현대차 울산공장 수출선적 부두. 현대차·기아 제공
현대차 울산공장 수출선적 부두. 현대차·기아 제공
현대자동차와 기아가 올해 글로벌 시장 목표 판매량을 739만 대로 정했다. 지난해 판매량(약 723만 대)보다 2%가량 많은 수치다. 글로벌 시장 불확실성으로 목표를 보수적으로 잡았다는 평가다. 현대차·기아의 지난해 판매량은 목표(744만여 대)엔 못 미쳤지만, 판매량 기준 글로벌 3위 자리는 3년 연속 유지했다.

○ 하이브리드카 등 친환경차 판매 강화

현대차와 기아는 올해 글로벌 시장 판매 목표를 각각 417만4000대, 321만6200대 등 총 739만여 대로 설정했다고 지난 3일 밝혔다. 지난해 판매량보다 2.2% 많지만, 작년 판매 목표(744만3000대)보다는 적다.

"현대차·기아 올해 739만대 팔겠다"…글로벌 3위 수성 자신감
현대차와 기아는 올해 친환경차와 전략 차종 등 신차 판매를 강화하고 현지 생산체제와 브랜드 역량 강화에 힘쓸 계획이다. 현대차·기아 관계자는 “글로벌 3위 정도의 판매량을 유지하면서 더 비싼 프리미엄 차량을 팔아 수익성을 높이는 게 회사의 전체적인 기조”라며 “이와 동시에 전기차와 소프트웨어 중심 차량(SDV), 수소차 등 미래 성장동력에 더 집중하는 게 낫다고 판단하고 있다”고 설명했다. 현대차·기아는 지난해 판매 목표도 2023년보다 낮게 설정했다.

현대차는 올해 하이브리드카를 포함한 친환경차 판매 기반을 강화하고, 선제적 리스크 관리 강화 등 위기 대응 체제를 구축하겠다는 방침이다. 또한 미국 조지아주에 완공한 전기차 전용 공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’의 생산 체계를 본격 확대해 시장 대응력을 강화하는 동시에 수익성 중심의 사업 운영을 추진할 계획이다. 이를 바탕으로 현대차는 올해 국내 71만 대, 해외 346만4000대의 목표를 제시했다.

기아는 올해 브랜드·고객 중심 경영과 적극적인 미래기술 투자를 이어간다. 또 경제형 전기차 라인업을 확대하고, 고객 맞춤형 목적기반모빌리티(PBV) 및 전략 차종(타스만·시로스 등)을 성공적으로 출시하겠다고 다짐했다. 이를 바탕으로 세운 목표는 올해 국내 55만 대, 해외 265만8000대, 특수 8200대다.

○ 현대차 글로벌 3위 지킨다

올해부터 현대차그룹 메타플랜트 아메리카에서 생산 예정인 아이오닉9. 현대차·기아 제공
올해부터 현대차그룹 메타플랜트 아메리카에서 생산 예정인 아이오닉9. 현대차·기아 제공
현대차와 기아는 지난해 글로벌 시장에서 각각 414만1791대, 308만9457대를 팔았다. 현대차는 전년 판매량보다 1.8% 줄었지만, 기아는 0.1% 증가했다. 특히 기아의 지난해 판매 실적은 1962년 자동차 판매를 시작한 이후 사상 최대치다. 기존 기록인 2023년(308만7384대)을 넘어섰다. 현대차와 기아의 지난해 해외 시장 판매량은 598만여 대로 해외에서 훨씬 많은 판매가 이뤄졌다.

특히 지난해 친환경차 수출은 전년 대비 3% 늘어난 70만7853대로 역대 최대 실적을 경신했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 속에 하이브리드카 수출이 전년 대비 12만 대 이상 늘며 친환경차 수출 성장을 주도했다. 친환경차가 전체 수출에서 차지하는 비중은 2020년 17.3%에서 지난해 32.5%로 두 배 가까이 커졌다.

이에 따라 현대차·기아의 글로벌 판매 순위는 2023년과 동일하게 도요타, 폭스바겐에 이어 3위를 지킨 것으로 추정된다. 독일 폭스바겐그룹은 지난해 전 세계에서 전년 대비 2% 감소한 902만7400대를 판매했다고 밝혔다. 도요타는 지난해 11월까지 이미 925만 대를 판매해 이를 넘어섰다.

기아가 지난 16일 인도 안드라프라데시 공장에서 양산하기 시작한 시로스. 현대차·기아 제공
기아가 지난 16일 인도 안드라프라데시 공장에서 양산하기 시작한 시로스. 현대차·기아 제공
현대차·기아의 지난해 실적은 2023년에 이어 사상 최대 행진을 이어갔을 것으로 업계는 보고 있다. 지난해 현대차와 기아가 많이 판매한 차량이 전기차, 하이브리드카, 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 일반 내연기관 세단보다 마진이 많이 남는 고부가가치 차량 위주여서다. 여기에 현대차의 프리미엄 브랜드인 제네시스도 지난해 13만여 대 팔리며 선전했다. 현대차는 23일, 기아는 24일 실적을 내놓을 계획이다.

현대차·기아 관계자는 “녹록지 않은 대내외 경영 환경 속에서도 친환경차 수출이 역대 기록을 경신하는 등 2년 연속으로 양호한 실적을 달성했다”며 “제품·브랜드 경쟁력 강화, 유연한 생산·판매 체제 구축, 국내 투자 확대 등으로 수출 경제 활성화에 이바지하도록 노력하겠다”고 말했다.

신정은 기자 newyearis@hankyung.com