태백선 제천역(충북)∼쌍용역(강원도 영월군 서면) 간 14.3km 단선 전철이 2010년 말까지 복선화된다.
건설교통부는 충북 제천과 강원도 영월에서 생산되는 양회 수송을 원활하게 하기 위해 선로용량이 한계에 도달한 현재의 단선 전철을 복선화하는 공사에 착수했다고 25일 밝혔다.
이 사업이 완료되면 하루 47회 다니던 기차가 127회 운행하게 됨으로써 40%에 달하던 양회(연간 약 900만t) 수송 능력이 100%로 증대돼 철도로 양회를 모두 수송할 수 있게 된다.
이에 따라 물류비용이 절감되고 도로 혼잡률도 크게 개선될 것으로 기대된다.
계획노선은 주거지 소음·진동 방지,지역 간 통행불편 해소 등을 위해 기존 노선 대신 시가지 외곽을 우회하도록 했다.
총 사업비는 2477억원이며 올해 198억원이 투입된다.
건설교통부는 충북 제천과 강원도 영월에서 생산되는 양회 수송을 원활하게 하기 위해 선로용량이 한계에 도달한 현재의 단선 전철을 복선화하는 공사에 착수했다고 25일 밝혔다.
이 사업이 완료되면 하루 47회 다니던 기차가 127회 운행하게 됨으로써 40%에 달하던 양회(연간 약 900만t) 수송 능력이 100%로 증대돼 철도로 양회를 모두 수송할 수 있게 된다.
이에 따라 물류비용이 절감되고 도로 혼잡률도 크게 개선될 것으로 기대된다.
계획노선은 주거지 소음·진동 방지,지역 간 통행불편 해소 등을 위해 기존 노선 대신 시가지 외곽을 우회하도록 했다.
총 사업비는 2477억원이며 올해 198억원이 투입된다.