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8일 한국자동차산업협회(KAMA)의 '2020년 10대 자동차 생산 현황' 조사에 따르면 한국은 2016년 인도에 5위를 내준지 5년만에 다시 5위를 차지했다.
한국의 자동차 생산은 2019년 7위였다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 세계 자동차 생산이 15.5% 감소한 상황에서 한국은 지난해 350만6천848대를 생산했다.
2019년 395만614대와 비교해 11.2% 감소했지만, 다른 나라에 비해 상대적으로 감소 폭이 작았다.
KAMA는 "5위 탈환은 인도·멕시코 등의 생산 차질에 기인한 결과"라면서 "현대차 등의 노사 협력, SUV(스포츠유틸리티차)·고급차·전기동력차 등 고부가가치 위주로의 자동차 산업 구조 변화 등도 영향을 미쳤다"고 설명했다.
1~4위 생산국 모두 생산량이 감소했지만, 순위는 변동 없었다.
1위 중국이 2% 감소했고 2위 미국(-19%), 3위 일본(-16.7%), 4위 독일(-24.7%)등의 감소폭은 더 컸다.
2019년 5위였던 인도와 6위였던 멕시코는 각각 24.9%, 21.2% 감소하면서 순위가 한 단계씩 하락했다.
스페인과 브라질은 각각 19.6%, 31.6% 감소해 8위와 9위를 차지했다.
러시아는 2000년 이후 처음으로 10위권에 진입했고, 2019년 10위였던 프랑스는 태국(11위), 캐나다(12위)에 이어 13위로 순위가 하락했다.
생산량 비중은 중국이 4.4%포인트 오른 32.2%, 한국이 0.2%포인트 오른 4.5%를 차지했다.
정만기 KAMA 회장은 "정부는 과감한 규제개혁, 연구·개발 등 경쟁력 지원 정책을 지속해서 확대해야 한다"며 " 노사의 에너지를 갈등 해결이 아닌 생산혁신에 대한 투입으로 전환해야 한다"고 말했다.
/연합뉴스