대우자동차가 "라노스"와 곧 판매에 들어갈 준중형승용차 "누비라",신차를 앞세워 지난해 24%에 불과했던 내수 승용차시장 점유율을 올해 40%까지 끌어올리겠다는 계획을 발표해 현대 기아 등 경쟁업체들을 바짝 긴장시키고 있다. 특히 대우는 노동법 개정안으로 빚어지고 있는 파업사태에 따른 파장이 상대적으로 적은 만큼 신차 적기 출시 등 마케팅에서 유리한 입장에 서게돼 경쟁사들이 대응책 마련에 골머리를 앓고 있다. 대우그룹의 자동차내수판매를 맡고 있는 우리자동차판매는 올해 내수판매 목표를 지난해보다 60% 늘어난 48만6천7백대로 최종 확정했다고 14일 발표했다. 우리자동차판매의 이같은 계획은 승용차부문만 따져볼 때 현대 61만대에는 아직 15만대가 적은 숫자지만 기아자동차보다는 10만대 이상 많은 것. 이 회사 관계자는 "이같은 목표달성을 위해 올해를 "내수시장 1위 기반 구축의 해"로 정했다"며 "잇따라 출시될 신차에 대한 내부 평가가 좋아 목표달성에는 큰 어려움이 없을 것"이라고 내다봤다. 이 관계자는 특히 "경쟁사들이 파업이후에도 생산성이나 품질을 정상화하는데 어려움을 겪을게 뻔한만큼 올해 판매의 승부를 초반에 내겠다는 생각"이라고 강조했다. 대우자동차는 현재 누비라를 생산하는 군산공장은 전혀 파업의 영향을 받지 않고 있다. (한국경제신문 1997년 1월 15일자).