대우조선 평균연봉 7000만원
작년보다 16.6% 올라
임금반납 조치 해제 덕분
현대·삼성重은 격려금 지급 효과
지난해 현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양 등 조선 ‘빅3’의 임직원 연봉이 소폭 오른 것으로 나타났다. 반면 희망퇴직 등 구조조정 여파로 고용 인원은 역대 최저치를 기록했다.
3일 조선 3사 사업보고서에 따르면 현대중공업의 작년 1인당 평균 연봉은 6560만원으로, 2017년(6261만원)보다 4.77%(299만원) 늘었다. 기본급(4만5000원)을 올린데다 수주 목표 달성 격려금(기본급 100%+150만원)도 지급한 데 따른 것이라고 회사 측은 설명했다. 하지만 경영 위기 직전인 2015년 평균 연봉(7826만원)에 비하면 10% 이상 줄어든 수준이다.
대우조선은 임직원 연봉 수준은 물론 인상률에서도 현대중공업을 앞섰다. 대우조선의 평균 연봉은 7000만원으로, 2017년(6000만원) 대비 16.66%(1000만원) 뛰었다. 작년부터 임금 반납 조치가 중단되면서 결과적으로 연봉이 오르게 됐다. 2015년 산업은행으로부터 공적자금을 지원받은 대우조선은 2017년까지 직급별로 월급의 10~15%를 반납해왔다.
삼성중공업의 평균 연봉도 7000만원으로, 2017년(6800만원)보다 2.94%(200만원) 올랐다. 2016년 이후 중단된 3년치 임금협상이 작년 9월 타결되면서 일시금을 받은 결과라고 회사 측은 설명했다.
임금은 소폭 올랐지만 근로자 수는 오히려 줄었다는 점에서 조선업 침체가 이어지고 있다는 분석도 나온다. 조선 3사의 작년 말 고용 인원은 3만4837명으로, 2017년(3만7410명) 대비 7.38%(2573명) 감소했다. 해양플랜트(원유 및 가스 생산·시추 설비) 수주 부진 여파로 희망퇴직을 받은 현대중공업은 1년 새 직원 수가 1719명 줄었다.
SK증권은 3일 대우조선해양에 대해 “올해 영업이익 감소가 확실한 데다 조선업 체제 재편 과정에서의 불확실성도 큰 상황”이라며 목표주가를 기존 3만7000원에서 3만원으로 하향했다. 투자의견 중립 유지.이 증권사 유승우 연구원은 “대우조선해양의 1분기 매출은 2조1998억원, 영업익 1096억원으로 전망된다”며 “전년 대비 고부가선종인 LNG(액화천연가스) 캐리어 인도량이 줄고 저부가선종인 탱커 인도 비율이 오르며 감익이 예상된다”고 말했다.유 연구원은 “주력 선종인 LNG 캐리어가 이달 중순 이후 모잠비크, 러시아에서의 발주가 기대된다는 점은 호재”라면서도 “한국 조선업이 ‘빅2 체제’로 전환하며 해외 경쟁국들, 국내 공정거래위원회의 기업결합 심사 등 과정에서 발생할 수 있는 각종 잡음에 가장 취약한 주식이라 판단된다”고 짚었다.이어 “현재 상태로서는 어떠한 시나리오도 장담할 수 없어 무리한 베팅은 금물”이라며 “타깃 주가순자산비율(PBR)을 20% 할인한 0.8배로 적용해 목표주가를 내렸다”고 설명했다.김봉구 한경닷컴 기자 kbk9@hankyung.com
선박과 발전설비용 고압 압축기를 전문적으로 생산하는 범한산업(대표 정영식)이 대전에 있는 연료전지사업본부를 창원으로 이전한다. 동시에 수소발전설비와 수소충전소를 새로 구축하는 등 경남에 240억원의 투자를 결정했다.경상남도는 2일 도정회의실에서 창원 진주 사천 김해 양산 함양 등 6개 시·군, 부산진해경제자유구역청, 범한산업을 포함한 11개 기업과 모두 1910억원 규모의 투자협약을 체결했다. 도는 협약을 통해 623명의 신규 일자리가 창출될 것으로 보고 어려운 지역 경기에 온기를 불어넣을 것으로 기대하고 있다.창원시 마산자유무역지역 내 범한산업은 대전에 있던 연료전지사업본부를 창원으로 이전하는 한편 수소발전설비 및 수소충전소를 구축한다. 범한산업은 2014년부터 수소연료전지에 집중해 왔으며 그동안 잠수함용 연료전지사업에서 다져온 기술력을 바탕으로 주택건물용 연료전지사업을 경남에서 추진하기로 했다. 이 회사는 한국가스공사와 현대자동차 등이 주도해 설립한 수소충전소 특수목적법인(SPC)에도 참여하고 있다.경남의 주력산업인 항공산업 분야에도 4개 기업이 약 400억원을 투자하기로 했다. ANH스트럭쳐(대표 안현수)는 100억원을 들여 진주 사봉일반산업단지에 한국형 발사체 극저온 실험장비 구축을 추진한다. 국내 유일의 항공기엔진 판금 가공 전문기업인 터머솔(대표 안홍)도 서김해일반산업단지에 100억원을 들여 제조공장을 신설하기로 했다.우성정밀(대표 이승락)은 사천 종포일반산업단지를 전진기지로 삼아 항공산업으로 업종을 다각화하고, 케이피항공산업(대표 김종판)은 항공기부품 생산을 위한 추가 투자를 결정했다.조선업 경기 회복과 맞물려 고압플랜지 전문 제조업체인 대흥공업(대표 김재환)은 김해 병동일반산업단지에 증설투자를 약속했다. 진주에 있는 일광금속(대표 김말철)은 자동차부품 제조 설비투자를, 제이에스테크(대표 테루이 신이치)는 양산 석계2일반산업단지에 2차전지 양극재 제조공장을 신설한다.도는 해외자본 유치에도 성공했다. 중국의 영성컴팩스신능원차량주식유한공사는 약 200억원을 투자해 김해의 스타모빌(대표 여대훈)과 합작해 캠핑카 생산공장을 부산진해경제자유구역에 신설하기로 했다. 또 이커머스 선두주자 쿠팡(대표 김범석)은 대규모 물류센터 부지로 함양군을 선정해 투자를 추진한다.박성호 경남지사 권한대행은 “11개 참여 기업이 경남의 주력산업인 항공과 조선, 수소산업, 소재산업 등 미래형 첨단산업에 집중적으로 투자하겠다는 의지를 밝혔다”고 말했다.창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
지난달 8일 산업은행과 대우조선해양 인수 본계약을 맺은 현대중공업이 이번주부터 대우조선 실사에 들어갔다. 해양플랜트(원유·가스 시추설비) 등에서 대우조선의 숨겨진 부실이 없는지 확인하는 과정이다.현대중공업과 산은은 1일 대우조선 인수 절차 관련 첫 회의를 열고 8주간의 실사 계획에 합의했다. 매각에 반대하고 있는 대우조선 노조가 현대중공업 실사를 저지하고 있는 만큼 현장 실사보다는 서류 검토에 집중할 방침이다. 대우조선의 선박 제조 원가 등 영업비밀 보호를 위해 해당 자료는 삼일회계법인(현대중공업)과 삼정KPMG(대우조선) 등 양사의 회계법인만 열람하도록 했다. 현대중공업과 산은은 지난달 본계약 당시 ‘기업결합 승인 이전까지는 양사의 독자 영업에 부정적 영향을 끼치는 위법한 행위 금지’에 합의했다.현대중공업은 8주간의 실사를 끝낸 뒤 다음달 31일 임시주주총회를 열고 회사를 중간지주사(가칭 한국조선해양)와 사업회사인 현대중공업으로 분할한다. 한국조선해양은 산하에 현대중공업과 대우조선해양, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등 4개 조선소를 거느린다. 한국조선해양이 설립된 후에도 합병 완료를 위해선 각국 공정거래당국의 기업결합심사를 거쳐야 한다. 유럽연합(EU)과 중국, 일본 등 주요국 심사를 통과해야 합병이 완료된다.김보형 기자 kph21c@hankyung.com
![MBC '뉴스데스크' 앵커 출신 박혜진, 파격 근황 봤더니… [이일내일]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/01.36513659.3.jpg)