전기차 경연장이던 LA 오토쇼…올해는 하이브리드도 전면에

빈난새 기자

입력2023.11.28 16:09 수정2023.11.28 16:09 지면B2

전기차 vs 하이브리드

현대차 '아이오닉 5 N' 북미 첫선
기아, EV3·EV4 콘셉트카 선보여
루시드, 전기SUV '그래비티' 공개

도요타, 신형 캠리 하이브리드만
스바루 '포레스터'도 2026년 동참

2023 LA 오토쇼 현대차 부스에 전시된 ‘아이오닉 5 N’. /연합뉴스

미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)는 미국 도시 가운데 가장 큰 전기차 시장으로 손꼽힌다. 이곳에서 열리는 ‘LA 오토쇼’는 최근 수년간 글로벌 완성차 업체들이 미래 전기차 전략을 뽐내는 자리로 흥행에 성공했다. 포드의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 머스탱 마하-E, 포르쉐의 전기 스포츠카 타이칸 4S, 현대자동차의 수소연료전지 하이브리드 콘셉트카 N 비전 74 등 수많은 전기차가 이곳에서 공개됐다. 정보기술(IT) 업체가 밀집한 실리콘밸리 인근 LA의 이미지가 미래차 시장 선점을 위한 격전지로 적합했기 때문이다.

올해는 분위기가 조금 달랐다. 이번에도 화두는 ‘친환경차’였지만 이전에 비하면 전기차에 실린 무게 추는 약간 가벼워졌다. 대신 하이브리드카가 스포트라이트를 나눠 가졌다. 전기차 성장세가 예상보다 주춤하면서 전기차 전환의 중간 단계 격인 하이브리드카가 그 어느 때보다 높은 관심을 받는 상황이 반영된 것이다.

○현대차·기아, 전기차·SUV 총출격

올해로 116회를 맞은 LA 오토쇼는 지난 16일 글로벌 미디어를 대상으로 LA 컨벤션센터에서 개막해 26일까지 이어졌다. 미국 제너럴모터스(GM)·포드·테슬라를 필두로 한국 현대차·기아, 일본 도요타·닛산·스바루, 유럽 폭스바겐·볼보·폴스타 등 24개 브랜드가 출동했다.

현대차그룹은 전기차 신차와 콘셉트카를 공개하며 전기차 전환에 속도를 늦추지 않겠다는 의지를 드러냈다. 현대차는 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N을 북미 시장 최초로 공개했다. 고성능 사륜구동 시스템과 84㎾h의 고출력 배터리로 합산 최고 650마력의 출력과 770Nm의 최대 토크를 발휘한다.

2023 LA 오토쇼에서 공개된 기아 ‘EV3’ 콘셉트카. /로이터연합뉴스

기아는 보급형 전기차 모델인 콘셉트 EV3·EV4를 한꺼번에 공개했다. 간결하면서도 미래 지향적인 디자인이 돋보이는 EV3는 넓은 공간감과 실용성으로 주목받았다. 기아는 EV3를 3만5000달러대의 중저가로 출시해 전기차 대중화를 선도하겠다는 목표다. EV4 콘셉트는 전면 후드부터 바짝 몸을 낮춘 듯한 날렵한 디자인을 자랑했다. 100% 재활용된 면사에 천연염료를 사용한 실내도 호평받았다.

현대차와 기아는 인기 SUV인 디 올 뉴 싼타페와 더 뉴 쏘렌토도 북미 시장 최초로 선보였다. 기존 모델보다 개선된 상품성과 디자인으로 미국 시장을 공략하겠다는 전략이다. 특히 싼타페는 이번에 처음으로 터보 하이브리드 모델을 출시해 관심을 끌었다. 두 모델 모두 내년 상반기부터 현지 판매를 시작한다.

○도요타 캠리, 하이브리드로만

미국 전기차 전문 제조사 루시드는 브랜드 첫 3열 전기 SUV 그래비티를 최초 공개했다. 개발 계획이 알려진 지 2년 만이다. 내년 출시될 그래비티는 완전 충전 시 최대 708㎞를 달릴 수 있는 것으로 알려졌다. 300㎾ 초고속 충전 배터리를 탑재해 15분 만에 약 320㎞를 주행할 수 있을 만큼 충전이 가능하다는 설명이다.

‘전기차 후발주자’ 일본 업체들은 하이브리드카를 전면에 내세웠다. 도요타는 LA 오토쇼에 대표 세단 캠리의 신형 9세대 모델을 전시했다. 내년부터 미국에서 판매될 신형 캠리는 1980년 1세대 출시 이후 처음으로 내연기관 없이 하이브리드 모델만 판매된다. 40여 년간 세계에서 2100만 대 이상 팔린 글로벌 베스트셀러를 하이브리드로만 팔기로 한 것이다. 도요타 관계자는 “하이브리드 수요는 많지만 공급이 부족한 상황”이라며 ‘하이브리드 온리(only)’ 전략의 배경을 설명했다.

신형 캠리는 2.5L 4기통 엔진과 전기모터를 결합한 5세대 하이브리드 시스템을 장착했다. 최고 출력은 232마력이다. 처음으로 4륜 구동 모델도 선택할 수 있다.

스바루도 준중형 크로스오버 SUV인 포레스터를 2026년부터 하이브리드 모델로 출시하겠다고 발표했다. 이제까지는 가솔린 모델만 판매했다.

빈난새 기자 binthere@hankyung.com

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한국수출입은행(사진)은 올해 4분기 수출이 작년 같은 기간보다 4~5% 증가한 1650억달러에 이를 것으로 전망했다.수은 해외경제연구소는 ‘2023년 3분기 수출실적 평가 및 4분기 전망’에서 4분기 수출선행지수가 2분기 연속 전기 대비 상승하고 상승폭도 커지고 있어 수출 증가세 전환이 예상된다며 이같이 전망했다.3분기 수출액은 1570억달러로 전년 동기(1740억달러) 대비 9.8% 감소하고 전분기(1558억달러) 대비 0.8% 증가했다. 중국 경기 부진 등의 영향으로 작년 10월 이후 12개월 연속으로 전년 동기 대비 감소를 기록했으나 반도체·석유화학 수출 등이 개선되면서 감소폭이 한 자릿수로 축소됐다. 품목별로는 자동차·일반기계 등이, 지역별로는 미국·유럽연합(EU) 등이 증가했다.3분기 수출업황 평가지수는 전기 대비 3포인트 하락한 89를 기록했다. 생산원가가 상승하면서 수출채산성 및 수출물량 평가가 하락한 영향이다. 수출채산성 평가에서는 섬유, 플랜트·해외건설, 선박 등은 하락했고 신재생에너지, 문화콘텐츠 등은 상승했다. 수출물량 평가는 플랜트·해외건설, 자동차, 섬유, 선박, 전기전자 등 대부분 산업에서 하락했다.4분기 수출선행지수는 전년 동기 대비 4.8포인트 하락했으나 전기 대비로는 1.4포인트 상승한 122.7이다. 2분기 연속 전기 대비 상승세를 지속하고 상승폭도 커지고 있다. 전기 동기에 비해 감소폭이 축소되면서 수출액이 증가 전환할 수 있다는 전망이다.수출선행지수 구성 지표인 수출 대상국 경기, 제조업 신규주문 지수, 기계 수주액 등도 2분기 연속으로 전기 대비 상승했다.독일·중국 등 제조업 중심국가의 경기 둔화는 유지되고 있으나 미국 등은 호조세가 이어지고 있다. 전체 수출대상국 경기지수의 전년 동기 대비 상승폭은 확대되는 추세다.ISM 제조 신규주문지수는 전분기 대비 3.2포인트 상승한 47.8을 기록했다. 기준선(50)보다 낮지만 전분기에 이어 2분기 연속으로 상승세를 이어갔다.3분기 환율은 전분기(1315원)보다 0.3% 하락한 1311원이었지만 8월 이후 다시 상승해 가격 경쟁력은 유지했다. 중동 분쟁 영향으로 올해 말까지 미국 기준금리 동결 분위기가 높아진 가운데, 금리 인하는 내년 중 시작될 전망이라 달러화 강세가 당분간 지속될 것으로 관측했다.유가가 상반기에 비해서는 높은 수준을 유지하고, 반도체 단가 하락세도 완화되면서 수출물가는 상승할 전망이다. D램은 주요 업체의 감산 영향으로 일부 제품은 4분기부터 가격 반등이 시작되겠으며 내년에는 반도체 전 제품에 걸쳐 가격 상승이 이어질 전망이다.유가는 중동 분쟁으로 일시적 급등 가능성은 있지만 고금리 장기화, 동절기 비수기 돌입 등 수요 둔화로 4분기에는 전분기 대비 소폭 하락한 배럴당 80달러 중반대를 유지할 전망이다.반도체가 수급 불균형이 완화되면서 업황이 개선되고, 자동차·일반기계 중심으로 수출 호조세가 이어짐에 따라 4분기에는 수출 회복세가 보다 강화될 가능성이 크다는 진단이다. 반도체는 감산으로 인한 D램 가격 상승 및 HBM(고대역폭 메모리), DDR5 등 고부가가치 메모리 반도체 수요 확대 등으로 4분기 수출액은 전년 동기 대비 증가로 전환될 것으로 수은은 내다봤다.수출기업 애로사항을 묻는 설문에선 유가 상승 등으로 인한 ‘원재료 가격 상승’(35.6%→39.8%), 환율 변동성 확대로 인한 ‘원화환율 불안정’(36.4%→39.8%) 응답이 전기 대비 상승해 최대 비중을 차지했다. ‘중국 등 개도국의 저가 공세’(30.4%→27.1%), ‘근로시간 단축 및 인건비 상승’(17.6%→12.5%) 응답률은 전기 대비 감소했다.수은 관계자는 “반도체 업황 개선, 제조업 신규주문 증가 및 전년 4분기 기저효과 영향으로 작년 3분기 이후 5분기 만에 수출 증가세로 전환될 전망”이라며 “중국 경기 부진이 심화하고, 중동 분쟁으로 인한 불확실성 증대로 글로벌 경기 회복 및 반도체 시장 개선이 지연될 경우 수출 증가폭은 축소될 수 있다”고 했다.