관할 해운대구에 방향·내용 공개않고 주민 면담도 외면

철도시설공단이 옛 부산 해운대역 정거장 부지 개발 관련 용역을 진행하면서 유관기관에도 내용을 공개하지 않아 논란이 일고 있다.

23일 한국철도시설공단에 따르면 옛 해운대역 부지 개발을 맡은 특수목적법인(SPC) '해운대역개발'은 해운대역 정거장에 상업 시설을 조성하는 용역을 진행하고 있다.

용역은 중간보고까지 마쳤고 조만간 마무리될 예정으로 전해졌다.

이곳 부지 소유권은 공단 측에 있고, 개발사업은 9개 민간 업체가 60억원 자본금을 투입해 설립한 특수목적 법인이 추진하고 있다.

문제는 해당 부지에 상업화 개발을 줄기차게 주장해온 시설공단 측에서 용역 방향이나 내용을 해운대구 등 유관 기관에조차 제대로 알리지 않고 진행한다는 점이다.

해운대구 관계자는 "용역을 정확히 언제 시작했는지 모르며 올해 8∼9월쯤에 용역을 진행하고 있다는 사실은 알게 됐다"면서 "'협의를 해가면서 했으면 좋겠다'는 의견을 전달했으나 시설공단 측에서 '결과가 나오면 보여 드리겠다'고 해 개발 방향에 대한 논의는 없었다"고 말했다.

임순헌 옛 해운대역사 정거장 부지 공원화 추진 비상대책위원회 위원장도 "지난 20일을 시한으로 시설공단 측에 면담을 제의했지만 받아들여지지 않았다"면서 "지역 주민과 협의가 이뤄지지 않은 개발 방향에 대해서도 반대 목소리를 낼 계획"이라고 전했다.

철도시설공단과 해운대구가 부지 개발 전 주민과 해리단길 관광객 불편 해소를 위해 논의 중이던 '임시주차장 설립'도 특수목적 법인 측에서 '인허가 협조' 등의 문구를 업무협약에 넣으려고 하면서 논의가 중단한 상태다.

이에 대해 시설공단 측은 "입장을 정리하고 있다"고만 밝혔다.

동해남부선 폐선 구간인 옛 해운대역사 정거장 부지(2만5천391㎡) 개발 방향을 두고 그동안 철도시설공단과 해운대구·지역 주민의 생각이 엇갈리며 마찰을 빚어왔다.

해운대구와 지역 주민은 해당 부지 난개발을 경계하면서 '완전 공원화' 개발을 주장하고 있다.

상업 개발이 일부 이뤄지더라도 공원화 취지를 무색하지 않도록 제한적인 선에서 이뤄져야 한다는 것이다.

이에 반해 철도 시설공단은 '상업 개발 속 공원화'를 주장하고 있다.

공단 측은 올해 초 이 부지에 지하 1층∼지상 13층 규모의 건물을 짓고 관광 숙박시설, 판매시설, 광장과 녹지를 조성하겠다는 방향을 밝힌 바 있다.

/연합뉴스