EX30은 경쟁 차급 대비 긴 휠베이스(축간거리)와 큰 크기의 휠을 갖춘 것이 특징이다.
리튬인산철(LFP) 기반 배터리를 선택할 경우 1회 충전 시 최대 344km(이하 유럽 WLTP 기준)를 주행한다.
후륜 기반의 니켈·망간·코발트(NMC) 배터리와 싱글 모터 구성은 보다 긴 주행거리를 제공한다. 1회 충전 시 최대 480km를 달린다.
EX30은 최대 134㎾(싱글 모터) 및 153㎾(싱글 모터 익스텐디드 및 트윈 모터 퍼포먼스)의 최대 DC 충전 용량을 통해 약 25분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전한다.
EX30은 순수 전기차의 특성을 고려해 잠재적인 충돌사고에서 효율적으로 충격을 완화할 수 있도록 섀시와 안전 케이지에 다양한 형태의 고강도 강철을 사용했다고 회사 측은 밝혔다.
국내 출시일과 가격은 미정이다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
