7일 조선업계에 따르면 삼성중공업은 지난달 중순 미국 선사 시원(seaone)과 연결식 예인·바지선(AT·B) 12척을 건조하는 내용의 건조의향서(LOI)를 체결했다. 본계약은 늦어도 오는 11월까지 맺을 전망이다.
지난 2일 초대형 해양플랜트(부유식 액화천연가스 생산설비)를 수주하는 등 올 들어 48억달러를 수주한 삼성중공업은 올해 수주 목표(65억달러)를 조기에 달성할 것으로 기대된다.
ADVERTISEMENT
삼성중공업은 국내 최초로 AT·B라는 새로운 선종을 수주하게 됨으로써 기술력에서도 우위를 점하게 됐다. 이 선박은 화물창 역할을 하는 바지선과 선박을 이끄는 예인선이 결합된 형태로 언제든지 분리할 수 있다. 시원이 삼성에 발주한 AT·B는 예인선과 바지를 결합했을 때 길이 234m, 폭 38.7m, 높이 21.7m로 이 분야 세계 최대 선박이 된다.
시원은 신개념 액화가스 운송기술인 ‘CGL’을 적용하기 위해 이 선박을 설계한 것으로 알려졌다.
안대규 기자 powerzanic@hankyung.com