ITF는 민주노총 공공운수노조 화물연대본부와 31일 오후 정부서울청사 앞에서 기자회견을 열고 "국제운수노련은 화물 운송 업무의 안전운임을 쟁취하기 위한 한국 화물노동자의 투쟁을 전적으로 지지한다"고 밝혔다.
정부는 2020년부터 화물차주에게 적정운임을 보장하는 내용의 '화물차 안전운임제(표준운임제)'를 도입할 계획이다.
그러나 화물노동자들은 안전운임제 적용품목이 지나치게 협소하다며 반발하고 있다.
ITF는 "운전기사를 비롯한 모든 노동자에게 적정 임금을 보장하는 것은 존엄성 존중과 안전의 기본적인 내용"이라며 "안전운임위원회는 기본적인 원칙을 고려해 화물노동자들이 공정한 운임을 받을 수 있도록 올바른 결정을 해야 한다"고 강조했다.
이들은 또 "한국 특수고용노동자들은 그들이 선택하는 노조에 자유롭게 가입할 수 있어야 하며, 사용자들은 노조를 교섭 상대로 인정해야 한다"고 주장했다.
이어 "한국 화물노동자의 투쟁은 모든 운수 노동자에게 중요하다"며 "우리는 한국의 화물노동자들과 함께할 것"이라고 밝혔다.
ITF는 세계 47개국 670개 가맹조직으로 구성된 국제산별조직으로 1천800만명 이상의 조합원이 가입돼 있다.
ITF 국제대표단은 지난 27일 한국을 방문해 '안전운임제 전면실시', '특수고용노동자 노동기본권 쟁취'를 위한 화물연대본부 투쟁에 연대 활동을 했다.
민주노총 민주일반연맹도 이날 오후 서울 종로타워 앞에서 '생활폐기물처리 노동자 직접고용 쟁취' 결의대회를 열고 "지방자치단체가 생활폐기물 처리, 수집·운반, 소각, 재활용, 음식물처리 업무에 종사하는 민간위탁 노동자들을 직접 고용하라"고 촉구했다.
이들은 "생활폐기물처리 노동자를 지금처럼 민간 위탁 방식으로 유지하면 간접노무비나 감가상각비, 일반관리비, 유류비, 수리수선비 등 경비의 상당 부분이 낭비된다"며 "정부는 노동자들의 정규직 전환보다 민간위탁을 유지하는 것이 국민부담을 가중한다는 사실을 명심해야 한다"고 주장했다.
이들은 '비리온상·혈세낭비 민간위탁 폐기하라', '환경미화원 직접고용 문재인 정부가 책임져라', '환경미화원 단결투쟁으로 직접고용 쟁취하자' 등의 구호를 외쳤다.
