'아파트 환기장치 케어' 출시…코웨이, 청소·필터교체 서비스
기계식 환기 설비는 2006년 이후 지어진 100가구 이상 아파트에 대부분 설치돼있다. 다만 환기장치의 존재를 모르거나 필터 교체 필요성을 느끼지 못해 방치하는 경우가 많은 것으로 코웨이 측은 분석했다.
코웨이는 이에 체계적으로 환기장치를 청소할 뿐 아니라 필터 교체와 같은 케어 솔루션을 제공하는 전문 서비스를 출시했다. 이 서비스는 총 7단계로 구성돼 있다. 실내공기질 관리 전문가인 홈케어 닥터가 방문해 사용 환경 진단부터 제품 점검, 분해 청소, 필터 교체 등을 차례대로 진행한다.
1회 서비스 금액은 5만원이다. 코웨이는 약 10% 할인된 금액으로 정기 방문 서비스를 받을 수 있는 멤버십 서비스도 운영할 계획이다.
윤희은 기자 soul@hankyung.com
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
철강 제품 유통을 주력으로 하는 중견기업 용진스테코가 수익성 둔화로 골머리를 앓고 있다. 코로나19 여파에 따른 ‘비상경영’ 탓에 재고를 최소화했는데 공교롭게 원재료인 철강 가격이 급등하면서 비용 부담만 떠안고 가격 차이에 따른 수혜를 누리지 못하게 됐다.31일 철강업계에 따르면 용진스테코의 올 1분기 연결 기준 영업이익률은 약 1.5%로 잠정 집계됐다. 지난해(1.2%)에 비해선 소폭 높아졌지만 큰 폭의 수익성 개선을 이루진 못했다. 2018년만 해도 용진스테코의 영업이익률은 3.2%였다. 2019년 2.6%로 낮아지더니 이후로는 1%대 초중반을 벗어나지 못하고 있다.1997년 설립된 용진스테코는 특수강·강관 등 철강 제품을 절단해 유통하는 사업을 한다. 용진스테코는 매입 물량의 75%가량을 세아그룹에서 조달하고 있다. 국내 대표 철강업체인 세아베스틸과 현대제철로부터 매입 물량을 확보하고 있어 사업 안정성이 높다는 평가를 받는다.하지만 단순 가공·유통 사업을 하다 보니 가격 교섭력이 떨어지고 있다. 시장 진입이 쉬워 경쟁 업체가 늘면서 이익창출능력을 끌어올리는 데 어려움을 겪고 있다. 현금창출능력에 비해 과한 재무 부담도 용진스테코의 고민거리다. 용진스테코는 연간 50억원 안팎의 상각 전 영업이익(EBITDA)을 내고 있다. 하지만 지난해 말 기준 순차입금은 600억원에 달해 사업으로 벌어들인 돈으로 차입금을 갚는 데 한계가 있다. 이렇다 보니 국내 신용평가사인 한국신용평가는 용진스테코의 무보증사채 신용등급으로 투기 등급인 BB-를 부여하고 있다.최근 급등한 철강 가격은 용진스테코엔 ‘호재’가 될 수 있었다. 올 들어 코로나19 백신과 주요 국가의 경기 부양책 효과로 세계 경제가 회복되면서 원유와 철강, 구리 등 원자재 가격이 빠르게 뛰고 있다. 특히 철강은 국내 수요가 예상보다 크게 증가하고, 중국의 수출 정책 변화로 수입이 위축되면서 수급 불균형이 심해지고 있다. 지난해 하반기부터 철강 가격 상승이 점쳐졌던 만큼 평소대로라면 용진스테코는 재고 물량을 늘리는 방식으로 철강 가격 급등에 대비할 수 있었다. 이렇게 되면 가격 상승 전 매입한 철강을 가공한 뒤 높아진 가격으로 유통시킬 수 있어 용진스테코엔 유리하다.하지만 코로나19 확산으로 전방 산업 침체가 가속화됐고, 용진스테코 역시 재고를 최소화하는 식으로 위기 상황에 대응했다. 재고를 쌓아두면 운전자금 부담이 커지게 돼서다. 용진스테코 관계자는 “계속되고 있는 철강 가격 상승으로 인해 외형은 확대될 전망이지만 큰 폭의 수익성 개선은 쉽지 않을 것”이라고 말했다.김은정 기자 kej@hankyung.com
-
2
하루 20만t가량 발생하는 재활용 생활·사업장폐기물 처리에 흔히 쓰이는 장비가 ‘재활용 집게차’다. 화물차 뒷부분에 2~3ｍ 크기 집게 설비가 부착된 차종이다. 유럽에서 처음 개발된 특수 화물차지만 현재 세계 최대 생산·소비국은 한국이다. 좁은 골목길이 많고 ‘분리배출 요일제’에 따라 신속하게 재활용 쓰레기를 처리할 때 수집과 운반 기능이 갖춰진 집게차가 효율적인 까닭이다. 이처럼 재활용 쓰레기 처리에 반드시 필요한 집게차가 정부의 환경 관련 지원 대상에서 제외되고 있어 비판이 일고 있다. 유류비 지원 제외…근무 조건도 열악전국의 집게차는 약 20만 대로 추산된다. 집게차 운송업체는 대부분 재활용 수집·운반업자로 등록돼 쓰레기를 선별·파쇄 처리하는 중간 처리업체에 전달하는 업무를 맡고 있다. 자원 재순환 생태계의 ‘꿀벌’로 불리는 이유다. 공익적 역할이 크지만 정부와 노동조합단체의 외면으로 유류비 지원을 못 받는 정책 사각지대에 놓여 있다.반면 집게차와 마찬가지로 쓰레기 처리에 동원되는 청소용 차량, 생활폐기물·음식물쓰레기 등을 밀폐된 초록색 철제 박스에 담아 운반하는 암롤차량 및 분뇨운반차량 등은 유류비 지원을 받고 있다. 5t 암롤차에는 월 150만원, 연 1800만원가량의 유류비가 지원된다.집게차 운송업체를 대변하는 한국재활용업협동조합연합회의 조경주 회장은 “집게차 가동이 하루만 멈춰도 전국적으로 재활용 처리 업무가 중단되는 ‘쓰레기 대란’이 벌어지는데, 정부가 공익성을 인정하지 않고 유류비 지원 대상에서 제외했다”고 지적했다. 김기문 중소기업중앙회장도 최근 국토교통부 장관에게 “공익적 기능을 하는 재활용 집게차에도 정부가 유류비를 지원하도록 검토해 달라”고 요청했다.집게차는 유류비 지원이 막히다 보니 근무 조건도 열악한 형편이다. 재활용업연합회에 따르면 5t 암롤차량의 하루 일당은 대략 60만원인 반면 집게차는 20만원 수준이다. 월급 역시 암롤차는 월 400만원 이상 수입도 가능하지만 집게차는 야간 연장근로를 해도 월 200만~300만원 수준에 그친다. 화물노조 눈치 보는 국토부집게차가 유류비 지원을 받으려면 영업용 화물차로 인정받아야 하지만 국토부는 난색을 보이고 있다. 청소용 차량과 암롤차량 등이 모두 노란색 번호판을 달고 있는 반면 집게차가 흰색 번호판을 달고 있는 것도 화물차로 분류되지 않은 탓이다. 국토부 관계자는 “집게차를 화물차로 신규 진입을 허용하면 이익집단 간 첨예한 이견 대립과 형평성 문제가 제기될 우려가 있다”고 말했다. 국토부는 기존 화물운송차의 영업용 번호판을 받아 차량을 집게차로 개조하면 화물차 신규 진입과 유류비 지원도 가능하다는 황당한 대안까지 내놓고 있다.업계에선 국토부의 미온적 태도 뒤엔 화물노조의 입김이 작용하고 있다고 분석한다. 한 재활용업체 사장은 “예산이 한정된 정부 유류비 지원을 더 많은 기업에 제공하려면 기존 기업의 혜택은 줄어들기 마련”이라며 “화물노조 측은 기존 유류비 지원 혜택이 줄어들거나 집게차가 일반 화물 운송시장을 침범할 것을 우려하고 있다”고 전했다.조 회장은 그러나 “집게차를 화물차로 개조하려면 수천만원의 비용이 들고, 집게차로 화물 운송 시 연비가 낮아 수익도 나지 않는다”고 반박했다. 또 “화물운송업에 뛰어든다고 해도 번호판 프리미엄만 2000만~3000만원에 달하는 만큼 화물운송업계의 우려는 지나친 기우”라고 일축했다.현 상황을 장기간 방치하면 국민 피해로 이어질 수 있다는 지적이다. 정욱조 중기중앙회 혁신성장본부장은 “열악한 처우로 집게차 운송업체 수가 점차 줄어들고 있다”며 “일부 아파트에선 재활용 집게차량을 제때 구하지 못해 재활용 분리수거물 처리가 1주일 이상 지체되는 등 피해도 커지고 있다”고 말했다.안대규 기자 powerzanic@hankyung.com
-
3
KT텔레캅이 PC방을 무인으로 이용할 수 있는 솔루션인 ‘기가아이즈 무인PC방’(사진)을 31일 내놨다. 비접촉식 출입관리시스템을 기반으로 한 보안 솔루션으로, 기존에 등록된 회원의 경우 홍채 인식을 통해 입장할 수 있다. 비회원은 본인 인증 후 QR코드가 확인되면 입장이 가능하다. 인증은 1명이 했는데 출입문이 열린 후 더 많은 사람이 입장하면 센서가 이상 출입을 감지해 관제센터에 실시간 알리는 기능도 있다.KT텔레캅 관계자는 “한 명이 인증하고 두 명이 들어가면 센서가 바로 이상 출입을 감지한다”며 “출동 대원이 출동하거나 영상을 통해 현장 상황을 파악하고 문제를 해결한다”고 말했다.이 솔루션은 미성년자의 이용이 불가능한 심야 시간에도 유용하다는 게 회사 측 설명이다. 상주 직원이 없어도 미성년자 출입을 제한할 수 있는 시스템이기 때문이다. 직원만 출입할 수 있는 카운터나 창고 등에서 이상 접근이 감지되거나 고객 간 다툼 같은 돌발 상황이 발생하면 보안 요원이 현장으로 긴급 출동해 해결을 돕는다.PC방 점주는 폐쇄회로TV(CCTV)를 통해 PC방 상황을 개인적으로 확인하는 것도 가능하다. 고객 출입 내역도 점주의 스마트폰으로 실시간 전송된다. 불의의 사고가 발생할 경우에는 도난 최대 1000만원, 화재 최대 1억원의 보상을 제공한다. 김영식 KT텔레캅 마케팅본부장은 “지능형 영상분석, 영상관제, 클라우드 저장 기능을 적극 도입하는 등 서비스를 진화시켜 나가겠다”고 말했다.김병근 기자 bk11@hankyung.com
!["테일러 스위프트 남친도 팔았다"…세금 감면받을 권리 [김리안의 에네르기파WAR]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202405/01.36747482.1.jpg)
