남양주 다산신도시 첫 분양 2800가구 1순위 마감
올 임대주택 공급 2배로…도민 주거복지에도 힘써
경기도시공사(사장 최금식)는 올해를 도시개발 패러다임 변화를 반영한 새로운 사업방식 대전환 시도의 원년으로 정했다. 광교신도시 등 대규모 개발사업을 성공적으로 추진한 공사는 최근 남양주 다산신도시 2800가구 첫 분양을 시작으로 전 주택형 청약1순위 마감을 기록했다. ‘경기도의 행복·활력 비타민! 경기도시공사’를 추구하는 공사는 그동안 경기도의회와 국회 국정감사에서 매년 부채 증가 문제로 질타를 받았다.
공사는 올해 부채 감축과 함께 전문가들이 참여하는 미래전략포럼을 지속적으로 추진하고 공사 설립 목적에 부합하는 도시재생 및 주거복지사업 비중을 확대한다는 목표도 추진하기로 했다.
최금식 경기도시공사 사장(오른쪽)이 지난 1월 부채감축 우수기관으로 선정된 후 정종섭 행정자치부 장관과 기념촬영하고 있다.
○사업방식 대전환의 해
올해는 경기도시공사가 도시 개발방식의 대전환을 시도하는 원년이다. 신사업 방향을 수립하고 신성장 동력을 찾아내는 것이 가장 중요한 목표다. 공사는 지난해 10월 공사 임직원 스스로 ‘2010년 후 우리는 어떻게 살아남을 것인가’에 대해 토론회를 연 데 이어 11월에는 이우종 가천대 교수 등 각계 전문가와 임직원이 ‘2010년 후 우리는 무엇을 할 것인가’라는 주제로 의견을 나눴다. 지난달에는 이재준·조광명 경기도의회 의원과 이상대 경기연구원 선임연구위원 등 관련 전문가들이 참여하는 미래전략포럼을 열어 공사의 경영현황을 진단하기도 했다. 이 같은 토론과정 등을 통해 도시개발 패러다임 변화를 반영한 개발사업 방향을 수립하고 이를 적극 실천해 나갈 계획이다.
○전 주택형 청약 1순위 마감
공사의 올해 최대 역점 사업은 남양주 다산신도시 사업이다. 다산신도시 사업은 공사가 광교신도시 이후 처음으로 단독 시행하는 신도시사업으로, 남양주 지금동과 도농동 일대 475만㎡에 약 3만가구 규모로 조성하고 있다. 지하철 8호선 연장선인 별내선의 지구 내 연장으로 서울 강남까지 30분대 진입이 가능한 편리한 교통여건을 갖추고 있다. 지난달 분양 결과 자연&편한세상(B4블록) 2개 블록이 각각 평균 4.4 대 1과 3.28 대 1을 기록하는 등 전 주택형이 청약 1순위에서 마감됐다. 올해 하반기엔 반도건설과 현대엔지니어링 등 민간 건설사 위주로 1000가구 이상 대단지가 줄줄이 공급된다. 분양가는 남양주나 구리 등 기존 도심지역보다 저렴해 실수요자들에게 쾌적하고 편리한 주거환경을 제공할 계획이다.
○현안사업 성공적 추진
공사는 경기도 정책사업에 적극 참여하고 지원하기로 했다. 넥스트 판교테크노밸리 사업은 최근 미래창조과학부에서 창조경제밸리로 지정할 정도로 사업 추진에 속도가 붙고 있다. 공사는 판교테크노밸리사업을 도에서 위탁받아 부지 조성과 공급업무를 통해 쌓은 노하우와 경험을 바탕으로 넥스트 판교테크노밸리사업을 반드시 성공시킬 계획이다.
공사의 대표적 사업인 광교신도시는 올해 12월 4단계 준공(사업 전체 준공)을 목표로 추가 조성공사를 진행하고 있다. 경기도 광교신청사 이전사업 지원과 수원 컨벤션사업, 수원지방법원 이전사업 등이 성공적으로 마무리되도록 지원할 계획이다.
동탄2신도시는 올해 1월부터 본격적인 입주가 시작돼 연말까지 최소 1만가구 이상이 입주할 것으로 예상된다. 입주에 불편함이 없도록 LH(한국토지주택공사)와 함께 지원할 계획이다. 공사는 오는 12월 사업 준공을 목표로 하고 있는 삼성전자 평택 고덕산업단지, 8월에 부지조성공사를 착공할 예정인 황해경제자유구역 포승지구 등을 차질 없이 추진할 예정이다.
○지역사회 공헌 활동에 매진
공사는 존립 목적에 부합하며 도민의 주거복지 향상에도 기여하고 있다. 지난해 전세임대주택 1000호, 매입임대 150호 등 임대주택 1150가구를 공급하고 행복주택 2개소를 추진한 데 이어 올해는 이를 두 배 이상으로 확대할 계획이다.
공사는 2006년부터 지난해까지 기존주택 전세임대 3249가구, 매입임대 433가구, 재건축 매입임대 392가구, 국민임대주택 2333가구를 공급했다. 또 지역에 대한 사회적 책임을 강화하기 위해 올해 사회공헌 예산을 전년 대비 10.2% 증액해 사회공헌활동을 확대 추진할 방침이다.
○선제적 경영혁신 추진
공사는 지난해 부채 감축을 통한 재정안정화를 중점 추진했다. 행정자치부의 부채 감축 목표도 있었지만 부채 감축을 하지 않고는 신규사업 등 공사 본연의 역할을 추진할 에너지를 확보하기 어렵다는 판단에서다. 부채 해결을 위해 전 임직원이 판매총력체계를 가동한 이유다. 공사 전 임직원은 3월과 10월 판매촉진결의대회를 열어 판매 의지를 다지고, ‘1-10전략’(1조원 초과 판매, 3년간 10조원 판매)을 수립해 판매에 집중했다. 임직원들의 노력으로 창사 이래 최초 5조874억원의 매각 실적을 달성했고, 부채비율을 지난해 287%로 낮췄다.
공사는 올해 재정안정화 기조를 더 강화해 매출 2조8000억원, 당기순이익 723억원, 부채비율 257%(행자부 부채 감축 목표 280%) 달성을 목표로 세웠다.
서울 중구가 서울역광장 일대를 금연구역으로 지정하고 흡연 단속을 강화한다. 오는 6월 1일부터 해당 구역에서 흡연할 경우 10만 원의 과태료가 부과된다. 서울역광장 금연구역 지정…과태료 부과중구(구청장 김길성)는 서울역광장 및 인근 도로 약 5만 6천여㎡를 금연구역으로 지정한다고 밝혔다. 서울역광장은 KTX, 경부선·호남선, 지하철 1·4호선, 공항철도 등이 교차하는 주요 교통거점으로, 하루 평균 30만 명이 이용하는 곳이다. 그러나 흡연으로 인한 시민 불편이 지속적으로 제기되면서 금연구역 지정 필요성이 대두됐다.중구가 관리하는 금연구역은 △서울역광장 및 역사 주변(약 43,000㎡) △서울역버스종합환승센터 일원(약 13,800㎡) 등 총 56,800㎡에 달한다. 단, 한국철도공사가 운영하는 흡연부스는 금연구역에서 제외된다. 시민 84.9% 금연구역 지정 찬성중구는 금연구역 지정에 앞서 지난 2월 서울역광장 이용 시민 703명을 대상으로 설문조사를 실시했다. 조사 결과, 응답자의 84.9%가 금연구역 지정에 찬성했다. 비흡연자의 찬성률은 92.9%에 달했으며, 흡연자의 경우도 43.5%가 금연구역 지정에 동의했다.금연구역 지정을 찬성하는 이유로는 ‘간접흡연 피해 방지’(69.3%)가 가장 많았으며, ‘흡연에 대한 불쾌감’(14.5%), ‘꽁초 투기로 인한 미관 훼손’(10.1%)이 뒤를 이었다. 응답자의 45%는 서울역 이용 중 타인의 흡연으로 많은 불편을 겪었다고 답했다. 5월까지 계도·홍보…6월부터 단속 시행중구는 본격적인 단속에 앞서 오는 5월까지 집중적인 계도 및 홍보를 실시할 예정이다. 이를 위해 3월 12일 행정예고를 시작으로 서울시, 용산구, 한국철도공
일부 동남아시아 항공사들이 기내 개인 좌석 스크린에서 제공하는 지도 서비스에 '독도'(Dokdo)를 '리앙쿠르 암초'(Liancourt Rocks)로 표기해온 것으로 나타났다.서경덕 성신여대 교수는 18일 자신의 페이스북에서 이같은 화면이 담긴 사진을 공개하면서 "누리꾼의 많은 제보를 통해 타이 항공, 싱가포르 항공 등에서 왜곡된 독도 표기를 발견할 수 있었다"고 밝혔다.서 교수는 "'리앙크루 암초'는 독도를 발견한 프랑스 포경선의 이름인 '리앙쿠르'를 딴 것"이라며 "'리앙쿠르 암초'는 일본이 한국의 독도 영유권을 희석하려는 의도로 국제사회에 퍼뜨리는 용어"라고 덧붙였다.서 교수는 이어 "동남아 항공사의 독도 오류 표기도 문제지만, 무엇보다 큰 문제는 구글 지도에서의 '리앙크루 암초' 표기"라며 "(구글 지도는) 한국에서는 독도로 표기하고, 일본에서는 다케시마로 표기한다. 한국과 일본 외 국가에서는 '리앙크루 암초'로 표기하고 있다"고 했다.그러면서 "이러한 구글 지도를 타국에서 많이 참고하기에, 이 부분을 먼저 독도로 표기할 수 있도록 조치를 취해야 할 것"이라며 "수많은 여행객들이 이용하는 동남아 항공사의 올바른 독도 표기를 위해 조만간 항의 메일을 보내겠다"고 강조했다.홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com
한국철도공사(코레일)는 서울 전역과 경기도 대부분에 대설주의보가 발효됨에 따라 18일 출근 시간대 수도권 전철을 14회 추가 운행한다고 밝혔다.추가 운행 횟수는 전철 1호선 6회, 수인분당선 3회, 경의중앙선 2회 등이다.코레일 측은 "대설로 인한 출근길 혼잡을 줄이기 위해 열차를 추가 운행하게 됐다"며 "전철 추가 운행을 통해 혼잡도를 완화하고 시민 편의를 높이겠다"고 말했다.김수영 한경닷컴 기자 swimmingk@hankyung.com