대우차판매 관계자는 20일 "어음결제를 요구했던 대우버스가 188억원을 대신 내줬고 나머지는 자체적으로 마련했다"며 "최종 부도를 피했다"고 말했다.
대우버스가 어음을 대신 막아준 것은 자칫 불똥이 자사로 튈 우려가 있어서다. 대우버스는 대우차판매가 발행한 어음을 은행에서 할인받아 썼는데,기업과 은행 간 어음할인 거래는 '차입거래'로 잡힌다. 어음을 담보로 대출받는 형식이어서,대우차판매가 어음을 결제하지 못하면 대우버스가 대신 변제할 책임이 있다는 얘기다.
대우차판매에 대한 워크아웃(기업개선작업) 절차가 진행 중이지만,산업은행 등 채권단은 상거래 채권의 경우 개별 기업이 직접 결제해야 한다는 입장을 견지했다. 대신 연내 약 4000억원의 채권 만기가 돌아온다는 점에서 신규 자금 지원을 검토 중이다.
대우차판매가 송도유원지 개발 외에 뾰족한 회생 방안을 갖고 있지 못하다는 점에서,법정관리로 직행할 수 있다는 관측도 나온다.
조재길/이심기 기자 road@hankyung.com