"미래 유니콘 찾아라"…더브이씨-에이씨엔디씨, IR대회 열어
IR을 진행한 스타트업 5개사는 △환테크 플랫폼 스위치원 △나노 LED 디스플레이 회사 밴스트뷰테크널러지 △염증 질환 치료제 개발사 S&K테라퓨틱스 △적혈구 체외 생산 플랫폼 아트블러트 △MRO 구매 대행 플랫폼 올트 등이다. 이 회사들의 누적 투자금을 합치면 약 90억원이다. 이번 행사를 통해 총 300억원 규모의 투자 유치를 목표로 했다.
행사엔 약 30여 명의 투자자가 참여했다. 신한투자증권, 원익투자파트너스, 하나은행 등 투자사와 삼성SDS, CJ그룹, LG전자 등 대기업 관계자들이 참석했다.
AC2VC는 유니콘 기업을 꿈꾸는 팁스(TIPS) 스타트업과 스케일업을 지원할 수 있는 투자자를 연결해주는 행사다. 파일럿 형태로 진행된 첫 행사는 창업진흥원의 후원을 받아 에이씨엔디씨와 더브이씨가 공동으로 기획·운영했다.
김종우 기자 jongwoo@hankyung.com
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
신한금융그룹은 5일 중소벤처기업진흥공단(중진공)과 '한국 스타트업의 일본 시장 진출 및 성장을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 두 기관은 이번 MOU를 통해 한국 스타트업의 일본 현지 진출 및 스케일업을 위한 민·관 협력체계를 구축해 일본 진출 스타트업의 공동 육성과 한·일 스타트업 교류 확대를 위해 힘을 모으기로 했다.신한금융은 그룹 내 스타트업 엑셀러레이팅 프로그램인 '신한 퓨처스랩'을 통해 스타트업의 일본 진출을 돕기로 했다.'신한 퓨처스랩 일본'은 △글로벌 밸류업 프로그램 제공 △투자 검토 △현지 투자자 네트워킹 등을 지원할 계획이다. 신한은행 일본법인(SBJ)도 한국 스타트업이 일본에 성공적으로 자리잡을 수 있도록 현지 네트워크와 급융 업무를 지원할 예정이다. 중진공은 도쿄 글로벌비즈니스센터를 활용해 스타트업의 현지화 진단을 지원한다.신한금융은 이번 MOU가 한·일 정상회담 이후 양국 관계 개선 및 경제협력 가속화에 따른 한국 스타트업의 일본 진출 수요 증가에 선제적으로 대응하기 위해 체결됐다고 밝혔다.김명희 신한금융그룹 최고디지털책임자(CDO)는 "일본과 한국의 벤처·스타트업 생태계 연결과 확장을 위해 '신한 퓨처스랩'이 축적한 스타트업 발굴 및 육성, 투자 노하우와 글로벌 네트워크를 활용해 스타트업을 육성하겠다"며 "한국 스타트업의 더 큰 성장을 지원하고 시너지를 창출할 수 있도록 중진공과의 민관협력 체계를 공고히 할 것"이라고 말했다.안정근 중진공 글로벌성장본부장은 "작년부터 시작된 일본의 스타트업 육성 정책에 따라 일본에 벤처시장이 확성화되고 있어 한국 스타트업에게 좋은 기회가 열리고 있다"며 "그동안 중소기업의 일본 현지화 지원 노하우를 활용해 한국 스타트업의 일본 진출을 뒷받침하겠다"고 했다.정의진 기자 justjin@hankyung.com
-
2
"짝퉁 거래 막겠다"…무신사 '솔드아웃'이 꺼낸 특단의 대책
무신사의 리셀 플랫폼 솔드아웃이 한국조폐공사 기술을 도입해 위조품 유통 근절에 나선다.솔드아웃을 운영하는 에스엘디티(SLDT)는 정품 검수를 마친 상품을 인증하기 위해 한국조폐공사와 협업한다고 5일 밝혔다. 앞으로 검수를 마친 정품에 대해서는 위변조가 불가능한 △정품 보증서 △검수 태그 △정품 인증 QR 띠지 등 3종의 보안 기술을 도입할 계획이다.정품 보증서 등에는 한국조폐공사가 특허까지 내고 개발한 ‘잠상 보안 패턴’과 ‘스마트기기 인식용 보안 패턴’이 적용된다. 잠상 보안 패턴은 보는 각도에 따라 ‘정품(正品)’이라는 숨은 글씨를 확인할 수 있어서 복제품 여부를 손쉽게 확인할 수 있다.개인 간 거래(C2C) 플랫폼 중 검수를 마친 상품에 대해 위변조가 불가능한 정품 보증 솔루션을 적용한 것은 솔드아웃이 최초라고 회사 측은 강조했다. 솔드아웃은 이달 말부터 새로운 정품 인증 보안 기술을 도입할 방침이다. 안정락 기자 jran@hankyung.com
-
3
항공사 창업한 IB맨…"김포~울릉도 1시간에 모십니다"
“미국에서 조종사 면허를 따고 혼자 하늘을 누볐습니다. 금문교 위를 나는 동안 가슴 속 저 밑에서 뭔가 불끈 치솟은 느낌을 잊을 수 없어요.”소형 항공 스타트업인 마프를 이끄는 최용덕 대표(48·사진)에게 하늘은 설렘과 동경의 대상이다. 우연히 접한 비행의 매력에 푹 빠져 뒤늦게 조종사의 꿈을 키웠고, 결국 잘 다니던 투자은행(IB)을 박차고 나와 항공사를 차렸다. 마프의 주 타깃은 2025년 말 개항하는 울릉공항이다. 대형 항공사 및 저비용항공사(LCC)와의 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 틈새시장이라는 게 그의 판단이다.최 대표는 4일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “국내 여러 도시가 관광 활성화를 위해 잇따라 소형 공항 개항을 준비하고 있다”며 “차별성을 갖춘 소형 항공 시장은 새로운 블루오션 시장”이라고 말했다. 현재 지방 소형 공항에 이착륙할 수 있는 항공기 규격은 50석 이하다. 정부는 올해 말까지 이 제한을 80석 이하로 완화할 방침이다.최 대표는 애초 비행과 거리가 멀었다. 고려대 일어일문학과를 졸업하고 2004년부터 IB업계에서 뱅커로 살았다. “주 6.5일을 일했다”고 하지만 사실 밤낮없는 12년이었다. 영국을 대표하는 바클레이스, 네덜란드에 본사를 둔 ABN암로, 미국의 메릴린치까지 세계 최대 투자은행은 모두 거쳤다. 수억원대 연봉을 받으며 ‘번아웃’이 올 때까지 지칠 줄 모르고 달렸다.미련 없이 직장을 그만둔 계기는 미국에 살던 친구가 휴가 기간 자가용 비행기를 태워주면서다. “가슴이 뻥 뚫리는 경험을 했다”는 최 대표는 미국에서 자가용 조종사(PPL), 사업용 조종사(CPL) 면허 등을 취득한 뒤 2016년 바클레이스를 퇴사했다. 조종사를 꿈꿨지만 취업은 쉽지 않았다. 우여곡절 끝에 신생 항공사 에어로케이에 입사했지만 조종간을 잡지 못했다. 에어로케이 면허 취득이 불발되며 각종 경영기획 업무를 담당해야 했다. 5년이 지나자 ‘차라리 항공사를 차려도 되겠다’는 생각이 들었다.마프의 1차 목표는 김포~울릉 노선의 주도권을 쥐는 것이다. 울릉공항은 제주도에 이어 두 번째로 만들어지는 섬 공항이다. 10시간 남짓한 서울~울릉도 거리를 1시간 내외로 단축한다는 게 목표다. 공항 크기가 작아 80인승 이하 소형기만 취항할 전망인데, 국토교통부에선 하루 2000명까지 공항 이용객이 늘 수 있어 경제성이 충분하다고 예상한다.8월 항공기(ATR72-600 기종)가 들어오면 10월 운항 증명을 받은 뒤 연말 정식 취항할 계획이다. 우선 김포~울산 노선을 오갈 예정이다. 최 대표는 “김포~제주 노선을 예로 들면 보잉 737 기종은 기름을 2.7t 쓴다”며 “ATR72-600은 승객 70명을 태우면 같은 노선에서 연료를 650㎏ 소모하는데 좌석당 연료 효율이 보잉 737보다 절반 더 좋을 정도로 좋은 기종”이라고 했다. 2026년부터 백령도, 흑산도 등 다른 도서 지역 공항이 개항하면 같은 기종으로 노선을 늘려갈 계획이다.이시은 기자 see@hankyung.com
!["한국 가면 꼭 들러야할 곳"…3대 쇼핑성지 '올·무·다' 잭팟 [설리의 트렌드 인사이트]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202405/01.36761565.1.jpg)
![[오늘의 arte] 티켓 이벤트 : 메가박스 '로열 발레: 백조의 호수'](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202405/AA.36745495.3.jpg)