정부와 조선업계가 2030년까지 1조4000억원을 들여 조선업 인공지능 전환(AX)을 조선 제조 공정 전반으로 확대한다.

산업통상부와 해양수산부는 12일 전남 목포에서 ‘조선 M.AX(제조 AX) 얼라이언스 전략회의’를 열어 기존 자율운항선박 M.AX 얼라이언스를 조선 M.AX 얼라이언스로 확대 재편한다고 밝혔다. M.AX 얼라이언스란 산업부와 대한상공회의소가 제조업 AX를 촉진하기 위해 구축한 민관 협력 네트워크다. 지역별로 앵커 대기업이 선도 기술을 개발하면, 중소 기자재 업체가 현장에 도입하는 ‘원팀’ 생태계를 조성하기로 했다.

목포·영암에는 가장 많은 5960억원의 자금을 투입해 중대블록 조립 공정을 혁신한다. 이날 HD현대삼호와 대아산업은 영암 대불자유무역지역에 4000억원을 투입해 ‘AI 자율운영조선소 등대공장’을 구축하는 업무협약(MOU)을 맺었다. 블록 조립 최적화 기술을 검증해 인근 9개 협력사에 즉시 보급하기로 했다. 등대공장은 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술로 혁신을 이끄는 공장으로 세계경제포럼(WEF)이 선정한다. 국내엔 포스코 포항 스마트 고로 등이 있다.

거제·부산에는 5000억원을 들여 배관, 배전 등 의장 분야 혁신을 추진한다. 삼성중공업과 한화오션이 도면 설계를 지능화해 표준화된 데이터를 공유하면, 중소업체가 이를 자동화 로봇에 바로 입력해 부품을 생산하는 방식이다.

군산에는 3100억원을 투입해 소조립 공정 기술을 실증하고 지역 중소업체에 확산한다. 앵커기업인 제이오션중공업이 공장을 증설하고 5세대(5G) 통신 특화망 인프라 부지를 제공하기로 했다.

정부는 이날 2035년까지 사람의 개입이 전혀 없는 ‘국제해사기구(IMO) 레벨4’ 수준의 완전자율운항선박을 상용화해 세계 1위를 선점한다는 내용의 자율운항선박 개발 기본계획도 확정했다.

김대훈 기자 daepun@hankyung.com