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인천항 컨테이너터미널 운영체계 신항 위주로 개편

인천항의 컨테이너터미널 운영체계가 물동량이 꾸준히 증가하는 신항을 중심으로 재편된다.

인천항만공사는 인천항 컨테이너터미널 운영 개선 방안 마련 및 신항 1-2단계 컨테이너부두 사업시행 용역에 착수했다고 20일 밝혔다.

인천항은 정부가 2016년 수립한 제3차 항만기본계획 수정 계획상 컨테이너 물동량이 2025년 293만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 예상됐지만, 이미 2017년 305만TEU를 넘어서 목표를 조기에 달성했다.

2015년 송도국제도시 10공구에 개장한 인천 신항 1-1단계 컨테이너부두는 물동량이 계속 증가하고 있어 이를 수용할 수 있는 하역 능력 확충이 시급한 상황이다.

인천항만공사는 이번 용역을 통해 새로 건설되는 신항 1-2단계 컨테이너터미널의 자동화·스마트화 시스템 도입 방안과 신항 개발에 따른 남항 컨테이너부두의 중장기 운영 방안, 신항 1-3단계 최적 공급계획 등을 마련한다.

인천 신항 1-2단계 컨테이너부두는 길이 1천50m, 4천TEU급 이상 3개 선석을 갖춘 완전 무인자동화 스마트 항만으로 개발할 예정이다.

이정행 인천항만공사 운영부문 부사장은 "선박 대형화 추세에 맞춰 인천 신항 컨테이너부두 1-2단계 개장을 차질 없이 준비하고 인천항 컨테이너 기능 전면 재배치를 통해 인천항 물류 효율화를 꾀하겠다"고 강조했다.

/연합뉴스
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