상판 연결 마쳐…5월 임시개통대림산업은 전남 여수와 광양을 연결하는 이순신대교의 상판 연결작업을 마쳤다고 20일 밝혔다.
최종 연결된 상판은 길이와 너비 각 25, 두께 3에 무게가 250인 강철 구조물이다. 이로써 지난해 12월6일 상판 거치작업을 시작한 지 44일 만에 2만3773의 상판 90개를 이순신대교 주케이블에 연결했다.
이순신대교는 순수 국산기술로 시공되는 국내 첫 현수교다. 주탑과 주탑 사이의 길이가 1545로, 국내 최대 및 세계 4위다.
주탑 양쪽에 육지와 연결된 부분까지의 길이(측경간장) 715를 포함하면 총 길이는 2260에 이른다.
대림산업 관계자는 “오는 5월 개최하는 여수엑스포의 관문 역할을 할 이순신대교를 엑스포 개최 전에 임시개통한다는 목표로 공사를 진행하고 있다”며 “현재 89%의 공정률을 보이고 있어 임시개통에 큰 문제가 없을 것”이라고 말했다.
김진수 기자 true@hankyung.com