2025 재팬모빌리티쇼 기아관에 전시된 PV5 패신저와 카고.
2025 재팬모빌리티쇼 기아관에 전시된 PV5 패신저와 카고.
기아가 브랜드 첫 목적기반모빌리티(PBV) PV5를 앞세워 본격적인 일본시장 진출에 나선다.

기아는 29일 일본 도쿄 빅 사이트에서 열린 '2025 재팬 모빌리티쇼'에서 현지 최초로 PV5을 공개하고 2026년 일본 전기 밴 시장 진출을 선언했다.

기아는 2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상되는 가운데, PBV를 통해 이 같은 수요에 적극 대응하고자 일본 시장 진출을 결정했다.

PV5는 우리나라와 유럽에 출시됐으며, 2026년에 일본을 포함한 중동, 아시아, 아프리카 등 판매 지역을 지속 확대해 나갈 계획이다.

기아는 일본 내 PBV 시장 진입을 위해 작년 일본의 유력 종합상사 소지츠와 현지 판매 계약을 체결한 바 있다. 기아와 소지츠는 신규 법인 ‘기아 PBV 재팬’을 설립하고 현지 유통망을 활용해 ‘판매-서비스-운영’ 전반의 안정적인 서비스를 제공할 계획이다.

일본 시장 진출 첫 해인 2026년 딜러 8개와 서비스센터 100개 구축을 시작으로 일본 전역에 판매 및 서비스 네트워크를 확대해 나갈 예정이다.
2025 재팬모빌리티쇼 기아관에 전시된 PV5 패신저와 카고.
2025 재팬모빌리티쇼 기아관에 전시된 PV5 패신저와 카고.
일본은 '수입차 무덤'으로 불리는 까다로운 시장이다. 도요타 등 자국 브랜드 판매량이 90%에 육박하면서다. 기아는 선택권이 제한적인 일본의 전동화 상용차 시장에서 PV5를 앞세워 물류 증가, 인력난, 지역 교통 공백 등 사회적 문제도 해소할 수 있는 모델이라는 점을 강점으로 홍보하며 현지 시장 공략에 박차를 가할 계획이다.

김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장은 “기아의 일본 진출은 단순한 신차 출시를 넘어 일본 사회에 새로운 모빌리티의 모습을 선보인다는 데 의미가 크다”며 “현지 파트너십을 활용한 PBV 사업 조기 안정화를 이뤄내, 중장기적으로 일본 사회가 직면한 환경문제를 해결하고 함께 성장하는 동반자이자 신뢰받는 파트너가 될 것”이라고 밝혔다.


최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com