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BMW 5시리즈 / 사진=BMW그룹코리아# 30대 중반인 가장입니다. 부인, 세 살배기 아이와 탈 수 있는 수입 중형 세단을 알아보고 있습니다.
영국 재규어의 XF와 독일 BMW 530i 사이에서 어떤 차를 살지 고민하고 있습니다. 트림(세부 모델)은 XF 25t 포트폴리오 사륜 구동과 530i M 스포츠 플러스로 정했습니다.
가격 경쟁력은 재규어가 더 높습니다. 다만 옵션(선택 사양)이 부족한 게 아쉽습니다. 어떤 차가 좋을까요?
5시리즈는 독일 차 브랜드의 대표 주자로 꼽힌다. 1972년 시장에 나온 이후 전 세계에서 790만 대 넘게 팔렸을 정도로 인기를 끌고 있다. 특히 530i 모델은 지난달 내수 시장에서 판매 대수 313대를 기록했다.
530i는 정숙함과 안락함이 돋보인다는 평가를 받고 있다. 2.0 가솔린(휘발유) 엔진을 탑재해 최고 출력 252마력의 힘을 발휘한다. 최대 토크는 35.7㎏·m에 달한다. 특히 8단 자동 변속기와 맞물려 스포츠 세단 수준의 달리는 재미를 갖췄다.
이와 함께 차선을 유지하고 측면 충돌을 피할 수 있도록 하는 기능뿐 아니라 스스로 주차까지 가능한 ‘드라이빙 어시스턴트 플러스’를 장착했다. 높은 수준의 반자율주행 기술과 다양한 편의 장치가 특징이다.
전장(길이) 4936㎜, 전폭(너비) 1868㎜, 전고(높이) 1479㎜다. 고성능 브랜드 ‘M’의 디자인 요소 등을 더한 530i 스포츠 플러스의 판매 가격은 7670만원이다.
재규어의 스포츠 세단인 XF / 사진=재규어 공식 홈페이지재규어 XF는 ‘고급 스포츠 세단’을 지향하고 있다. 25t 포트폴리오 사륜 구동 모델의 경우 7760만원에 구매할 수 있다. 다만 금융상품 등을 이용하면 할인 혜택을 제공한다.
이 차는 전장 4954㎜, 전폭 1880㎜, 전고 1457㎜로 몸집(차체)이 조금 더 크다. 파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계)은 2.0 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기로 구성돼 있다. 최고 출력과 최대 토크는 각각 250마력, 37.2㎏·m이다.
동일한 수준의 주행 성능이지만 안정적 주행을 돕는 사륜 구동 시스템이 탑재됐다. 이 시스템은 스티어링 휠(운전대) 각도와 바퀴의 속도 등 여러 상황을 파악해준다. 회사 측은 “앞바퀴가 바깥으로 밀려 나가는 ‘언더 스티어’ 현상 등에서 구동력을 최적으로 분배한다”고 강조했다.
모노코크(별도의 프레임이 없는 일체형) 구조 차체에 알루미늄 소재를 대거 적용해 경쾌한 몸놀림을 자랑한다. 이전 모델보다 공차중량은 190㎏ 가볍고 강성은 28%가량 높였다.
사용자 주권 시대입니다. 자동차는 ‘사용자 경험’의 집합체죠. 이동수단 없이 사회는 성장하지 못하기 때문입니다. [카POLL]을 통해 다양한 독자 여러분의 경험을 공유해주세요.# 3인 가족 맞벌이 부부입니다. 4000만원대 중반으로 살 수 있는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 찾고 있습니다.국산 차량 중 현대자동차 ‘싼타페’와 쌍용자동차의 ‘G4렉스턴’에 관심을 갖고 있습니다. 둘 중 어떤 SUV가 더 합리적인 선택일까요? 반드시 골라야 할 옵션(선택 사양)은 무엇인지 궁금합니다.현대차가 판매 중인 싼타페는 ‘아빠차’의 정석으로 꼽힌다. 다양한 안전 및 편의사양이 장착됐다. 전방 충돌 방지와 차로 이탈 방지 장치 등이 기본으로 들어가 있다. 가장 많이 팔리는 2.0 디젤(경유)은 2950만원부터 살 수 있다.한 단계 높은 익스클루시브 트림(세부 모델)에는 정차 후 재출발하는 스마트 크루즈 컨트롤, 전동식 주차브레이크, 앞좌석 통풍 시트와 전동식 트렁크 등이 포함돼 있다. 판매 가격은 3210만원이다.최고급형인 인스퍼레이션 트림은 3868만원에 구매 가능하다. 반자율주행 기능 등을 담은 ‘현대 스마트센스’ 뿐 아니라 세계 최초로 도입한 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지, 후석 승객 알림 기능 등이 모두 탑재했다.이와 함께 크롬 소재를 입힌 라디에이터 그릴과 차별화된 앞뒤 범퍼 등이 특징이다. 19인치 스퍼터링 휠과 스키드 플레이트(보호판), LED(발광다이오드) 안개등을 더해 차별성을 부각했다.중형 SUV인 싼타페는 전장(길이) 4770㎜, 전폭(너비) 1890㎜, 전고(높이) 1680㎜다. 휠베이스(앞뒤 바퀴 차축 사이 간격)는 2765㎜다. 2.0 디젤 엔진은 최고 출력 186마력과 최대 토크 41.0㎏·m의 성능을 발휘한다. 8단 자동 변속기를 품고 있다.싼타페는 지난해 SUV 사상 최초로 연간 내수 판매량 10만 대를 넘어서는 등 상품성을 검증 받았다. 같은해 2월 말 출시 이후 ‘베스트셀링카’로 우뚝 섰다. 올 들어 지난달까지 누적 판매량은 3만5896대로 집계됐다.쌍용차의 G4렉스턴은 싼타페에 비해서는 차체가 크다. 전장 4850㎜, 전폭 1960㎜ 전고 1825㎜다. 휠베이스가 2865㎜로 길어 넉넉한 실내공간을 확보했다.G4렉스턴은 ‘SUV 본질에 충실하다’는 평가를 받고 있다. 내구성이 높은 프레임보디(뼈대 위에 차체를 올리는 방식)를 채택해 험로 주행에 유리하다.포스코가 개발한 1.5기가파스칼(㎬)급 초고강도 강판(기가스틸)이 사용됐다. 뿐만 아니라 국토교통부의 신차안전도평가 충돌안전성 부문에서 최고 등급인 별 5개를 받았다. 엔진은 2.2 디젤 한 가지다. 이 엔진은 7단 자동 변속기와 맞물려 최고 출력 187마력의 힘을 낸다. 최대 토크는 43.0㎏·m다.판매 가격은 3448만~4605만원이다. 싼타페와 비슷한 안전 사양을 고르는 경우 럭셔리 트림(3448만원)과 유라시아 에디션(3795만원) 등에서 89만원 상당인 ‘스마트 드라이빙 패키지’를 추가해야 한다.이 패키지는 긴급 제동 보조와 전방 추돌 및 차선 이탈 경고, 스마트 하이빔 기능 등으로 구성된다. 이 밖에 사각지대 감지, 차선 변경 경보, 후측방 경보 시스템 등은 기본이다.G4렉스턴은 올해 누적 판매량 5200대를 기록했다. 지난 한 해 동안은 1만6674대 팔려 나갔다.<한경닷컴> 홈페이지에서 투표가 진행 중입니다.[ 뉴스폴 12004 ]박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
사용자 주권 시대입니다. 자동차는 ‘사용자 경험’의 집합체죠. 이동 수단 없이 사회는 성장하지 못하기 때문입니다. [카POLL]을 통해 다양한 독자 분들의 경험을 공유해주세요.# 출퇴근 용도로 새 차를 사고 싶은 직장인입니다. 동선은 왕복 38㎞ 거리에 자동차 전용 도로가 대부분을 차지합니다.수입차 중 렉서스 신형 ES300h와 BMW의 530i 사이에서 고민하고 있습니다. 구매 견적을 뽑아보니 530i의 경우 차 값에서 약 1000만원 할인을 받을 수 있습니다. 비슷한 가격이면 어떤 차가 더 좋을까요?도요타의 고급 브랜드 렉서스의 ES시리즈는 원조 ‘강남 쏘나타’로 불린다. 한때 주로 서울 강남에서 많이 보인다고 해서 붙여진 별칭이다.완전 변경(풀 체인지)된 하이브리드카(HEV) 신형 ES300h는 지난해 10월 초 국내 시장에 출시됐다. 이 차는 정숙성과 부드러운 승차감, 높은 연료 효율성이 강점으로 꼽힌다.2.5L 4기통 가솔린(휘발유) 엔진과 두 개의 전기 모터가 맞물린다. 최고 출력이 218마력(시스템 합산 기준), 최대 토크는 22.5㎏·m다. 공인 복합 연비는 L당 17.0㎞다.신형 ES300h는 뼈대가 되는 플랫폼 ‘글로벌 아키텍처(GA-K)’이 적용됐다. 또 주행 중 소음을 저감하는 ‘액티브 노이즈 컨트롤’ 기술을 탑재했다. 이를 통해 듣기 싫은 외부 노면 소음이나 풍절음 등을 상쇄할 수 있다.이 밖에 사고 위험을 낮추는 데 효과적인 긴급 제동 보조 시스템, 자동 하이빔, 차선 유지보조 기능, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 등으로 구성된 ‘렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)’를 장착했다.판매 가격은 트림(세부 모델)별로 5710만~6640만원이다.BMW가 판매 중인 5시리즈는 회사를 대표하는 고급 중형 세단이다. 5시리즈는 1972년 시장에 나온 뒤 전 세계에서 790만 대가 넘게 팔렸을 정도로 상품성이 검증됐다. 전장(길이)과 전폭(너비), 전고(높이)는 4936㎜, 1868㎜, 1479㎜다.2.0L 가솔린 엔진을 탑재한 530i는 최고 출력 252마력의 힘을 낸다. 최대 토크는 35.7㎏·m에 달한다. 달리는 재미를 느끼기에 부족함 없는 주행 성능이다. 뿐만 아니라 운전자 의도에 차량이 즉각 반응하는 직결감이 뛰어나다는 평가를 받고 있다.여기에 차선을 유지하고 측면 충돌을 피할 수 있도록 돕는 기능과 스스로 주차가 가능한 높은 수준의 반자율주행 ‘드라이빙 어시스턴트 플러스’를 탑재했다.주행 정보를 앞유리에 표시해주는 헤드업 디스플레이(HUD)와 손동작으로 제어할 수 있는 10.25인치 디스플레이 등을 달았다. 판매 가격은 7100만~8030만원이다.<한경닷컴> 홈페이지에서 투표가 진행 중입니다.[ 뉴스폴 11944 ]박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
사용자 주권 시대입니다. 자동차는 ‘사용자 경험’의 집합체죠. 이동 수단 없이 사회는 성장하지 못하기 때문입니다. [카POLL]을 통해 다양한 독자 분들의 경험을 공유해주세요.# 올해 서른셋인 미혼 남성입니다. 6000만원 한도로 신차 현대자동차 제네시스 G70 3.3 풀 옵션, 기아자동차 K9 3.8 기본형 중 고민하고 있습니다.결혼 전 스포츠 세단을 타고 싶은 마음이 듭니다. 실내 공간을 감안하면 K9을 사야 하는데 나이에 안 맞게 ‘아빠차’란 소리를 들을까봐 걱정입니다. 어떤 선택을 해야 할까요?현대차의 고급 브랜드 제네시스 G70은 국산차 중에서 가장 뛰어난 주행 성능을 갖췄다. 가솔린(휘발유) 3.3 터보 스포츠 모델은 최고 출력 370마력을 뿜어낸다. 최대 토크는 52.0㎏·m에 달한다.특히 후륜 구동 기반의 스포츠 세단으로 ‘운전의 재미’를 준다는 평가다. 여기에 전자 제어 서스펜션(충격 흡수장치)과 3차원(3D) 디지털 계기판, 서라운드뷰 모니터 등 풍부한 편의 장치를 탑재했다.다만 뒷좌석 공간이 협소해 성인이 타기 어렵다는 지적을 받고 있다. 판매 가격은 4511만~5228만원이다.기아차 플래그십(최상위) 세단 신형 K9은 넓은 실내 공간이 돋보인다. 휠베이스(앞뒤 바퀴 차축 사이 간격)는 3105㎜로 뒷좌석 공간이 더 넉넉해졌다. 더 작은 차급인 G70(2835㎜)과 큰 차이가 있다.신형 K9은 대형 세단에 걸맞은 디자인과 첨단 안전·편의 사양이 특징이다. 곡선 구간을 인지해 자동으로 속도를 줄이는 기능과 터널에 진입하면 알아서 창문을 닫고 공조 기능을 전환하는 ‘터널 연동 제어’를 달았다.방향 지시등을 켜면 좌우 사각지대 영상을 화면에 띄우는 ‘후측방 모니터’ 기능뿐 아니라 반자율주행 기술인 ‘드라이브 와이즈’는 기본으로 들어갔다.이 차는 합리적인 가격을 앞세워 내수 시장에서 흥행 가도를 달리고 있다. 올 들어 지난달 말까지 3934대 팔렸다. 지난해엔 ‘신차 효과’에 연 판매량이 처음 1만 대를 넘어서기도 했다.3,8 가솔린 모델은 최고 출력 315마력, 최대 토크 40.5㎏·m의 힘을 낸다. 다만 서라운드뷰 모니터와 헤드업 디스플레이(HUD) 등은 옵션(선택 사양)이다. 기본형 기준으로 볼 때 G70보다 주행 성능, 편의 사양은 다소 부족하지만 대형차급인 만큼 안락함과 편안한 승차감이 장점으로 꼽힌다. 판매 가격은 5419만원이다.<한경닷컴> 홈페이지에서 투표가 진행 중입니다.[ 뉴스폴 11884 ]박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
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