AMG GT S 에디션 1은 AMG GT S의 한정판 모델이다. 이 모델은 벤츠가 두 번째로 독자 개발한 차량이다.
2015 서울 모터쇼를 통해 국내 최초 공개된 AMG GT는 출력에 따라 AMG GT와 AMG GT S 로 나뉜다. 국내에는 AMG GT S 모델이 먼저 들어온다.
AMG GT S 에디션 1에는 신형 AMG 4.0 ℓ V8 바이 터보 엔진과AMG 스피드시프트 듀얼 클러치 7 단 스포츠 변속기가 얹어졌다. 이외에도 'AMG 라이드 콘트롤 스포츠 서스펜션', 'AMG 리어 액슬 디퍼런셜 락' 등이 더해졌다. 최고 출력은 510마력, 최대 토크는 66.3kg·m다. 최고 속도는 310km/h, 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 시간은 3.8초다. 가격은 2억1900만원이다.
엔진은 메르세데스-AMG 아팔터바흐 공장에서 1인 1엔진 원칙에 따라 제작된다. 스포츠카 최초로 터보차저를 V 실린더 뱅크 안쪽에 배치했다. 건식 윤활 방식을 채택, 엔진의 배치를 낮춰 차량의 무게 중심이 낮아졌다. 가속 성능이 극대화됐다. 듀얼 클러치 7단 스포츠 변속기는 컴포트, 스포트, 스초트 플러스, 레이스 4가지 변속 모드를 지원한다.
AMG GT S 에디션 1은 긴 보닛과 짧은 오버행을 통해 클래식한 스포츠카 비율을 그대로 보여준다. 길게 뻗은 보닛과 강조된 휠 아치, 숄더 라인의 흐르는 듯한 실루엣은 벤츠의 디자인 특징인 '콜라병' 형태를 강조한다. 내부 대시보드는 크게 배치됐다. 곡선을 그린 센터콘솔은 역동감을 더한다.
이외에도 안전사양으로 프리-세이프, 충돌방지 어시스트, 어댑티브 브레이크 등이 적용됐다.
김근희 한경닷컴 기자 tkfcka7@hankyung.com
