'골드 아이오닉' 선보여…현대차, 전기차로 중국 시장 재공략

현지 맞춤 아이오닉 들고 中 공략

현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 들고 중국 시장 재시동에 나선다. 중국 시장에 걸맞은 아이오닉 콘셉트카 2종을 공개하면서다.

현대차는 지난 7~10일 중국 현대 모터스튜디오 베이징에서 '아이오닉 브랜드 론칭 행사'를 열고 아이오닉 브랜드의 중국 진출을 공식화하며 콘셉트카 2종을 세계 최초로 공개했다.

앞서 현대차는 2002년 5월 베이징자동차그룹(BAIC)과 합작 양해각서를 맺고 2002년 10월 베이징현대(BHMC)를 설립해 중국 시장에 본격 진출했다.

다만 2017년 사드(고고도미사일방어체계)로 인한 한·중 외교 갈등으로 중국 내 한국 제품에 대한 불매 운동이 일어나 타격을 받은 데다 이후 중국 시장이 급격하게 전기차로 재편되면서 시장 공략에 어려움을 겪었다. 2021년 베이징 1공장, 2024년 충칭 공장을 매각하는 등 중국 시장에서 철수하는 것 아니냐는 관측도 흘러나왔다.

하지만 현대차는 2024년 12월 BAIC와 11억달러를 공동 투자하며 중국 시장에 다시 드라이브를 걸었다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 올해 3월 CEO 주주 서한에서 "중국에서 향후 5년간 신차 20종을 출시하고 연간 50만 대 판매를 목표로 하겠다"고 밝혔다.

중국 시장 맞춤형 콘셉트카 2종 공개

이번에 중국 현지에서 공개된 아이오닉은 현지 맞춤형 콘셉트카다. 중국 자율주행 기술 전문 기업 모멘타와 협업해 현지에 최적화한 자율주행 기술을 구현했다. 또 현지 충전 인프라 및 장거리 이동 환경 등을 고려한 현대차 최초의 주행거리연장형전기차(EREV) 기술을 중국에 선보일 예정이다.

현대차는 또 중국 시장에서 '행성'을 모티브로 한 새로운 모델명 체계를 도입한다. 기존 아이오닉 네이밍 방식과의 차별점이다. 중국 소비자들의 요구를 반영한 새로운 디자인 언어 '디 오리진'도 공개했다.

현대차는 디 오리진 디자인 언어와 행성 네이밍 체계 아래 현지 고객에게 맞춤 설계한 콘셉트카 '비너스 콘셉트'(VENUS Concept)와 '어스 콘셉트'(EARTH Concept)를 공개했다.

비너스 콘셉트는 태양계에서 가장 밝은 행성인 금성의 밝은 에너지에서 영감을 받은 세단 콘셉트카다. 외장은 금성을 상징하는 '래디언트 골드' 색상이다. 프레임 구조의 루프와 투명 스포일러 디자인으로 하이테크 이미지를 구현한다.

내장은 금성의 두꺼운 대기 구조와 강렬한 광채를 재해석한 층 구조의 조형과 무드 조명을 중심으로 디자인했으며, 도어 트림에서 대시보드까지 곡선으로 잇는 랩어라운드 디자인은 탑승자를 감싸는 듯한 안락함을 선사한다.

어스 콘셉트는 지구의 생명력과 생물학적 균형을 구현한 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트카다. 외장은 선과 볼륨의 정교한 균형을 통해 미래지향적인 디자인을 완성했다.

볼트 디테일, 스키드 플레이트 등으로 아웃도어 이미지를 강조하고 '오로라 실드' 컬러를 통해 조화 속의 아름다움을 표현했다. 내장에 '작은 지구' 콘셉트를 구현하기 위해, 공기가 들어간 튜브로 시트 프레임을 감싼 디자인 등 공기 요소를 곳곳에 적용했다. 나뭇잎 그림자를 표현한 무드 조명은 자연의 분위기를 연출한다.

리펑강 베이징현대 총경리는 "글로벌 최고 수준의 안전과 품질이라는 아이오닉의 타협할 수 없는 원칙 위에 중국 소비자가 가장 선호하는 스마트 주행과 실내 UX 경험을 완벽하게 결합한 양산 제품을 곧 선보일 것"이라고 밝혔다.

현대자동차는 이달 말 열리는 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’를 기점으로 중국 시장에서의 전동화 전략을 본격 가동할 예정이다. 이 자리에서 현대차는 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음으로 공개하고, 구매부터 유지보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매·서비스 혁신 방안을 발표할 계획이다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com