국산 신차 11개 충돌실험
보험개발원 자동차기술연구소는 2010년 하반기부터 작년 말까지 국내에서 출시된 11개 차종을 대상으로 충돌 실험을 실시한 결과 동급 차종 간에도 수리비 차이가 최대 2배로 조사됐다고 25일 발표했다.
연구소는 차량의 전면 및 후면을 각각 시속 15㎞ 속도로 10도 경사벽에 40% 엇갈린 상태로 충돌시킨 뒤 손상부위를 원래 상태로 복원하는 데 필요한 수리비를 산출했다. 소형 승용차 중에서는 아반떼MD 수리비가 217만원으로 가장 많았고 다음으로 현대차 엑센트RB(186만원), 벨로스터(169만원), i30(159만원), 기아자동차의 올뉴프라이드(146만원) 순이었다. 한국GM의 아베오는 수리비가 143만원으로 가장 적었다.
보험개발원 관계자는 “아베오는 후면 충돌 때 뒤 범퍼만 손상됐으나 아반떼MD는 트렁크 리드, 뒤 펜더, 뒤 패널 등도 망가졌다”고 설명했다. SUV 중에선 쌍용 코란도C 수리비가 316만6000원으로 한국GM의 올란도(161만9000원)보다 두 배 가까이 많았다. 중형 승용차는 현대차 i40의 수리비가 226만원, 한국GM 말리부가 175만6000원이었다. i40는 앞 패널과 머플러가 손상돼 말리부보다 피해 범위가 좀 더 넓고 일부 부품가격이 비싸 수리비가 상대적으로 더 많이 들었다고 연구소는 분석했다.
강동균 기자 kdg@hankyung.com
