지하철 역사 내에서 노약자 임산부 장애인 등 ‘교통약자’에게 적합한 보행길을 안내해주는 ‘내비게이션 앱(응용프로그램)’이 개발된다. 아울러 기존 대중교통 길찾기 기능에 공공자전거 ‘따릉이’도 추가될 전망이다.서울시는 네이버랩스와 손잡고 ‘교통약자·따릉이 길찾기 서비스’를 개발한다고 4일 밝혔다.네이버랩스는 기존에 서비스하고 있는 최단시간·최소환승 중심 대중교통 경로 안내와 별도로 교통약자를 위한 경로 안내 기능을 개발한다는 계획이다. 이 기능은 노약자와 장애인, 영유아 동반자, 무거운 짐을 든 관광객 등 교통약자에게 지하철 역사 내에서 적합한 경로를 안내한다. 이를 위해 서울시는 네이버랩스에 지하철 역사 도면과 지하철 역사 내 엘리베이터 및 에스컬레이터 위치정보, 저상버스 위치정보, 버스 내 승객혼잡도 등의 정보를 제공하기로 했다. 네이버랩스는 이 같은 정보를 받아 지하철 실내지도를 구축하고, 지도를 기반으로 길찾기 기능을 개발할 계획이다. 자동차 운전자가 네이버지도 내비게이션 기능을 통해 최단시간 경로를 안내받는 것처럼 교통약자도 지하철 역사 내에서 보행 경로를 안내받을 수 있게 된다.서울시와 네이버랩스는 기존 대중교통 길찾기 기능에 ‘따릉이’ 정보도 포함하기로 했다. 네이버지도 앱 이용자가 출발지와 목적지를 선택하면 기존 대중교통뿐 아니라 공공자전거도 안내된다. 단거리 이동 시엔 도보뿐 아니라 공공자전거 경로가 나타나고, 중거리 이상은 공공자전거와 버스, 지하철 등을 통합한 경로를 검색할 수 있게 된다. 네이버랩스 관계자는 “내년 중 앱 개발을 마치고 출시할 예정”이라고 밝혔다.박진우 기자 jwp@hankyung.com
서울시가 여의도에서 공공자전거 ‘따릉이’ 헬멧을 무료로 빌려준 지 한 달 만에 헬멧 5개 중 1개가 사라진 것으로 나타났다.서울시는 여의도 내 따릉이 대여소 30곳에 지난달 20일부터 헬멧 1500개를 비치한 결과 357개(23.8%)가 회수되지 않았다고 24일 밝혔다. 분실률은 높은 반면 헬멧 착용자는 100명 중 3명에도 못 미치는 것으로 나타났다. 서울시가 지난 6~17일 여의도 7개 대여소에서 모니터링한 결과 따릉이 이용자 1605명 중 헬멧 착용자는 45명(2.8%)에 그쳤다.서울시 관계자는 “설문조사 결과 폭염, 위생 문제 등 때문에 헬멧 착용률이 저조한 것으로 확인됐다”고 말했다. 서울시는 다음달 상암, 여의도 일대에서 추가로 헬멧을 무료 대여해준 뒤 결과에 따라 이를 유지할지 결정할 계획이다.서울시가 헬멧을 빌려주는 것은 다음달 28일부터 자전거 운전자의 헬멧 착용이 의무화되기 때문이다. 지난 3월 행정안전부는 자전거 운전자와 동승자가 헬멧 등 안전장비를 착용하도록 도로교통법을 고쳤다. 6개월간 계도 기간을 거쳐 시행을 앞두고 있지만, 헬멧을 쓰지 않아도 처벌 규정은 따로 없다. 서울시는 별도의 대여 절차 없이 개당 1만4000원가량인 헬멧을 이용자가 자율적으로 가져다 쓰고 반납하는 실험을 해왔다.박진우 기자 jwp@hankyung.com
서울시 "한달간 시범 운영은 일단 계속"서울시가 9월 자전거 안전모(헬멧) 착용 의무화를 앞두고 공공자전거 '따릉이' 이용자에게 헬멧 무료대여를 시범 운영한 지 나흘 만에 25%가 사라진 것으로 나타났다.25일 서울시에 따르면 시는 20일부터 23일 사이 여의도 일대 따릉이 대여소 등에 헬멧 858개를 비치했지만, 이 가운데 25.4%인 218개가 없어진 것으로 파악됐다.서울시는 애초 헬멧에 태그를 부착해 대여·반납 시스템을 만드는 것을 고려했지만, 시스템 운용 비용이 헬멧 구매 비용보다 더 많이 나오는 바람에 포기했다.대신 따릉이 대여소에 세워진 따릉이의 바구니와 시민이 자주 이용하는 장소에 설치한 보관함 6곳에 헬멧을 넣어놓고 누구든지 이용할 수 있게 했다.하지만 시범운영 나흘 만에 이처럼 많은 헬멧이 분실된 것으로 나타남에 따라 헬멧 무료대여를 계속할지를 놓고 서울시의 고민이 더욱 커질 것으로 보인다.서울시 관계자는 "일단 한 달간 시범운영을 하기로 했으니 계속해보고 그 이후에 대안을 내놓을지, 무료대여를 중단할지를 판단해보겠다"고 말했다./연합뉴스
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