멈추지 않는 코로나…하늘·바닷길 지원 나선다

어제와 오늘 코로나19 확진자가 잇따라 발생하면서 지역감염이 현실화되는 게 아니냐는 우려가 커지고 있는데요.



정부는 이번 사태로 타격을 입은 항공·해운업, 관광업 등에 대한 지원을 서두르기로 했습니다.

김보미 기자가 보도합니다.







정부가 코로나19 사태로 타격을 받고 있는 항공업에 대해 긴급 지원방안을 내놨습니다.

홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관



“일시적으로 유동성 부족을 겪는 저비용항공사(LCC)에 대해 최대 3천억 원 범위 내에서 정책금융기관을 통한 긴급융자 프로그램을 마련하고…”



2003년 사스, 2015년 메르스 때보다 더 큰 피해를 입을 수 있다는 전망이 나오는 만큼 서둘러 대응에 나선 겁니다.

실제로 국민들의 여행심리 위축으로 대한항공, 아시아나항공 등 8개 국적항공사의 주당 운항횟수는 한 달 새 70% 가량 줄었습니다.



정부는 이번 사태로 운항을 중단하거나 노선을 감축하는 경우 공항시설 사용료 납부기한을 최대 3개월간 유예하고, 항공기 운용리스에 대한 공적보증 프로그램을 도입한다는 계획입니다.



방한 관광객 감소로 피해가 예상되는 관광업, 외식업체에 대해서도 600억 원 규모의 금융 지원을 약속했습니다.

담보능력이 없는 중소 관광업체에게는 500억원 규모의 무담보 특별융자를 도입해 1% 저금리로 지원하고, 피해 숙박업체에게는 재산세를 감면해주는 방안을 추진합니다.



또 외식 분위기 확산을 위해 푸드페스타 행사를 조기 개최하는 것은 물론 주요 관광지들의 현대화도 추진할 예정입니다.



해운업계의 애로사항 해결도 약속했습니다.



홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관



“600억 원 규모로 해운업계 전용 긴급경영자금을 신설하고, 여객운송 중단기간 중에는 항만시설 사용료와 여객터미널 임대료를 최대 100% 감면하는 한편…”



한국선주협회가 정부에 건의했던 선박검사 유효기간 연장도 받아들여졌습니다.



그동안 국내 선사의 90% 이상은 중국에서 선박검사를 받아왔습니다.



하지만 이번 사태로 중국 조선소의 조업이 중단되면서 국내 선박검사 일정이 지연됐고, 이로 인해 운항자체가 불가능한 선박들이 속출할 수 있다는 우려가 큰 상황이었습니다.



한국경제TV 김보미입니다.



김보미기자 bm0626@wowtv.co.kr

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