BNK금융·쏘카, 모빌리티 기반 혁신 플랫폼 개발

입력2020.12.18 14:29 수정2020.12.18 14:29

BNK금융은 18일 부산은행 본점에서 쏘카와 '금융·모빌리티 혁신 활성화 및 상생 모델 개발'을 위한 업무협약을 했다고 밝혔다.

쏘카는 전국에 1만2천여대 차량을 운영하는 국내 1위 차량 공유 업체다.

BNK금융과 쏘카는 이날 협약으로 두 회사가 가진 금융 역량과 모빌리티 기술력을 공유하고 고객 중심 혁신 플랫폼 개발을 추진하게 된다.

BNK금융은 쏘카와 협력해 모바일 플랫폼 서비스 확장, 지역 상생형 금융상품 공동연구 및 개발, 고객 활성화를 위한 공동 마케팅 등을 통해 급변하는 금융 환경에 대응해 나갈 방침이다.

박훈기 BNK금융 그룹D-1T 부문장은 "금융과 모빌리티 플랫폼을 결합한 혁신적인 서비스를 개발해 차별화된 금융 서비스를 고객에게 제공하게 될 것"으로 기대했다.

/연합뉴스

관련 뉴스

1

이부진도 선택한 이태원…대기업 총수 일가 20% 몰린 동네

대기업 총수 일가 10명 중 7명꼴이 서울 용산·강남·서초구에 거주하고 있는 것으로 나타났다. 특히 용산구 이태원·한남동은 전체의 20%를 웃돌 정도로 총수 일가가 밀집한 지역으로 확인됐다.17일 기업데이터연구소 CEO스코어가 거주지(주소) 조사가 가능한 2025년 지정 대기업집단 62곳의 총수 일가 436명의 주소를 분석한 결과, 전체 조사 대상의 93.8%인 409명이 서울에 거주 중인 것으로 집계됐다.이어 경기도 17명(3.9%), 해외 4명(0.9%), 부산 2명(0.5%), 인천·전북·대전·충북 각 1명(0.2%) 순이었다.서울 내에서도 용산·강남·서초 3개 구에 거주하는 총수 일가는 305명으로, 전체의 69.9%를 차지했다. 구별로는 용산구가 29.1%(127명)로 가장 많았고, 강남구 25.9%(113명), 서초구 14.9%(65명)가 뒤를 이었다. 이들 지역은 전국에서 집값이 가장 높은 곳들이다.동(洞) 단위로 보면 용산구 이태원·한남동에 가장 많은 총수 일가가 몰려 있었다. 삼성·SK·현대차·LG 등 32개 그룹 총수 일가 100명(22.9%)이 이들 지역에 주소지를 두고 있었다.이어 성북구 성북동 37명(8.5%), 서초구 반포동 24명(5.5%), 서초구 방배동 18명(4.1%), 강남구 청담동 17명(3.9%), 성동구 성수동 15명(3.4%) 순으로 나타났다.경기도에서는 성남시 분당구 10명(2.3%), 양평군 3명(0.7%)이 거주 중이었으며, 부산에는 지역 기반 기업인 DN·아이에스지주 등 그룹 총수 일가 2명(0.5%)이 주소지를 두고 있었다.이 같은 흐름 속에서 삼성가(家) 역시 용산 이태원 일대를 중심으로 거주지를 형성하고 있다. 이부진 호텔신라 사장은 최근 서울 강남구 대치동에서 용산구 이태원동으로 주소지를 옮긴 것으로 알려졌다. 재계에 따르면 이
2

"28조 날리고 결국엔…" 포드도 백기 든 '요즘 뜨는 車' [모빌리티톡]

미국 자동차 기업 포드가 전기 픽업트럭 'F-150 라이트닝' 생산 중단을 결정했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 길어지자 중대 결단을 내린 것이다. 포드는 대신 F-150 라이트닝을 주행거리 연장형 전기차(EREV) 모델로 전환할 계획이다.지난 16일 로이터통신, 파이낸셜타임스(FT) 등 외신 보도에 따르면 포드는 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝 생산을 중단하고 차세대 전기 픽업트럭(T3)과 전기 상용 밴 개발도 취소했다. 앤드루 프릭포드 내연기관 및 전기차 사업 총괄은 언론사 대상 전화 회의에서 "수익성 확보 가능성이 없는 대형 전기차에 수십억달러를 쓰는 것 대신 수익성이 더 좋은 영역에 배정하는 중"이라고 설명했다.전략 변경으로 포드가 떠안을 비용은 2027년까지 세전 기준 195억달러(약 28조6000억원)에 달한다. 이 중 125억달러(약 18조4425억원)는 포드의 전기차 자산을 재편하는 비용으로 집계돼 SK온과의 배터리 합작사업을 종료하는 비용 30억달러(약 4조4220억원)가 포함된다. SK온은 포드와 함께 만든 배터리 생산 합작법인 블루오벌SK의 미국 테네시 공장을 단독 운영할 계획이다.포드가 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝 생산을 중단하는 등 전기차 사업에서 손을 떼는 것은 전기차 캐즘이 길어지는 데다, 미국 내에서 전기차 구매에 적용됐던 7500달러(약 1100만원)의 세액공제 혜택까지 올해 9월부터 없어지면서다.이 때문에 미국 내 전기차 판매량은 대폭 감소하고 있다. 자동차 시장조사업체 콕스 오토모티브에 따르면 지난 10월 미국 전기차 생산량은 전월 대비 약 49% 감소했다. 테슬라 판매량도 지난달 미국 내에서 전년 동월 대비 23% 줄어든 3만9800대를 기록했다. 이는 2022년 1월
3

2개 뜯는데 3조 잭팟…'10년 넘게 준비' 초대박 터지나 [원종환의 中企줌인]

지난 16일 김해공항에서 차로 한 시간 거리에 있는 부산 기장군의 한국원자력환경복원연구원(원복연)에 들어서자 아파트 2층 높이의 설비가 한눈에 들어왔다. 코스닥 상장사인 오르비텍이 정부 지원을 받아 이달 초 구축한 이 장비는 원전을 해체할 때 생기는 방사성 금속 폐기물을 하루 최대 1.8톤까지 제염한다.용융로에 금속 폐기물을 녹여 방사성 불순물을 걷어낸 뒤 고열 처리 등을 거치면 일반폐기물처럼 매립하거나 재활용할 수 있다. 고위험 폐기물은 작업자가 원격으로 처리하도록 설계해 안전성을 높였다.도은성 오르비텍 대표는 “고리 1호기와 월성 1호기 해체 승인만으로도 향후 10년간 3조원 규모의 원전 해체 시장이 열릴 것”이라며 “10여년간 정부와 관련 연구개발(R&D)과 선행 과제를 진행해 쌓아 온 저력으로 오르비텍이 시장을 주도하는 ‘키맨’이 되겠다”고 밝혔다. 2010년 초부터 원전 해체 역량 갖춰지난해 12월 문을 연 원복연은 국내 유일의 원전 해체 전문 연구기관이다. 오르비텍은 이곳에 방사성 금속 외에도 매일 콘크리트 폐기물 700㎏을 제염하는 설비를 선제적으로 구축했다. 방사능에 오염된 콘크리트를