신생아 유모차, 흔들림 없는 승차감 가장 중요 ‘오르빗 G5’ 프리미엄 디럭스 유모차 시장 선도
성인이라면 누구나 한번쯤 꿈꾸는 드림카, 즉 고급 승용차는 과시를 위해 구매하는 경우도 있지만, 대다수는 차별화된 기능과 성능을 기대하거나 만족하여 구매까지 이어진다.
유모차는 아이를 위한 승용차로 불린다. 실제로 유모차를 설명하는 수식어에는 서스펜션, 핸들링, 스티어링 등 자동차 용어들이 자주 사용되며, 자동차의 크기나 성능에 따라 형태가 나뉘듯 유모차도 휴대용(소형), 절충형(중형), 디럭스(대형)로 구분된다.
초고가 승용차가 내수경제의 악화에도 약진하듯, 디럭스 유모차 시장 중에서도 프리미엄 라인은 저출산의 위기에서도 지속 성장하고 있다. 1가구 1자녀에 따른 투자의 집중도 원인이겠지만, 무엇보다도 휴대용이나 절충형에 비해 승차감이나 핸들링, 다양한 편의기능 등이 아이와 부모 모두를 더욱 만족시키기 때문이다. 특히 신생아에게 외부 충격으로 아이의 뇌가 손상을 입는 ‘흔들림 증후군’에 대한 불안감도 디럭스 유모차의 중요한 선택요인으로 작용한다.
프리미엄 디럭스 유모차 중 ‘오르빗 G5’는 미국 스탠포드대 공학자 출신인 Bryan White가 자동차의 플랫폼과 승용과학을 유모차에 최적화시켜 디자인한 제품으로 눈길을 끈다. 오르빗 G5는 유모차의 성능을 좌우하는 승차감과 핸들링 부분에서 세계특허를 보유, 노면에서 유아에게 전해지는 흔들림은 최소화하고 부모에게는 적은 힘으로도 주행이 쉽도록 디자인 되어 있다.
엘라스토머 소재의 서스펜션과 TPU 타이어로 승차감 향상
오르빗 G5의 서스펜션은 스프링 방식에서 벗어나 엘라스토머 소재의 ‘쿼드쇼크’를 적용하여 노면의 충격과 흔들림을 효과적으로 흡수하며 반영구적으로 탄성력이 유지된다. 고기능성 런닝화에 사용되는 TPU 소재의 타이어는 탁월한 탄성력과 내구성을 겸비하였으며 공기주입 없이도 원상태가 유지된다.
부드러운 핸들링을 위해 승용차 구조의 프레임과 스티어링 시스템 적용
또한 자동차 플랫폼과 동일한 측면, 후면의 사다리꼴 구조 프레임은 아이와 유모차의 하중을 4개의 타이어에 고르게 분산시키며, 10인치(25cm) 대형 타이어에 적용된 ‘트레드 패턴’은 노면과의 밀착력을 높여 가볍고 부드러운 핸들링을 제공한다.
특히 오르빗 G5가 제공하는 세계 유일의 360도 회전기능은 좌석의 흔들림이나 분리 없이, 언제나 방향전환이 가능하다. 앞/뒤보기는 물론 측면으로도 회전 및 주행이 가능하여 효율적인 공간활용과 아이에게도 다양한 시각적 경험을 제공한다.
이와 함께 신생아부터 13kg까지 사용 가능한 회전형 바구니 카시트와 배시넷(아기침대)과도 호환하여 사용할 수 있는 트래블 시스템을 갖추고 있다.
이 외에도 신생아의 바른 자세와 숙면을 위한 친환경 소재의 메모리폼 시트와 편안한 탑승자세 유지를 위한 확장형 발받침대와 유모차 보관이 용이한 컴팩트 폴딩과 셀프스탠딩 기능, 가죽 소재의 높이 조절형 핸들, 탈착형 트레이와 안전가드, 듀얼 컵홀더 등 디테일하고 실용적인 사양으로 사용자의 편의성까지 고려하였다.
오르빗 G5 제품에 대한 더욱 자세한 정보는 오르빗베이비 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.
유통·식품업계가 로봇부터 인공지능(AI)까지 4차산업혁명 기술 도입을 본격화하고 있다.19일 업계에 따르면 CJ그룹의 외식계열사 CJ푸드빌은 LG전자와 손잡고 매장에서 활용 가능한 로봇 개발을 진행하고 있다. 설계는 끝난 상태로 이르면 올 가을 매장에서 소비자들에게 선보인다는 계획이다.이 로봇은 무거운 물건을 나르고 고온의 음식을 조리하는 등 그동안 직원들이 하기 어려웠던 부분을 도맡아 할 예정이다. CJ푸드빌 관계자는 "로봇이 도입되면 직원들은 고객 대면 서비스에 더 집중할 수 있을 것"이라고 말했다.CJ푸드빌은 최근 IT 기술을 접목한 서비스를 일부 매장에서 시범 운영하고 있다. 소비자가 직접 테이블에 비치된 태블릿을 통해 메뉴를 주문하는 '태블릿 오더', 결제 후 종이영수증을 발급하지 않고 모바일에서 내역을 확인할 수 있는 '스마트 영수증', 전자 종이를 사용해 제품 진열의 효율성을 높인 '전자 가격 표시기(ESL)' 등이다.CJ그룹은 식품·유통 업계에서 4차산업혁명 기술 도입에 가장 적극적이다. CJ대한통운은 2016년부터 4000억원을 투자해 경기도 광주에 최첨단 택배 터미널을 만들고 있다. '메가허브터미널'이라고 이름 붙인 이곳에서는 로봇, 사물인터넷, 빅데이터 등 융복합 기술이 적용돼 당일 반품, 희망 시간대 배송 등의 서비스를 이뤄낸다는 계획이다. CJ CGV는 지난해 입체 VR(가상현실) 영상에 모션 체어 기술을 접목한 '4DX VR' 영화를 개봉하기도 했다.CJ그룹의 이 같은 움직임에는 회장들의 적극적인 의지가 반영돼 있다. 이재현 CJ 회장(59)은 지난 2월 미국 로스앤젤레스에서 열린 글로벌 경영전략회의에서 생산부터 재고관리까지 전 분야에 AI와 빅데이터 등 첨단기술 도입에 대한 적용 가능성을 임원들에게 검토하라고 지시했다. 손경식 CJ 회장(80)은 최근 광화문 교보문고 서점에 직접 들러 '제4차산업혁명: 블록체인 비즈니스융합', '플랫폼 레볼루션' 등과 같은 책을 구입해 탐독하고 있는 것으로 알려졌다.4차산업혁명 기술 도입은 오히려 중소기업에서 더 적극적이다. 커피 프랜차이즈업체 '달콤커피'는 지난 2월 스페인 바르셀로나에서 열린 MWC 2019에서 커피로봇 '비트 2E'를 선보였다. KT와 함께 개발한 이 로봇은 5G 기술과 결합해 주문부터 커피제조까지 가능하도록 설계됐다. 심지어 로봇 앞에 서 있는 소비자의 목소리를 감지해 주문을 알아듣고, 빅데이터 분석을 통해 고객이 좋아할 만한 음료까지 추천해준다. 현재 인천국제공항 등 수도권 매장 40곳에 이 로봇의 이전 버전인 '비트 1'이 운영되고 있으며, 달콤커피는 올 상반기 중 '비트 2E'를 선보인다는 계획이다.배달앱 '배달의민족'을 운영하는 우아한형제들에서 개발한 로봇 '딜리'는 실제 매장에서 음식을 서빙하는 용도로 활용됐다. 지난해 신세계백화점 푸드코트와 피자헛 매장 등에서 주문한 소비자들에게 음식을 가져다줬다. 딜리에는 최적의 경로를 스스로 파악하고, 장애물을 만나면 알아서 피해가는 기술이 탑재돼 있다. 배터리 기술과 높은 제작비용 등을 해결하면 상용화할 날도 얼마 남지 않았다는 설명이다.업계 관계자는 "유통기업에서 4차산업혁명 기술은 소비자가 보다 편리하게 제품과 서비스를 이용할 수 있는데 초점이 맞춰질 것"이라고 말했다.노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
소프트뱅크·덴소 등 지분 구입…내달 IPO 앞두고 희소식미국의 차량호출 서비스 업체인 우버가 자율주행 자동차 개발에 거액의 투자를 유지했다.블룸버그 통신에 따르면 우버는 일본의 투자기업 소프트뱅크, 자동차업체 도요타, 자동차 부품업체 덴소로부터 10억 달러(약 1조1천400억원) 투자를 받는다고 18일(현지시간) 밝혔다.도요타와 덴소가 6억6천700만 달러, 소프트뱅크의 비전펀드가 3억3천300만 달러를 투자하기로 했다.우버는 자사 자율주행 부문의 가치를 72억5천만 달러(약 8조2천425억원)로 평가하며 이들 세 업체가 자율주행 차량 자회사의 지분을 사들이는 방식으로 자금을 전달한다고 설명했다.이 같은 투자유치는 올해 5월로 예정된 우버의 기업공개(IPO)를 앞두고 나온 희소식이다.우버는 주식시장 상장을 통해 1천억 달러(약 113조7천억원)를 모을 계획을 세웠다.아울러 이번 투자로 자율주행 택시를 실현한다는 우버의 야심에도 탄력이 붙을 것으로 예상된다.우버는 자율주행 차량 자회사의 경영권을 유지하면서도 자금을 조달하는 난제를 완화할 수 있게 됐다.우버는 2016년부터 작년까지 자율주행 자동차 자회사 부문을 위한 연구개발에 대략 11억 달러(약 1조2천500억원)를 지출했다고 최근 IPO 계획을 통해 밝힌 바 있다.다음 달 우버의 주식시장 상장은 미국에서 가장 큰 규모 가운데 하나가 될 것으로 전망된다.금융정보 제공업체 딜로직은 우버의 IPO 모금액이 2014년 중국 전자상거래 업체 알리바바의 1천690억 달러(약 192조1천200억원) 이후 최대를 기록할 것으로 내다봤다./연합뉴스
원자력에서 재생에너지로 '에너지 전환' 추진…석탄·원전 감축 명시"2차 계획은 근본적 대안 부족"…주요 에너지원으로 수소도 제시2020∼2040년 에너지 정책의 방향을 제시한 '3차 에너지기본계획(안)'(에기본안)은 '에너지 전환'을 전면에 내세웠다는 점에서 앞선 계획과 차이가 있다.원자력발전소를 추가 건설하겠다고 밝힌 2차 계획과 달리, 3차 계획은 석탄발전소와 원전 감축을 명시하고 재생에너지 발전 비중을 현재의 4배 수준으로 대폭 늘려 잡았다.산업통상자원부가 19일 서울 강남구 코엑스에서 개최한 공청회에서 공개한 에기본안의 기본 방향은 '에너지 전환을 통한 지속가능한 성장과 국민 삶의 질 제고'다.발전용 에너지의 주요 에너지원을 원자력·석탄에서 재생에너지로 바꾸겠다는 것이다.이에 따라 신규 석탄발전소를 금지하고 경제성 없는 노후 석탄발전소는 추가 폐지해 석탄 발전의 비중을 과감하게 줄이겠다고 밝혔다.기존 석탄발전소 운영 있어서도 세제 개편, 배출권 거래비용 등 환경비용을 반영하고 상한제약을 확대하기로 했다.원전은 노후 원전 수명연장과 신규 원전 건설을 지양하는 방식으로 단계적으로 줄여나간다.이용환 산업부 에너지혁신정책관은 "에너지 전환 정책은 경제성, 환경성, 지속가능성, 안전성 등 여러 가지 가치를 모두 고려해 수립한 것"이라며 "신규 원전을 짓지 않는 동시에 운용 중인 원전은 수명연장을 하지 않음으로써 60년간 단계적 감축을 이뤄가겠다"고 말했다.다만 수출 지원을 통해 일감을 계속 확보함으로써 산업·인력 핵심 생태계는 유지해나갈 방침이다.또 원전해체 등 후행 주기 산업과 미래 유망분야를 육성해 산업구조 전환을 지원하기로 했다.반면 천연가스는 가스냉방 활성화, 천연액화가스(LNG) 벙커링·LNG 화물차 활용 확대, 수요처 다변화로 활용성을 높인다.또 천연가스 직수입 제도의 문제점을 최소화하기 위해서 개별요금제를 도입한다.지금은 한국가스공사가 모든 LNG 발전소에 같은 가격(평균요금)으로 가스를 공급하는 방법과 발전사업자가 직접 가스를 사 오는 방법이 있다.직수입자는 단순히 평균요금보다 저렴하기만 하면 글로벌 시장에서 상대적으로 비싼 LNG일지라도 전략적 선택에 따른 도입을 추진할 수 있다.이 경우 자칫 LNG 가격 상승을 유발해 가스공사의 평균요금을 높이고, 가스공사에서만 구매하는 발전사에 피해를 줄 수 있다.산업부는 "직수입자의 책임성을 강화하고 가스 공급 신청 시기를 변경하는 식으로 직수입제도를 보완하면서 발전사 간 공정한 경쟁을 위해 개별요금제를 도입을 추진할 계획"이라고 말했다.주요 에너지원으로 수소를 명시한 것도 주목할만한 점이다.산업부는 주요 에너지원으로서 수소의 위상을 정립하기 위한 기반을 조성하겠다고 밝혔다.2013년 2차 에너지기본계획에서 원전 추가 건설을 주요 과제로 내걸었던 점을 고려하면 국가 에너지 정책이 완전히 방향을 튼 셈이다.2013년 1월 당시 정부는 국무회의에서 확정한 2차 계획을 발표하면서 2035년까지 전력설비에서 원전이 차지하는 비중을 현재 26%에서 29%로 높이겠다고 밝혔다.이를 위해 7GW의 신규 원전 추가 건설이 필요하다고 봤다.산업부는 이번 공청회에서 2차 계획에 대해 "국민 안전·환경에 대한 근본적 대안이 부족했다"고 지적했다.아울러 "수요관리 중심 정책 전환에도 실제 수요 감축이 미흡했다"고 말했다.다만 "에너지 정책에서 수요관리, 환경·안전과의 조화, 분산형 발전시스템에 대한 중요성 인식 확산, 수요자 중심의 에너지 복지 체계 구축은 성과"라고 말했다.산업부는 3차 계획의 기본 방향으로 에너지 전환을 내건 근거로 국내외 여건 변화를 들었다.2020년 신기후체제 출범, 재생에너지와 수소 분야 투자 보급·확대 등 대외적 환경이 변화하고 깨끗하고 안전한 환경에 대한 국민적 요구가 커지면서 에너지 전환이 필요해졌다고 봤다.에너지경제연구원을 비롯한 전문가 태스크포스(TF)가 추산한 총에너지원별 수요전망을 보면 2030∼2040년 석탄과 원자력은 각각 1.3%, 2.1% 줄어드는 반면, 신재생과 가스, 수력은 2.2%, 2.0%, 1.2% 늘어난다.2040년까지 재생에너지 발전 비중 목표치는 30∼35%로 잡았다.2017년 기준 한국의 재생에너지 발전 비중은 7.6%다.지난해 11월 산업계·학계·시민단체 전문가 75명으로 구성된 워킹그룹은 25∼40%를 제안했으나 경제협력기구(OECD) 평균 재생에너지발전 비중(수력 제외 시 28.6%)과 계통 대응 부담을 고려해 하한선은 높이고 상한선은 낮춰 잡았다./연합뉴스
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