도로공사 강원본부 첫 시행…화물차 시인성 높여 야간추돌 예방
고속도 교통사고 사망자 감소세인데 화물차 사망자 비율은 늘어

한국도로공사 강원본부가 전국 처음으로 시행한 '밝은 화물차 만들기 3종 세트' 사업이 전국으로 확대될지 주목된다.

28일 도로공사 강원본부에 따르면 화물차량 뒷면에 반사띠와 왕눈이 스티커를 부착하고 반사판을 무상 교체하는 이 사업을 지난달부터 추진하고 있다.

시인성을 높여 추돌사고 예방 및 운전자 경각심 유도 등 교통사고를 예방하기 위한 것이다.

이 사업은 야간 운행 화물차의 시인성 확보 차원에서 정부가 관련법 개정을 통해 2018년부터 반사띠 부착을 의무화했지만, 법의 사각지대에 있는 화물차가 적지 않다는 점에서 출발했다.

차량 총중량 7.5t 미만 화물차와 법 시행일(2018년) 이전 등록 차량은 노후 차량이 많아 후방 시인성이 불량함에도 의무 부착 대상에서 제외됐다.

이 때문에 노후 화물차의 야간 운행 시 교통사고 발생 위험은 여전히 큰 실정이었다.

이에 도로공사 강원본부는 법의 사각지대에 있는 화물차량 후면에 반사띠 등 안전용품을 무상으로 부착해 주는 사업을 시범적으로 시행하고 나선 것이다.

화물차 뒷면과 옆면에는 적재함의 크기와 형태를 알 수 있는 반사띠와 뒷면 가운데는 졸음 사고 예방용 잠 깨우는 왕눈이 스티커를, 뒷면 하단부 노후 반사판은 새 제품으로 교환해 주고 있다.

특히 차량 뒷면과 옆면에는 '전 좌석 안전띠 착용' 등 고속도로 교통안전 홍보문구를 함께 부착해 교통안전 캠페인도 펼치고 있다.

현재 도내에서 운행 중인 롯데칠성음료 운반차량 13대 등 총 50여대의 화물차에 밝은 화물차 만들기 사업을 진행하고 있다.

강원본부 관계자는 "교통안전 관계기관과 화물운송협회와 공동으로 사업을 추진해 화물차 교통사고 예방을 위한 관심과 참여를 유도하겠다"며 "아울러 이 사업을 전국으로 확대하는 구체적인 방안을 마련하고 있다"고 말했다.

한편 고속도로 교통사고 사망자는 2012년 343명에서 지난해 156명으로 10년 만에 54.5% 감소했다.

반면 최근 5년간 화물차 사망자 비율은 지속해서 증가해 지난해 전체 사망자의 54%를 차지했다.

/연합뉴스