한화 방산 3형제 'WDS' 참가
한화에어로스페이스는 한국항공우주산업(KAI)의 KF-21 전투기의 심장인 F414엔진을 전시하고, 한화시스템은 전투기의 눈으로 불리는 AESA레이더를 내놓는다. 한화오션은 3600t급 잠수함인 장보고-Ⅲ 등을 선보인다.
김형규 기자 khk@hankyung.com
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'K방산 블루오션 잡아라' 한화 방산, 사우디 수주 총력전
한화그룹의 방산계열사가 지정학 위기로 안보 수요가 급증하는 사우디아라비아 등 중동 국가에 전투기 엔진 등 최첨단의 항공 분야 기술을 선보인다.한화에어로스페이스와 한화시스템, 한화오션은 4~ 8일까지 사우디아라비아 리야드에서 열리는 ‘World Defense Show 2024(WDS·사우디 방산 전시회)’에 참가해 항공 분야의 핵심부품을 비롯한 ‘육·해·공’ 솔루션을 전시한다고 4일 밝혔다.이번 전시회에서 한화는 ‘Opening the Future of Advanced Engine’를 슬로건으로 내걸고 ‘비전 2030’의 핵심 어젠다로 자주국방을 내건 사우디아라비아 등 중동 국가들과 중장기 협력을 모색한다.전시장 중앙에는 한화에어로스페이스와 한화시스템이 생산하는 대한민국 최초 전투기(KF21)의 ‘심장’인 F414엔진과 ‘전투기의 눈’인 AESA레이다, 첨단 항전 장비와 항공기 생존 체계인 지향성적외선방해장비(DIRCM) 등 전투기의 핵심 부품 역량을 보여준다. 40년 간 축적한 항공 핵심부품의 제조 역량을 소개하면서 차세대 전투기 확보에 관심이 높은 사우디아라비아와 중장기 협력 방안을 모색하겠다는 것이다.한화는 최근 중동 해상 지역의 긴장이 고조되는 가운데 해양 분야의 솔루션도 제시한다. 한화오션의 3600톤급 잠수함인 장보고-III, 무인잠수정 수상정 등 해양 유·무인체계 솔루션을 제시해 중동 시장 개척에 나선다.폴란드와 호주 수출에 성공한 지상 장비도 전시한다. 국산 엔진을 최초로 장착한 K9 자주포를 중동에 처음 공개한다. 또 레드백 장갑차와 천검을 장착한 무인수색차량, 타이곤, 사거리 290km의 천무탄 등을 선보여 중동·아프리카 시장 확대에 나선다.지상에서 다양한 공중 위협을 신속하게 무력화할 수 있는 ‘대공방어용 다기능레이다(MFR) 시리즈’와 ‘안티드론시스템’도 공개한다. 또 우주에서 전천후 관측이 가능한 ‘초소형SAR위성’ 등 감시정찰 역량과 더불어 저궤도 통신위성을 활용한 우주·영공·지상·해양까지 아우르는 초연결·다계층 네트워크 솔루션도 선보인다.한화 관계자는 “지상 및 해상 분야의 솔루션 뿐 아니라 한화의 엔진기술 역량도 중동 지역에 소개해 자주국방은 물론 현지의 산업화를 통해 양국가에 기여할 수 있는 방안을 모색하겠다”고 말했다.안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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지난달 29일 베트남 하노이 노이바이국제공항에서 차로 20여 분 떨어진 도심 서호(West Lake) 근처에서는 ‘스타레이크 시티’ 사업이 한창이었다. 주거·상업시설뿐만 아니라 베트남 13개 정부 부처 관공서가 이곳에 들어선다. 베트남에서 유례를 찾기 어려운 대규모 복합개발이다. 기획부터 토지 보상, 인허가, 자금 조달, 시공, 분양, 운영까지 대우건설이 담당한다. 베트남과 이라크, 인도네시아 등 아시아 곳곳에서 국내 건설사가 대규모 도시개발 프로젝트를 주도하며 ‘K신도시’ 수출에 앞장서고 있다. ○하노이·호찌민에서 신도시 개발스타레이크 시티 사업 면적은 186만6000㎡로, 서울 여의도(290만㎡)의 3분의 2 수준이다. 대우건설은 2006년 현지법인 THT디벨롭먼트(지분 100%)를 세워 이 프로젝트를 수행하고 있다. 2014년과 2019년 각각 1, 2단계 사업을 착공한 데 이어 최근 2단계 잔여 부지 토지 보상과 인프라 공사를 동시에 하고 있다.사업 현장은 하노이 구도심인 호안끼엠과 약 5㎞ 거리다. 광역도로 2개와 도시철도 노선 2개의 개통도 예정돼 있다. 이곳은 대사관이 모여 있는 외교단지와도 맞닿아 베트남의 ‘행정 1번지’로 거듭날 전망이다. 주거단지 중심으로 조성된 베트남 기존 신도시와 가장 큰 차이다.삼성전자의 연구개발(R&D) 센터가 이미 들어선 이곳엔 고급 호텔과 백화점 등 생활편의시설이 마련된다. 빌라와 아파트 등 3000여 가구의 주거시설도 들어서는데 빌라 분양가가 20억~40억원 수준이다. 듀이인터내셔널스쿨 등 명문 학교가 있어 ‘하노이의 강남’으로 통한다. 아파트 매수자의 30%는 외국인이다.베트남 최대 경제도시인 호찌민에선 GS건설이 활약하고 있다. 1기 신도시인 푸미흥 지역에서 4㎞ 떨어진 냐베 신도시의 입지 선정부터 시공, 도시 운영까지 모든 과정을 단독으로 수행하고 있다. 대지 350만㎡에 약 2만 가구를 공급하는 사업이다. 총 5개 권역으로 나눠 프로젝트를 진행 중이다. 1-1단계로 단독주택 358가구 공급을 마쳤다. ○이라크도 신도시 사업 재시동글로벌 휴양지로 떠오르는 베트남 최남단 섬 푸꾸옥은 70만 명이 거주하는 ‘1급 도시’로 개발하기 위해 경제특구로 지정한 곳이다. 대우건설은 현지 시행사 타나와 5층짜리 숍하우스(주상복합) 94가구를 짓는 ‘메이홈즈캐피탈푸꾸옥’ 프로젝트를 하고 있다. 국내 미디어아트 회사 닷밀과 협업해 실내 공간에 들어서면 움직이는 액자, 눈 내리는 얼음 동굴 등 몰입감 있는 콘텐츠를 즐길 수 있게 했다. 조남일 현장소장은 “미디어아트를 관광자원화한 베트남 첫 사례”라며 “근처에 K쇼핑 거리 조성도 검토하고 있다”고 말했다.이라크 전후 복구 사업으로 추진 중인 한화 건설부문의 이라크 비스마야 신도시 사업(101억달러)도 올해 다시 시동을 걸 전망이다. 이라크 정부가 공사대금을 지급하지 않아 2022년 10월 계약이 해지됐는데, 작년 12월 일부 미수금(약 3000억원)을 수령한 뒤 3블록 공사가 부분 재개됐다. 전체 공사 재개도 논의 중이다. 수도 바그다드에서 동남쪽으로 10㎞ 떨어진 비스마야 지역에 총 10만여 가구의 주택과 사회기반시설 등을 짓는 사업이다. 경기 분당 신도시 규모다. 자카르타에서 동칼리만탄 지역으로 수도 이전을 계획하고 있는 인도네시아에서도 한국의 선진 주택이 들어설 것이란 기대가 커지고 있다.하노이=이인혁 기자 twopeople@hankyung.com
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'늦장 재판'에 숨넘어갈 판…현대重, 6년째 노조리스크 살얼음판
국내 1위 조선사인 HD현대중공업은 6년 넘게 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 금속노조와 법리 공방을 벌이고 있다. 발단은 사내하청 노조의 상급단체인 금속노조가 현대중공업에 교섭을 요구했다가 거부당한 것이었다. 현대중공업은 2018년 4월 1심, 그해 11월 2심에서 승소했다. 모두가 곧 끝날 거라고 한 소송은 아직도 ‘진행형’이다. 대법원이 차일피일 판결을 미뤄서다. 그사이 더불어민주당이 하청업체 근로자가 원청기업과 직접 교섭할 수 있도록 허용하는 ‘노란봉투법’(노동조합법 2·3조 개정안)을 발의하면서 기업들은 더욱더 갈피를 못 잡게 됐다. ○노사 리스크 키운 ‘늦장 재판’경제적 이해관계가 얽혀 있는 기업 사건은 판결을 내리기 쉽지 않다는 게 법조계의 공통된 평가다. 기업 분할, 특허, 인수합병(M&A) 등 전문적인 영역을 살피려면 법관들이 재판에 더 많은 공을 들여야 해서다. 이런 점을 감안해도 최종 판결이 나기까지 통상 4~5년을 기다리는 건 ‘상식 밖’이란 게 산업계의 호소다. 기업이 가장 싫어하는 ‘불확실성’이 커지면 이에 따른 다양한 리스크가 불거지기 때문이다.HD현대중공업 사례가 대표적이다. 산업계에서 “개별 기업을 넘어 산업계 전반에 ‘노사 리스크’ 불씨를 키우고 있다”는 얘기가 나올 정도다. 대법원이 손 놓고 있는 사이 쟁점이 비슷한 사건에서 정반대 판결이 나온 탓이다. 대리점 택배 운전사 노조와의 단체교섭을 거부한 CJ대한통운은 1심(2023년 1월)과 2심(2024년 1월)에서 연이어 패소했다. 업계 관계자는 “대법원이 기준이 되는 판례를 내지 않은 상황에서 제각각 판결이 나오자 ‘도대체 기업들이 어떻게 하란 말이냐’는 하소연이 쏟아지고 있다”고 했다. ○검찰은 기소도 안 했는데…늦장 재판은 해당 기업에 ‘범법 기업’, ‘갑질 기업’이란 낙인을 찍는 결과도 낸다. 한화는 2016년 태양광 전지회로 스크린프린터 업체인 SJ이노테크로부터 ‘기술 탈취’ 관련 민·형사 소송을 제기당했다. 공정거래위원회는 조사를 통해 한화를 검찰에 고발했다. 형사 소송은 2022년 3월 대법원의 재항고 기각으로 무혐의 종결됐다. 민사에선 1심은 한화의 승소로, 2심은 SJ이노테크의 일부 승소로 마무리됐다. 현재 대법원 판결을 기다리고 있다.6년 넘게 이어진 재판으로 두 회사 모두 피해를 봤다. 한화는 검찰로부터 여러 차례 압수수색을 받았다. 사회에선 ‘갑질 기업’이라는 오명도 얻었다. 한화 관계자는 “태양광 스크린프린터 사업이 지연됐고 해당 업무를 하는 엔지니어도 대부분 퇴사해 인적, 물적 피해를 입었다”며 “선고가 빨리 나왔다면 피해가 줄어들었을 것”이라고 말했다.길어지는 재판을 경쟁사가 공격 수단으로 악용하는 사례도 있다. 제약업계에선 대법원 판결을 기다리고 있는 특허분쟁만 3건이다. 2019년 시작한 대원제약의 비스테로이드성 소염진통제 펠루비 특허분쟁은 1년 넘게 대법원 판결을 기다리고 있다. 제약업계 관계자는 “복제약 회사와 오리지널 제약사 간 특허분쟁이 장기화할수록 기업의 비용 부담은 눈덩이처럼 커진다”고 말했다.최근엔 최고위급 경영자와 연관된 재판 지연 사례도 늘고 있다. 업계 관계자는 “세계 3대 경영석학으로 꼽히는 마이클 포터 하버드대 교수의 말 그대로 리더에게 가장 부족한 자원은 시간”이라며 “기업이 경쟁력을 잃지 않도록 기업 관련 중요 재판은 신속하게 처리할 필요가 있다”고 했다.황정수/김진성/곽용희 기자 hjs@hankyung.com
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