지하철 단 한 대도 다니지 않는데도…집값 10억 만든 '틈새 역세권'
지하철이 단 한 대도 다니지 않는 도시인 세종시에는 어떤 부동산 호재가 있을까. 세종 부동산 지도는 한 축을 따라 그릴 수 있다. 도시를 남북으로 가르는 간선급행버스체계(BRT), '바로타'로 불리는 버스 노선이다. '도로 위 지하철'로 불리는 BRT 정거장 도보권이 지하철 노선도엔 없는 '틈새 역세권'이 됐다. 도시철도·지하철이 없는 지역에서 부동산에 투자할 때는 광역버스 정거장 여부가 곧 교통의 핵심 변수가 된다.

○지하철 없는 곳도 교통 호재 있다.

세종 아파트 매매가 1위는 BRT 중심도로인 한누리대로가 관통하는 나성동이다. 부동산 플랫폼 호갱노노에 따르면 중심상업지구이자 정부세종청사·국세청이 지척인 나릿재리더스포레2단지의 3.3㎡당 매매가는 약 3265만원으로 세종 전체 1위다. 지난 5월 전용면적 84㎡가 10억6500만원에 거래됐다. 바로 옆 1단지(약 2690만원)와 어반아트리움 일대까지 상위권 단지가 BRT 노선 축을 따라 몰려 있다. 세종엔 지하철이 없어 결국 BRT 축을 낀 직주근접이 시세를 끌어올린 셈이다.

BRT는 전용차로·우선신호·사전요금징수를 통해 정시성을 지하철 수준으로 끌어올린 버스 체계다. 지하철의 장점(정시성, 신속성, 대량 수송)을 버스 시스템에 이식하는 것을 목표로 한다. 여기에 흩어진 광역버스 노선을 한곳에 모은 환승센터가 결합하면 철도 없는 지역에도 '준 역세권'이 형성되게 된다.