[특징주]자동차株, 외국계 매수에 '씽씽'
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현대차그룹주가 동반 강세를 보이고 있다.
13일 오전 9시19분 현재 현대차와 기아차는 각각 전날 대비 1.38%, 1.52% 오른 22만500원, 6만6900원에 거래되고 있다. 현대모비스도 1.58% 오름세다.
같은 시간 외국계 증권사 창구에서 매수 주문이 몰리고 있다.
이상현 NH투자증권 연구원은 "일본 빅 3의 매출액이 회복 중이긴 하나 여전히 지난해 10~12월 매출액은 2007년 분
기 고점 대비 70% 수준에 불과하다"면서 "일본의 공급망 회복과 신차 출시 등으로 일정부분 회복기조가 이어지겠지만 과연 리콜사태 이전 수준으로 회복할 수 있을지 의문"이라고 지적했다.
판매 부진과 엔화 강세 등으로 자동차 부문 영업이익률이 적자를 기록하고 있는 일본 업체가 있는데다 예전에는 수익성 좋은 세그먼트 판매가 호조를 보여 북미지역 영업이익 기여도가 높았으나 지금은 그 정도로 회복되기 힘들 것이라는 설명이다.
이 연구원은 "엔고로 인해 해외 생산 비중을 높이고 있고, 부품조달을 한국 등으로 다변화하는 등의 노력에 따라 점진적인 개선이 이뤄지겠으나 제한적인 개선에 그칠 것"이라고 전망했다.
한경닷컴 최성남 기자 sulam@hankyung.com
13일 오전 9시19분 현재 현대차와 기아차는 각각 전날 대비 1.38%, 1.52% 오른 22만500원, 6만6900원에 거래되고 있다. 현대모비스도 1.58% 오름세다.
같은 시간 외국계 증권사 창구에서 매수 주문이 몰리고 있다.
이상현 NH투자증권 연구원은 "일본 빅 3의 매출액이 회복 중이긴 하나 여전히 지난해 10~12월 매출액은 2007년 분
기 고점 대비 70% 수준에 불과하다"면서 "일본의 공급망 회복과 신차 출시 등으로 일정부분 회복기조가 이어지겠지만 과연 리콜사태 이전 수준으로 회복할 수 있을지 의문"이라고 지적했다.
판매 부진과 엔화 강세 등으로 자동차 부문 영업이익률이 적자를 기록하고 있는 일본 업체가 있는데다 예전에는 수익성 좋은 세그먼트 판매가 호조를 보여 북미지역 영업이익 기여도가 높았으나 지금은 그 정도로 회복되기 힘들 것이라는 설명이다.
이 연구원은 "엔고로 인해 해외 생산 비중을 높이고 있고, 부품조달을 한국 등으로 다변화하는 등의 노력에 따라 점진적인 개선이 이뤄지겠으나 제한적인 개선에 그칠 것"이라고 전망했다.
한경닷컴 최성남 기자 sulam@hankyung.com