사양, 디지털 경험 등 전반적인 상품성을 강화해 고객이 체감하는 가치를 높인 점이 주효한 것으로 분석된다.

또한 기본 트림부터 고객 선호 사양을 대거 기본화하고 상위 트림은 첨단 사양을 대폭 강화해 합리적인 구매를 원하는 고객은 물론 고급 사양을 중시하는 소비자까지 모두 만족할 수 있는 상품 구성을 한 것도 초기 흥행의 주요 요인으로 평가된다.

이 같은 상품성 강화는 계약 현황에도 반영돼 기본 트림과 최상위 트림 선택 비중이 모두 확대됐으며, 하이브리드 모델에 대한 선호도가 높아진 것으로 나타났다. 트림별 선택 비중은 최상위 트림인 인스퍼레이션이 44%로 가장 높았으며, 기본 트림인 H-Pick은 33%, 중간 트림인 익스클루시브가 22%, 익스클루시브를 기반으로 전용 디자인을 적용한 XRT 트림이 1%였다.

인스퍼레이션 트림 선택 비중이 기존 29%에서 44%로 대폭 상승한 것은 준중형 SUV에서도 첨단 사양과 차별화된 상품성을 중시하는 고객 수요가 반영된 결과다. 인스퍼레이션 트림에는 17인치 디스플레이 기반 플레오스 커넥트와 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등 다양한 최신 사양이 기본 적용된다. 기본 트림 선택 비중이 높아진 것은 플레오스 커넥트와 고객 선호도가 높은 안전·편의 사양을 대폭 기본화해 구매 가치를 높인 결과로 분석됐다.

파워트레인별로는 하이브리드 모델의 선택 비중이 기존 투싼의 48%에서 55%로 상승하며 가솔린 모델을 앞질렀다. 하이브리드 모델의 인기 요인으로는 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 적용해 최고 출력과 연비를 함께 높임으로써 여유로운 동력 성능과 경제성을 동시에 확보한 점이 꼽힌다.

또한 가솔린 모델은 대용량 터보차저를 장착해 최고 출력을 13마력 높이고 8단 자동변속기를 적용하는 등 한층 경쾌한 주행 성능과 부드러운 변속감을 제공한 점이 고객의 호응을 얻은 것으로 분석됐다.

투싼은 현대차가 하반기 주력하고 있는 모델이다. 투싼은 글로벌 누적 판매 1000만 대를 넘어선 현대차의 스테디셀러다. 휠베이스가 현대차 중형 SUV싼타페와 불과 30㎜밖에 차이가 안 나는 등 중형 SUV급으로 변신을 꾀하면서 소비자의 주목을 받고 있다. 현대차의 새로운 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'이 적용되면서 외관 또한 큰 변화를 겪었다.

신형 투싼이 변화하는 20~40대 젊은 층의 자동차 소비 트렌드에서 선택받을 수 있을지 주목된다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 상반기 20대 판매량 1위를 기록한 차량은 기아 준중형 SUV 스포티지다. 야외활동이 많아지다 보니 세단 대신 SUV를 택하는 젊은 세대가 늘어난 것이다. 스포티지는 30대와 40대에서는 각각 2위, 5위를 기록했다. 스포티지와 같은 급인 투싼 또한 젊은 세대의 선택을 받을 수 있을지 주목된다.

현대차 관계자는 “디 올 뉴 투싼은 강인한 디자인과 넓은 공간성을 바탕으로 기본 트림부터 높은 상품성을 갖춘 매력적인 모델”이라며, “앞으로도 고객을 최우선으로 두고 더 나은 가치를 제공해 나갈 것”이라고 말했다.


최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com