'크로스보더 플랫폼' 구상 크림, 1700억원 규모 유상증자
보통주 1만4877주, 우선주 3만5707주를 신주로 발행한다. 1주당 액면가액은 5000원이다. 신주 중 1만4877주를 네이버에 배정한다. 1만8717주는 알토스코리아어퍼튜니티펀드5에, 5951주는 미래에셋제트투자조합2호에 배정된다.
네이버는 지난 2일 공시를 통해 크림에 500억원을 출자한다고 밝혔다. 네이버가 자회사인 스노우를 거치지 않고 크림에 직접 출자한 것은 이번이 처음이다.
크림은 네이버의 손자회사다. 네이버 자회사 스노우가 5억원을 출자해 설립했다. 운동화·옷·시계 등 한정판 상품을 개인이 재판매할 수 있도록 중개하고 있다.
크림은 최근 전자상거래 플랫폼 투자를 늘리고 있다. 각국 플랫폼에 투자해 ‘크로스보더(국경을 넘은) 플랫폼’ 시너지를 낸다는 구상이다. 지난 8월엔 국내를 비롯해 홍콩, 싱가포르, 대만 등에서 전자상거래 사업을 벌이고 있는 블랭크에 20억원을 투자했다. 태국 사솜컴퍼니, 말레이시아 쉐이크핸즈 등 동남아 C2C 플랫폼 여럿에도 잇따라 투자했다.
이를 위한 자금 확보를 위해 모회사 스노우 등으로부터 사업 자금을 꾸준히 차입하고 있다. 지난 7월엔 스노우로부터 자금 100억원을 차입했다. 지난 2월엔 스노우가 네이버로부터 1500억원을 출자받아 크림에 약 600억원을 투입했다.
선한결 기자 always@hankyung.com
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네이버, CJ대한통운과 손잡고 '도착보장' 서비스 12월부터 실시
네이버가 사용자에게는 정확한 도착 보장 경험을 제공하고, 브랜드는 판매 및 물류 데이터 확보까지 가능한 새로운 D2C (Direct to Consumer) 기술 솔루션인 '네이버도착보장'을 시작한다. 네이버는 3일 인터컨티넨탈 서울 코엑스에서 브랜드 파트너스데이를 열고, 70여개의 브랜드사를 대상으로 ‘네이버도착보장’ 솔루션을 소개했다. 네이버 커머스 사업 부문 대표인 이윤숙 Forest CIC 대표는 키노트에서 “자체 유통망을 확보한 소수의 브랜드를 제외하고는 대다수의 브랜드들은 유통과정에서의 사용자 데이터를 확보하기 어려워 보다 전략적인 상품 기획, 유통 및 마케팅 전략을 수립하는데 한계가 있었다"고 진단했다"며 "이러한 배경이 브랜드가 자사몰을 만들어 '내 고객', '내 데이터'를 확보하고 싶어하는 가장 큰 이유" 라고 말했다.이어 "브랜드가 직접 AI 개발자, 데이터 분석 전문가, CRM 툴 등을 직접 구축하지 않아도 네이버의 기술 솔루션들을 통해 D2C 전략을 구사할 수 있도록 돕는 것이 브랜드를 향한 네이버의 방향성이다" 라고 밝혔다. 그러면서 이 대표는 "네이버의 다양한 기술 솔루션 중 이번에 공개하는 '네이버도착보장' 솔루션이 그동안 브랜드사들이 갖기 어려웠던 판매 및 물류 데이터를 브랜드사가 확보한다는 측면에서 핵심 솔루션이 될 것이다" 라고 자신했다. 또한 "사용자에게는 FMCG(Fast-Moving Consumer Goods) 카테고리 중심으로 도착 보장과 빠른배송 이라는 새로운 경험을 제공할 수 있게 됐다"고 말했다. 네이버 장진용 책임리더는 새로운 ‘네이버도착보장’ 솔루션에 대한 소개와 기술 기반으로 구축된 물류 얼라이언스모델에 대해 소개했다. 장 책임리더는 "네이버는 그동안 CJ대한통운 및 4PL 스타트업과 함께 온라인 풀필먼트 데이터 플랫폼인 NFA(Naver Fulfillment Alliance)와 물류 데이터 플랫폼을 고도화해왔으며, 그 결과 수많은 사용자에게 안정적으로 상품의 도착 보장을 약속할 수 있는 '네이버도착보장' 솔루션을 드디어 출시하게 됐다" 고 말했다. '네이버도착보장' 솔루션은 네이버의 기술을 통해 주문 데이터, 물류사 재고, 택배사 배송 등 다양한 데이터를 분석해 사용자에게 높은 정확도의 도착일을 보장한다. 브랜드들은 솔루션 사용 유무부터 상품 구성, 판매 기간을 자율적으로 선택할 수 있다는 점에서 여타의 물류 시스템들과 차별화된다. 또한, 브랜드들은 광고(브랜드패키지), 데이터분석(브랜드 애널리틱스 플러스), 라이브 커머스(쇼핑라이브), 마케팅 및 판매(버티컬 전용관)등 네이버의 다양한 솔루션들과 결합해 보다 입체적으로 마케팅 전략을 수립할 수 있다. 장 책임리더는 "글로벌 시장에서는 이미 검증된 얼라이언스 기반의 asset light 물류 모델이 국내에서는 아직 제대로 자리잡지 못했다" 며 "네이버와 물류사들이 함께 선보이는 물류솔루션은 국내 물류 모델의 다변화는 물론 브랜드들에게 또다른 유통 및 마케팅 방식을 제안할 수 있는 계기를 마련했다"고 말했다. 한편 이날 행사에는 CJ대한통운과 파스토도 참여했다. CJ대한통운 안재호 이커머스 본부장은 네이버와 CJ대한통운이 지난 2년간 협업해온 과정과 노력을 브리핑했다. 안 본부장은 “CJ대한통운은 ‘네이버 도착보장’의 정확성과 안정성을 높이는 주요한 파트너로, 풀필먼트 역량과 배송 경쟁력을 결합한 ‘융합형 e-풀필먼트’ 활용을 극대화해 전국에 빠른배송이 가능하도록 역량을 높였다” 며 “특히 네이버와는 지난 2년간 얼라이언스 형태의 물류 모델 구축을 위해 풀필먼트 인프라 확충에 집중했고, 내일도착 등 특히 빠른배송 서비스를 중심으로 테스트하며 배송 경쟁력을 높였다 ”고 말했다. 현재 CJ대한통운은 곤지암, 용인, 군포 등 9개의 네이버 중심 풀필먼트 센터를 운영 및 오픈예정이다. 파스토 홍종욱 대표도 “파스토는 SME 중심의 풀필먼트 서비스를 제공하고 있으며, 3,000개 이상의 누적 고객사 수 중 80% 이상이 중소상공인으로, 네이버도착보장 솔루션의 다양성 확대에 중요한 역할을 할 것” 이라며 “물동량이 적거나 상품 단가가 낮은 SME들도 ‘네이버도착보장’을 통해 풀필먼트 경쟁력을 높일 수 있도록 네이버와 적극적으로 협업할 것” 이라고 말했다.향후 네이버는 CJ 대한통운을 포함한 풀필먼트 파트너와의 협업을 더욱 강화해, 2025년까지 FMCG 카테고리의 50%를 '네이버도착보장' 솔루션으로 소화할 수 있도록 성장 시켜나갈 계획이다. 구현화 기자 kuh@hankyung.com
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네이버가 해외 사업의 수익성 강화를 위해 팔을 걷어붙였다. 한국에서 검증된 비즈니스 모델을 해외 플랫폼에 똑같이 적용하고 있다.1일 네이버웹툰에 따르면 이 회사는 최근 미국에서 모바일 웹소설 플랫폼 ‘욘더’(사진)를 출시했다. 네이버는 지난해 1월 북미 최대 웹소설 플랫폼 왓패드를 인수하며 해외 콘텐츠 시장 진출을 본격화했다. 월간 활성 이용자 수(MAU)가 9000만 명에 이르는 왓패드는 누구나 글을 올릴 수 있는 오픈형 플랫폼이다. 이번에 출시한 욘더는 왓패드에서 연재된 작품 가운데 인기를 끌거나 작품성이 높은 작품을 엄선해 제공하는 플랫폼이다. ‘재혼 황후’ ‘내 남편과 결혼해줘’를 비롯해 한국에서 히트한 웹소설도 영어로 번역해 제공하고 있다. 욘더 역시 왓패드처럼 무료로 콘텐츠를 볼 수 있지만 일정 회차를 넘어 계속 작품을 보려면 유료 결제가 필요하다.네이버는 욘더에 네이버웹툰·웹소설, 네이버 시리즈 등 국내 콘텐츠 서비스와 비슷한 수익 모델을 적용했다. 네이버웹툰의 경우 누구나 작품을 올릴 수 있는 ‘도전 만화’를 제공하고 있고, 네이버 웹소설은 아마추어 웹소설 플랫폼 ‘챌린지 리그’를 운영 중이다. 이곳에 업로드된 작품 가운데 인기 있는 작품을 네이버웹툰·웹소설, 네이버 시리즈에서 정식으로 연재한다. 이용자는 유료 재화인 ‘쿠키’를 구입해 연재분을 미리 보거나 과거 완료된 작품을 몰아서 볼 수 있다.웹툰·웹소설 등 콘텐츠는 네이버가 해외 시장 공략을 위해 집중하는 분야다. 그동안 미국 왓패드, 일본 이북재팬 등 웹툰·웹소설 업체를 인수했고 인력과 마케팅비도 늘렸다. 하지만 한국을 제외한 모든 지역에서 아직 적자를 면하지 못하고 있다. 올해 2분기 기준 네이버는 웹툰 사업을 통해 한국에서 183억원의 영업이익을 올렸지만, 미국에선 218억원, 일본에선 99억원 적자를 기록했다. 네이버웹툰 관계자는 “욘더는 글로벌 프리미엄 웹소설 시장을 겨냥한 앱”이라며 “네이버 시리즈의 노하우를 적용해 수익성을 확보할 것”이라고 설명했다.해외 커머스 사업의 성공 방정식도 욘더와 비슷할 것으로 전망된다. 네이버는 인수 절차가 이뤄지고 있는 북미 1위 C2C(고객 간 거래) 플랫폼 포시마크에도 인공지능(AI) 기반 타깃 광고, 라이브커머스 등 한국에서 성공한 비즈니스 모델을 추가하는 방안을 검토 중이다.이승우 기자 leeswoo@hankyung.com
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[Start-up People] 센디, 네이버 부사장 출신 최성호 씨 기타비상무이사로 영입
[한경잡앤조이=강홍민 기자] 센디가 네이버 부사장 출신 최성호 커넥트인베스트먼트 대표를 기타비상무이사로 선임했다. 최성호 대표는 네이버에서 서비스본부장과 검색본부장을 거쳐 부사장을 역임하며, 네이버 쇼핑, 금융 등 인터넷 서비스 전반을 총괄했다. LG전자에서도 약 8년간 디지털 트랜스포메이션(DX) 기술센터장을 맡으며 공급망 관리, 고객관리 등 오퍼레이션 전 분야의 디지털 트랜스포메이션을 이끌었다. 현재는 벤처캐피털(VC) 커넥트인베스트먼트 대표로 스타트업을 발굴해 직접 투자하고 있으며, 투자유치, 경영전략, 개발조직운영 등 기업경영에 필요한 자문을 제공하고 있다. 센디는 AI기술을 기반으로 화물운송 관리 플랫폼 ‘센디’를 운영 중인 스타트업이다. 개인이나 기업에서 화물운송이 필요할 때, 앱이나 웹을 통해 간편하고 빠르게 화물운송을 이용할 수 있도록 자체 보유한 전국 단위의 차량 네트워크를 기반으로 화물운송 서비스를 지원하고 있다. 올 5월에는 시리즈A 브릿지 66.5억 원의 투자를 유치했다. 최성호 대표는 “창업경험과 대기업에서 쌓은 다양한 노하우를 바탕으로 화물운송시장의 디지털화를 이끌고 있는 센디의 사업운영과 기술개발에 기여하고 싶다”라고 말하며 “스타트업들이 겪는 다양한 어려움을 잘 이해하고 있기 때문에 다방면에 조언을 아끼지 않고 함께 성장할 것”이라고 말했다. 염상준 센디 대표는 “국내 최고의 IT전문가이자 경영인이신 최성호 대표를 모시게 되어 영광”이라며 “센디는 앞으로도 물류시장의 혁신을 견인하는 기업이 되기 위해 노력할 것”이라고 말했다.khm@hankyung.com
![[Start-up People] 센디, 네이버 부사장 출신 최성호 씨 기타비상무이사로 영입](https://img.hankyung.com/photo/202210/01.31676009.3.jpg)
